世華財訊廣東省經貿委副主任李向明稱，廣東粵電集團的18家發(fā)電企業(yè)中，至少有16家企業(yè)出現(xiàn)了虧損，其中由于運輸距離遠，山區(qū)電企的虧損比沿海的嚴重。

　　據(jù)信息時報5月28日報道，廣東省經貿委副主任李向明透露，為備戰(zhàn)2008年夏季用電高峰，廣東電企的煤炭庫存約有18天，遠遠高出10天的警戒線。雖然廣東電企庫存充裕，但是企業(yè)的虧損面卻因為煤價、運費雙雙上漲而擴大。

　　李向明稱，廣東粵電集團的18家發(fā)電企業(yè)中，至少有16家企業(yè)出現(xiàn)了虧損，其中由于運輸距離遠，山區(qū)電企的虧損比沿海的嚴重。因此，電企紛紛呼吁國家盡早實施價格聯(lián)動，但是得到的答復是“會在適當?shù)臅r機會考慮這個問題”。也就是價格聯(lián)動短期內無法實現(xiàn)。

　　進入5月份以來，不同地區(qū)的不同煤種價格均連續(xù)創(chuàng)出歷史新高。莫尼塔投資的報告分析稱，煤價上漲的原因在于煤炭行業(yè)的安全治理整頓近期有所加強，導致鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦產能繼續(xù)受抑。此外，由于四川地震導致當?shù)孛旱V停產，四川電煤庫存明顯下降。由于接下來的一段時期即將進入用煤高峰，全國電力企業(yè)庫存將會大幅增加，全國范圍內將會再現(xiàn)搶運電煤以增加庫存的局面。因此，莫尼塔預計，動力煤價格在未來一段時期仍將保持目前的上漲態(tài)勢。

　平安證券的最新分析報告認為，從中長期看，國內動力煤的價格仍有上升空間。

　　華南煤炭交易中心副總經理芮國新表示，自2005年國家放開煤價后，電企對煤炭價格的漲跌習以為常，近期的交易量的確有所下降，但是，主要原因并不是煤價上漲，而是“雨水”。

　　芮國新介紹，雨季來臨導致煤炭含水量增加，由于在碼頭與買方交割時不會扣罰，但占了交易量近七成的中間商與電企交割時，需要與電企達成扣罰的協(xié)議，扣罰點約15%-20%，導致利潤明顯縮減，因此影響了交易量，參照港口卸煤量，交易量約減少了10%。

來源：世華財訊