今后５年內，山東將全力打造以青島港為龍頭，以日照港、煙臺港為兩翼，以山東半島港口群為基礎的東北亞國際航運中心。目前，這一藍圖已經寫入山東省的“十一五”現代物流發(fā)展規(guī)劃。

    作為物流業(yè)發(fā)展的網絡規(guī)劃重點，加快青島、煙臺、日照三大港口的建設，已被提到重要位置。山東省提出，打造青島港、煙臺港（包括龍口港）、日照港三個億噸大港，建設大型集裝箱、礦石、煤炭和原油四大運輸系統。按照規(guī)劃，到２０１０年，山東沿海港口吞吐量將達到６．２億噸，集裝箱吞吐量達到１３５０萬標準箱，均比２００４年翻一番。

    其中，青島港將重點發(fā)展集裝箱、礦石、原油、煤炭等大宗散貨中轉運輸，加快區(qū)港聯動建設，爭取在５年內建設成為國際中轉樞紐港和中國北方航運中心。煙臺港將重點發(fā)展礦石、煤炭、原油、集裝箱和雜貨等大宗散貨中轉運輸，爭取在５年內建設成為環(huán)渤海區(qū)域性物流樞紐港口。日照港將重點發(fā)展煤炭、礦石、原油、化工等大宗散貨中轉運輸，建設成為一個區(qū)域性物流樞紐港口。
 
 

稿件來源：新華網