總投資為8.57億元、歷時四年的湖嘉申航線建設(shè)即將竣工投入使用。當(dāng)年為這條航線的建設(shè)做了大量調(diào)研考察工作的湖州市九三學(xué)社、市政協(xié)提案委領(lǐng)導(dǎo)回訪視察了即將竣工投入使用的湖嘉申航線。市（湖州)人大常委會副主任、市九三學(xué)社主委孫新耀參加了回訪視察活動�！�

　　流經(jīng)湖州的長湖申航線被譽(yù)為中國的“小萊茵河”，是一條黃金水道。完成貨物吞吐量居全國內(nèi)河港口第五位，但是隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，貨物運輸量的不斷增加，使得運輸船舶密度、流量隨大大增加，到了2002年，航道的超負(fù)荷運行導(dǎo)致?lián)矶聡?yán)重，改造這條黃金水道迫在眉睫。為此，市九三學(xué)社經(jīng)過大量調(diào)研考察，在2003年提出了《保護(hù)長湖申航道，為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮更大作用》的提案，提出了合理規(guī)劃、調(diào)整運力、嚴(yán)禁超載、疏養(yǎng)航道四點建議，同時建議提升長湖申線航線標(biāo)準(zhǔn)和拓寬改造湖申復(fù)線。該提案得到了交通部、省政府、省交通廳以及市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，決定立項修建長湖申復(fù)線——湖嘉申航線。

　　如今作為長湖申復(fù)線的湖嘉申航線通航在即，總投資為19億元的長湖申線浙江段航道擴(kuò)建工程也已進(jìn)入實質(zhì)性實施階段，即將動工擴(kuò)建成千噸級航道。預(yù)計到 2020年，長湖申、湖嘉申兩條航線互相配套，將有效地改善浙北地區(qū)水運環(huán)境、提升航道通航能力、促進(jìn)湖州市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，使湖州真正成為長三角地區(qū)的 “綠色經(jīng)濟(jì)走廊”。在回訪視察活動中，該提案單位市九三學(xué)社、市政協(xié)提案委對提案辦理得如此出色表示充分肯定，認(rèn)為這是我市民主黨派積極參政議政、為湖州經(jīng)濟(jì)建設(shè)作貢獻(xiàn)成功提案的范例。

來源：湖州在線