“雙方正在談，收購快完成了�！�1月14日上午，江蘇沙鋼集團有限公司(以下簡稱“沙鋼”)原副董事長賈祥榮就沙鋼收購江蘇鑫瑞特鋼有限公司(下稱“鑫瑞特鋼”)一事對記者表示。

　這是沙鋼——這家中國最大的民營鋼鐵企業(yè)發(fā)起的第四次國內(nèi)并購。與其前三次出手不同的是，這次并購或與2004年轟動中國的“鐵本事件”主角之一—江蘇鐵本鑄鋼有限公司(下稱“鐵本”)老廠資產(chǎn)有關(guān)。

　“鐵本事件”發(fā)生后，鐵本公司老廠由鑫瑞特鋼承包經(jīng)營。而對鑫瑞特鋼的收購有可能成為沙鋼參與鐵本重組的前奏。

　而從重組的或然率上考慮，鐵本重組已歷時3年半尚無下文，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司(下稱南鋼)重組鐵本項目方案早已報送至國務(wù)院，只是尚未獲通過。

　　在這起中國鋼鐵業(yè)迄今為止最引人矚目也最艱難的一次并購重組中，沙鋼是否會順利過關(guān)？

　　躋身鐵本重組

　　沙鋼收購鑫瑞特鋼一事本身很簡單。1月14日，江蘇沙鋼集團網(wǎng)上有這樣一句話，2007年以來，沙鋼“成功并購了河南安陽永興鋼鐵和江蘇鑫瑞特鋼”。也就是說，鑫瑞特鋼名義上已被沙鋼并購。

　　那么，沙鋼高層為何稱“雙方還在談呢”？這就讓人聯(lián)想到了與鑫瑞特鋼有聯(lián)系的另一塊資產(chǎn)：鑫瑞特鋼承包經(jīng)營的鐵本公司老廠資產(chǎn)。鐵本在其舊主人戴國芳被警方拘捕后，不久即被常州當(dāng)?shù)卣�府牽頭成立的企業(yè)監(jiān)管小組帶入破產(chǎn)償債程序。2004年8月后，監(jiān)管小組指定鐵本公司老廠由鑫瑞特鋼承包經(jīng)營。

　　沙鋼收購舉動讓人很自然地聯(lián)系到上述鐵本老廠。

　　業(yè)內(nèi)認為，沙鋼的興趣顯然還在“鐵本”老廠。

　　之所以這樣說一是由沙鋼的戰(zhàn)略決定的，一是由市場地位決定的。

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)最大的電爐鋼和優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地，沙鋼希望在2007年1月-10月份銷售收入715.4億元的基礎(chǔ)上，未來五年實現(xiàn)年銷售收入超千億，努力躋身世界鋼鐵前十強。

　　為實現(xiàn)上述目標(biāo)，沙鋼已經(jīng)把推進聯(lián)合重組作為重要戰(zhàn)略步驟，并制定了“先易后難、先近后遠、先內(nèi)后外，以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主，以關(guān)聯(lián)度大的上下游行業(yè)為輔”的并購方針。

　但是以沙鋼以前的收購風(fēng)格來看，沙鋼無論從資金實力、產(chǎn)品還是從規(guī)模上都很難對鑫瑞特鋼感興趣。因為以往沙鋼收購的江蘇淮陰鋼鐵、河南永興鋼鐵、江蘇永鋼集團等公司其年產(chǎn)能都在250萬噸以上。而此次其并購的主角——鑫瑞特鋼，其一、二期工程總鋼鐵產(chǎn)能僅為35萬噸至40萬噸。

　　“沙鋼收購目的或許并不在新廠，而在于老廠�！币粯I(yè)內(nèi)人士稱。

　據(jù)了解，雖然鑫瑞特鋼產(chǎn)能僅為30萬噸，但其代管的鐵本老廠卻擁有120萬噸以上鋼鐵產(chǎn)能，總資產(chǎn)達30億元以上。

　全國工商聯(lián)并購工會理事李肅認為，鐵本項目潛在的產(chǎn)能優(yōu)勢目前在國內(nèi)無與爭鋒。除擁有1萬畝土地資源外，該項目等于是用40億的成本架起了800萬噸的產(chǎn)能。而在目前國家已不再批準(zhǔn)鋼鐵新建項目的情況下，鐵本項目以其產(chǎn)能規(guī)模大、且尚未名花有主，成為欲做世界鋼鐵十強、急需擴大產(chǎn)能的沙鋼以及國內(nèi)眾多鋼鐵企業(yè)爭奪的對象。

　另一方面，從市場角度看、鐵本地處沿海，從成本角度考慮，目前國內(nèi)鋼鐵企業(yè)并購的機會已越來越集中于沿海地區(qū)。且鐵本在江蘇省內(nèi)，符合沙鋼就近并購的發(fā)展戰(zhàn)略。

　沙鋼之前并購的對象都是民營企業(yè)，鐵本也是，大家體制一樣，將來具有整合優(yōu)勢，將來發(fā)展好了，以鐵本項目為基礎(chǔ)，完全可以將其建成一個臨港的鋼鐵基地。

　　收購仍有困難

　據(jù)傳，“鐵本事件”不久，寶鋼集團、上海復(fù)星集團、北大方正、華潤集團等就有意參與鐵本公司債務(wù)重組。

　去年6月份，南鋼也曾欲重組鐵本。當(dāng)時媒體披露的南鋼重組方案為：重組后鐵本項目將由原來840萬噸鋼鐵產(chǎn)能縮減為400萬噸，包括“新增200萬噸，遷建200萬噸”；新的合資公司將主要生產(chǎn)高端鋼鐵產(chǎn)品；未來項目建成投產(chǎn)后立即關(guān)閉鐵本的老廠。

　對于南鋼重組鐵本尚未獲批的原因，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司副總經(jīng)理吳小江未予置評。但一位在鋼鐵行業(yè)從業(yè)多年的官員告訴記者，鐵本重組可能短期內(nèi)仍不會有實質(zhì)性進展。

　不過也有分析人士認為，南鋼案之所以遲遲未批，是因為鐵本當(dāng)時被當(dāng)作負面典型叫停，政策因素不允許其輕易重組。他說，鐵本位處長三角，此地為全國自產(chǎn)鋼稀缺之地。之前很多企業(yè)沒交方案，也是江蘇省想讓江蘇省內(nèi)企業(yè)重組。

　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在鐵本籌備重組的時候，沙鋼就曾希望參與其中。后得知國家發(fā)改委更希望由有國資背景的南京鋼鐵聯(lián)合有限公司(下稱“南鋼”)來重組，才表示要“聽從安排”。

　實際上，正是由于南鋼重組鐵本方案遲遲未獲批，才給了沙鋼被傳介入此事的機會。

　但是不管誰最終重組鐵本都不會輕而易舉。

　某業(yè)內(nèi)人士告訴記者，鐵本重組的前提之一是進行資產(chǎn)處置。鐵本本身存在資產(chǎn)抵押等歷史遺留問題。

　與此同時，由于“鐵本事件”至今仍被各方奉為敏感話題，鐵本重組一事并不能由江蘇省獨自定奪，需經(jīng)國家發(fā)改委、國務(wù)院等部門同意。

　“以沙鋼的經(jīng)濟實力，參與鐵本重組絕對沒有問題，但南鋼對鐵本的重組方案遲遲未獲批就已經(jīng)說明，重組者還要做好應(yīng)對鐵本歷史遺留問題的準(zhǔn)備�！�

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道