2008年4月10日，在“國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)論壇”上，來(lái)自印度的Minmet國(guó)際資源有限公司的常務(wù)董事AmitMajumdar建議，印中兩國(guó)可以在能源領(lǐng)域進(jìn)行合作：中國(guó)供應(yīng)煤炭和焦炭，而印度供應(yīng)鐵礦石和鉻礦等，進(jìn)行換貨貿(mào)易。此建議得到了來(lái)自中國(guó)的許多企業(yè)的贊同。

　目前，兩國(guó)政府均沒(méi)有對(duì)此公開(kāi)表態(tài)。

　AmitMajumdar介紹，“印度生產(chǎn)廠(chǎng)幾乎全部依賴(lài)于從中國(guó)進(jìn)口的焦炭——每年進(jìn)口400萬(wàn)噸。”這是因?yàn)楸M管印度是全球煤礦儲(chǔ)量最多的國(guó)家之一，然而印度的煤炭產(chǎn)量不足，印度并非所有的煤礦都具有滿(mǎn)足鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要的品質(zhì)。印度的部分煉焦煤(焦炭的上游產(chǎn)品)在洗煤后灰分含量依然很高達(dá)18%～21%。

　近來(lái)中國(guó)的焦炭的價(jià)格已經(jīng)飛漲到每噸460～480美元，令印度許多企業(yè)十分緊張。

　“中國(guó)焦炭?jī)r(jià)格的波動(dòng)性影響到一些MBF的鋼鐵廠(chǎng)�！盇mitMajumdarb表示。預(yù)計(jì)到2011年，隨著大量產(chǎn)能的增加，印度的鋼材產(chǎn)量將可能從現(xiàn)在的產(chǎn)能水平增長(zhǎng)至8000萬(wàn)噸，對(duì)焦炭的需求將更加迫切。他建議，印度需要優(yōu)先考慮的問(wèn)題是與中國(guó)的煉焦廠(chǎng)或煤礦建立長(zhǎng)期的靈活固定的合作關(guān)系，如建立合資企業(yè)。

　據(jù)了解，在此之前，2008年3月9日，越南政府辦公廳簽發(fā)了CN-VPCF/1379號(hào)文，同意越南鋼鐵總公司于2008年度，向中國(guó)出口礦石，以換購(gòu)中國(guó)的肥煤和焦炭。而印度的資源儲(chǔ)量遠(yuǎn)比越南豐富。

　AmitMajumdar介紹，印度的鐵礦總儲(chǔ)量達(dá)120億噸，完全能夠滿(mǎn)足印度國(guó)內(nèi)的需求。出口在不斷增長(zhǎng)——2007～2008年出口約9300萬(wàn)噸�！�2007年印度的雙邊貿(mào)易達(dá)380億美元。這個(gè)貿(mào)易數(shù)字大部分來(lái)自于鋼鐵行業(yè)，其中50%的出口額來(lái)自于印度的鐵礦石出口�！�

　但印度象與中國(guó)龍實(shí)現(xiàn)共舞還面臨很多障礙。雙方對(duì)鐵礦石和交談的出口都有限制。

　AmitMajumdar表示，印度出口鐵礦石在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)議較大，國(guó)家不愿意出口鐵礦石，而廣大的企業(yè)卻十分愿意出口。鐵礦石出口是否停止或具體出口數(shù)量的變動(dòng)，都取決于企業(yè)與政府博弈的結(jié)果。

　他認(rèn)為“不應(yīng)該禁止而應(yīng)該大量出口，印度的鐵礦80%是鐵精粉，以目前印度落后的技術(shù)根本無(wú)法處理，如果不出口造成浪費(fèi)和環(huán)境污染。”

　中國(guó)鞍鋼的一位分析人士指出，印度方面希望通過(guò)以物換物的形式獲得穩(wěn)定的資源，且我國(guó)焦炭出口受到控制，對(duì)方為尋求穩(wěn)定、長(zhǎng)期供應(yīng)有必要進(jìn)行合作。我們國(guó)家每年對(duì)印度都有一些焦炭、煤炭的出口，但數(shù)量不多，隨著鐵礦石價(jià)格的上漲和印方對(duì)焦炭的更多需求，雙方這方面最終會(huì)實(shí)現(xiàn)突破。

　據(jù)了解，商務(wù)部出臺(tái)的《2008年焦炭出口配額申報(bào)條件和申報(bào)程序》提高了焦炭出口配額企業(yè)的資質(zhì)要求，焦炭出口政策明顯收緊。2008年2月份出口焦炭73萬(wàn)噸，1～2月累計(jì)出口169萬(wàn)噸，同比下降20.4%。

　AmitMajumdar表示，“如果中國(guó)能夠在焦炭?jī)r(jià)格上保持理性，同時(shí)把每年的出口量控制在1300萬(wàn)～1500萬(wàn)噸，那么，全球?qū)��?huì)出現(xiàn)一個(gè)更為穩(wěn)定的焦炭市場(chǎng)�！�

　AmitMajumdar表示，中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量仍將比2007年提高，而巴西、澳大利亞的海運(yùn)費(fèi)都在增加，而印度的鐵礦石到中國(guó)的港口的價(jià)格是低的。雙方貿(mào)易具有很大的可行性。

　除此之外，AmitMajumdar對(duì)印中兩國(guó)合作還提出以下建議：中國(guó)作為最大的焦炭生產(chǎn)國(guó)，在煉焦技術(shù)上擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以與印度進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)共享。；在焦炭和鋼鐵制造領(lǐng)域建立合資公司；在印中的鋼鐵廠(chǎng)、鑄造廠(chǎng)和貿(mào)易公司之間建立更為密切的關(guān)系。

來(lái)源：聯(lián)合金屬網(wǎng)