根據最新的市場行情，到今年7月11日，我省運至天津港的庫存焦炭已經達到350萬噸，連云港庫存焦炭達到了100萬噸。這是歷史上從未有過的高庫存量。據介紹，按照慣例，港口庫存焦炭超過250萬噸，就意味著產量過剩。國外用焦企業(yè)就將聯手壓價，出口焦炭價格就會暴跌，而目前的庫存水平已經大大超限。由于焦炭積壓，國外客戶已經屢次無端挑剔產品質量，并改變了原有的結算方式，使我省的焦炭企業(yè)完全處于喪失定價權的被動地位。目前，我省焦炭已經由去年一度高達每噸400美元的價格水平，迅速下滑到了每噸200美元左右。

　　“正是由于焦炭企業(yè)的盲目上馬和擴大產量，使山西省焦炭在短時間內就經歷了從香餑餑到無人買的大起大落！”省發(fā)改委相關人士表示：除了產量大增帶來銷售受阻，影響我省焦炭行情的另一因素是鋼產量的下降，帶來鋼鐵用焦的需求下降，直接影響了焦炭的行情