鋼鐵業(yè)產(chǎn)能的持續(xù)擴張正在引發(fā)歐盟反彈。繼歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟正式向歐委會提出針對中國鋼材的反傾銷申訴后，歐盟委員會貿(mào)易專員曼德爾森可能將在11月就鋼鐵出口對北京再度施壓。

蘭格鋼鐵信息中心主任徐向春昨日說，接踵而至的貿(mào)易摩擦以及鐵礦石再度漲價的預(yù)期都在擠壓鋼鐵業(yè)利潤，預(yù)計明年的鋼鐵出口也將大幅回落。

反傾銷硝煙再起

歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近日正式向歐盟委員會提出申訴，要求對來自包括中國在內(nèi)的部分亞洲鋼鐵進口征收反傾銷稅。

該聯(lián)盟在一份聲明中表示，來自中韓等國的部分鋼材進口正在對歐洲生產(chǎn)商帶來“實質(zhì)損害”，具體包括冷軋不銹鋼板材以及熱浸金屬鍍層鋼材。聲明稱，這些產(chǎn)品在歐盟市場大規(guī)模傾銷，傾銷幅度高達40%，致使歐盟自產(chǎn)鋼鐵價格被壓低多達25%。

雖然截至目前，歐盟方面尚未對此作出明確表態(tài)，不過曼德爾森近日已強硬表態(tài)稱，無法忍受對華貿(mào)易赤字，他說歐盟對華貿(mào)易逆差在以每年20%的速度激增，已經(jīng)高于美國對華貿(mào)易逆差的增長，“鋼鐵便是其中突出的問題之一”。

料明年出口不足5000萬噸

事實上，從去年開始歐盟已數(shù)次對中國鋼鐵的輸歐狀況表示擔憂，不過由于雙方政府、商協(xié)會的斡旋以及歐盟市場自身的鋼鐵需求，以致反傾銷一直“雷聲大、雨點小”。而此次，歐委會從10月30日開始有45天時間決定是否有足夠理由展開非正式調(diào)查，這45天也為再度斡旋留出了時間。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長羅冰生表示，將積極與歐盟就此事進行磋商。

徐向春預(yù)計，輸歐鋼鐵今年預(yù)計會突破1000萬噸，而去年這個數(shù)字僅為500萬噸。他擔心，一旦討價還價不成功，我國對歐相關(guān)鋼鐵出口可能馬上會被征收臨時反傾銷稅，這將給部分出口商帶來負面影響，甚至可能波及其他類別的鋼產(chǎn)品。

更讓人憂心的是，今年的鐵礦石談判形勢不太樂觀�？紤]到近期國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格較上半年幾乎翻倍，給國際三大鐵礦石供應(yīng)商明年再度提價留足了口實。近期，不少國外機構(gòu)也都預(yù)測，明年的鐵礦石提價幅度將在20%-30%。

國內(nèi)鋼企一人士昨日也表示，漲價幾乎沒有懸念，“問題是漲多少？”

徐向春說，上述不利因素以及政府將對鋼鐵再度加征出口關(guān)稅的預(yù)期，都在影響市場對明年出口的判斷。他預(yù)計，明年的鋼鐵出口將回落至不足5000萬噸，而今年預(yù)計全年鋼鐵出口將達到6800萬噸。值得注意的還有，根據(jù)中國鋼協(xié)此前公布的數(shù)據(jù)，國內(nèi)鋼廠的平均毛利潤水平正在持續(xù)下滑，今年4月，這一數(shù)字曾達到9.09%，不過9月這一數(shù)據(jù)僅為6.79%。

來源：金羊網(wǎng)-新快報