從去年12月19日“治超“開始至今年3月20日，晉城市煤炭運(yùn)價(jià)平均比治理前上升19.2%；蔬菜及鮮活產(chǎn)品運(yùn)價(jià)平均比治理前上升20%；全市發(fā)生交通事故比上年同期降低26%；直接財(cái)產(chǎn)損失比去年同期降低45.64%。談起這一變化，晉城市副市長、市治超工作領(lǐng)導(dǎo)組組長趙學(xué)梅告訴記者：鐵腕扼制“源頭”超裝是取得成效的根本。

　　晉城市目前有運(yùn)輸車輛2萬多輛。作為一個(gè)資源型城市，這些車輛90%運(yùn)的是煤，98%是從煤礦運(yùn)裝上路的。治理超限超載，重點(diǎn)在于治理煤炭運(yùn)輸?shù)某�限超載。全市259座生產(chǎn)礦井、27座基建礦井成為治超源頭。基于此，晉城市確定了按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的工作思路和“單車限裝、單票限開、票噸相符”的原則，重拳出擊，嚴(yán)把煤炭超裝源頭關(guān)。據(jù)此全市所有煤礦組建了以礦長為組長，成員不少于三人的治超機(jī)構(gòu)，24小時(shí)坐鎮(zhèn)煤礦，嚴(yán)格依據(jù)運(yùn)煤車輛的核定載重量進(jìn)行裝車，開具和發(fā)放山西省煤炭銷售票、過磅，并對(duì)運(yùn)煤車輛逐一登記，建立過磅放行臺(tái)賬，專人負(fù)責(zé)貼封條、放行，嚴(yán)禁車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載和無覆蓋拉貨。

　　各級(jí)煤炭主管部門建立了排查、督查機(jī)制，明確駐礦安監(jiān)員對(duì)各礦裝車工作進(jìn)行24小時(shí)督查，并依靠各安監(jiān)站成立了突查小組，不定時(shí)抽查，雙管齊下，嚴(yán)防死守。同時(shí)推出責(zé)任倒查制，對(duì)治理車輛超裝責(zé)任不落實(shí)、不履職的按相關(guān)制度予以嚴(yán)肅處理；對(duì)煤礦車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載的，吊銷《礦長資格證》，停產(chǎn)三個(gè)月。據(jù)了解，治超3個(gè)月來，全市煤炭行業(yè)管理部門共檢查煤礦2500余座(次)，出動(dòng)執(zhí)法人員2900余人(次)，到目前為止，全市沒有發(fā)現(xiàn)一輛煤炭超裝車。

來源：山西日?qǐng)?bào)