從日前舉行的東平水道創(chuàng)建國家級(jí)文明樣板航道行風(fēng)座談會(huì)上獲悉，東平水道航道整治工程計(jì)劃下半年動(dòng)工，預(yù)計(jì)2010年整治工程完成后，全線水深可從目前的2.5米提高至4米。

　　整治后，東平水道下游從瀾石橋到大尾角可達(dá)到二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，上游從思賢滘到瀾石橋可達(dá)到限制性二級(jí)航道，并滿足1000噸級(jí)港澳船行駛。

　　斥資9000萬提升航道標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)介紹，東平水道航道整治工程范圍為思賢滘至大尾角，長(zhǎng)68km，工程內(nèi)容主要包括炸礁、疏浚、護(hù)岸、航標(biāo)及配套設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等工程，總投資約9000萬元。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年東平水道貨運(yùn)量為6467萬噸，一直保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)測(cè)2010年貨運(yùn)量為9172萬噸，運(yùn)輸船舶平均噸位由2000年的183載重噸提高到2004年的385載重噸，遠(yuǎn)高于珠江三角洲平均244載重噸，因此，必須盡快提升航道通航通力，以滿足貨運(yùn)量發(fā)展的需要。通過整治，東平水道航道等級(jí)將提高，從原Ⅲ級(jí)提高為Ⅱ級(jí)，可通航2000噸級(jí)內(nèi)河普通船舶及1000噸級(jí)港澳集裝箱船舶。

　　佛山航道局副局長(zhǎng)劉奕聲還提到，由于東平水道的舊五斗大橋和舊瀾石大橋兩座橋梁的橋高不符合Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，因此，屆時(shí)整治工程完成后，并不是全線都可通航2000噸級(jí)的船舶。據(jù)悉，這兩座橋早前有計(jì)劃拆除，但目前拆除時(shí)間未確定。

　　預(yù)計(jì)年底完成國家級(jí)航道驗(yàn)收

　　東平水道創(chuàng)建國家級(jí)文明樣板航道活動(dòng)自2006年2月啟動(dòng)，總投資約2.3億元。目前，創(chuàng)建主體項(xiàng)目已基本完成，基本實(shí)現(xiàn)“航運(yùn)更安全，水域更清潔、景觀更美麗”的建設(shè)目標(biāo)，航標(biāo)遙控遙測(cè)系統(tǒng)本月投入運(yùn)行，全線36個(gè)岸標(biāo)都安裝了監(jiān)控終端，已實(shí)現(xiàn)室內(nèi)遠(yuǎn)程監(jiān)控岸標(biāo)燈運(yùn)行情況。

　　劉奕聲說，按計(jì)劃，6月底將可完成省航道局的初步驗(yàn)收，預(yù)計(jì)年底可完成交通運(yùn)輸部的驗(yàn)收。佛山航道局局長(zhǎng)吳鎮(zhèn)光介紹說，屆時(shí)，東平水道將是省內(nèi)首個(gè)由單個(gè)地方政府組織創(chuàng)建的國家級(jí)文明樣板航道。

　　另外，與會(huì)的東平水道兩岸的水運(yùn)企業(yè)代表提出，希望在創(chuàng)建工作開展的同時(shí)，加強(qiáng)水上治安管理。對(duì)此，創(chuàng)建單位之一市交通局副局長(zhǎng)駱健庭表示，這一治安問題已經(jīng)引起重視，已將水上治安現(xiàn)在存在的一些問題向市政府匯報(bào)。

　　就此問題，市交通局港航管理科科長(zhǎng)張國強(qiáng)昨日建議，成立相關(guān)機(jī)構(gòu)，組織專門人員，加大對(duì)這些違法行為的打擊力度。同時(shí)，建立聯(lián)防制度，群防群治。

來源：佛山日?qǐng)?bào)