山西煤運計劃將其公路運銷和鐵路運銷的整個經(jīng)營業(yè)務(wù)進行合并，實現(xiàn)統(tǒng)一經(jīng)營和管理；同時，對煤炭運銷業(yè)務(wù)在銷售、運輸和采購環(huán)節(jié)上進行縱向分開，使上市公司真正成為山西地方煤礦乃至全省煤炭生產(chǎn)企業(yè)和市場用戶的總代理商和總供應(yīng)商 　　

　　中國最大煤炭運銷企業(yè)——山西省煤炭運銷總公司（下稱“山西煤運”）計劃今年赴港上市。昨天英國《金融時報》有報道稱，該公司有望融資10億美元。目前，公司正加快引入戰(zhàn)略投資者。 　　

　　山西煤運成立于1983年10月，擁有煤炭進出口權(quán)。旗下?lián)碛忻旱V92座，年生產(chǎn)能力2786萬噸，同時有253個鐵路煤炭發(fā)運站、264個公路煤焦營業(yè)站等，資產(chǎn)總額164億元。其直屬單位有太原煤炭交易市場和省外煤焦有限公司。 　　

　　山西最大焦炭企業(yè)之一美錦集團的董事長姚俊良昨天告訴《第一財經(jīng)日報》，山西煤運作為一家國有控股企業(yè)，負責(zé)山西當?shù)爻�大型國有煤炭公司之外的所�?a style='cursor:hand;' onmouseover='_ShowRelation("

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　　今年年初，該公司已經(jīng)展開了全省的煤運系統(tǒng)改制和重組，為境外上市作籌備。根據(jù)山西省國資委的安排，山西煤運將改制重組為山西煤炭運銷集團有限公司（下稱“集團公司”），由集團公司發(fā)起設(shè)立山西煤炭運銷股份有限公司（下稱“上市公司”），其煤炭運銷、生產(chǎn)和煤化工等主營業(yè)務(wù)進入上市公司，其他非主營業(yè)務(wù)和從事行業(yè)管理職能的部門和人員保留于集團公司。 　　

　　集團公司層面上，將打破以前“畫地為牢”的分公司、縣區(qū)公司以及煤礦等劃分方式，而將以運銷公司在全省各市所擁有的資產(chǎn)為出資額，分別設(shè)立相應(yīng)的11個全資子公司（縣區(qū)不再設(shè)立公司）。 　　

　　上市公司則在重點產(chǎn)煤縣區(qū)設(shè)立子公司，分公司和非重點產(chǎn)煤縣區(qū)公司不設(shè)立子公司，其主管業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員并入重點產(chǎn)煤縣區(qū)子公司。 　　

　　另外，總公司、分公司的煤炭運銷業(yè)務(wù)及煤炭生產(chǎn)企業(yè)均實行屬地化管理，并入所在地的子公司。進入上市公司的煤礦經(jīng)過整合后，將設(shè)立若干個煤炭生產(chǎn)子公司，并以礦井生產(chǎn)能力在90萬噸或120萬噸以上的煤礦為核心，對區(qū)域內(nèi)的中小型煤礦實行托管。 　　

　　其上市公司的商業(yè)模式是，將按照生產(chǎn)流程劃分模塊，并以提供一個完整的價值鏈為指向，設(shè)計商業(yè)運營模式。公司的劃分方式是，將其公路運銷和鐵路運銷的整個經(jīng)營業(yè)務(wù)進行合并，實現(xiàn)統(tǒng)一經(jīng)營和管理；同時，再對煤炭運銷業(yè)務(wù)在銷售、運輸和采購環(huán)節(jié)上進行縱向分開，使上市公司真正成為山西地方煤礦乃至全省煤炭生產(chǎn)企業(yè)和市場用戶的總代理商和總供應(yīng)商。 　　

　　從記者獲得的消息來看，目前公司正在積極引進戰(zhàn)略投資者。截至目前，已有6家單位明確答復(fù)參與出資入股，金額約2.5億元。 　　

　　集團公司通過對上市公司主營業(yè)務(wù)的拓展，將進一步培育優(yōu)勢企業(yè)，不斷推進集團公司逐步進入上市公司。同時，集團也望打造成為大型現(xiàn)代煤炭物流集團，早日實現(xiàn)跨入世界500強的目標。 　　

　　談及山西煤運的境外上市，姚俊良表示，確實有一部分煤炭公司希望于香港上市，“但要取決于政府的態(tài)度�！�

來源：第一財經(jīng)日報