6月13日，一年一度的廣東省海上南北航線煤炭運(yùn)輸工作座談會(huì)在廣州召開(kāi)，煤炭“產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)、需”各環(huán)節(jié)的主力企業(yè)和相關(guān)單位代表到場(chǎng)面對(duì)面溝通協(xié)調(diào)。20年來(lái)，這個(gè)由部水運(yùn)司和廣東省經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合組織的座談會(huì)，已經(jīng)成為保障廣東煤炭運(yùn)輸通道暢通、確保迎峰度夏電煤調(diào)運(yùn)的動(dòng)員大會(huì)。

　　前4個(gè)月廣東煤炭調(diào)入量與消耗量基本平衡

　　眾所周知，廣東是無(wú)產(chǎn)煤省份，煤炭全部從省外調(diào)入或國(guó)外進(jìn)口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，廣東省共調(diào)運(yùn)煤炭4300萬(wàn)噸，全社會(huì)煤炭消耗達(dá)4320萬(wàn)噸，調(diào)入量與消耗量維持基本平衡。其中進(jìn)口煤炭量明顯減少，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口煤炭1900萬(wàn)噸左右，比原先預(yù)測(cè)的2500萬(wàn)噸減少600萬(wàn)噸，比去年減少13.6％。

　　據(jù)中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王戰(zhàn)軍介紹，今年以來(lái)，受煤炭需求旺盛、嚴(yán)重自然災(zāi)害頻發(fā)影響煤炭正常供應(yīng)秩序、煤炭經(jīng)營(yíng)成本大幅上升等多種因素疊加影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格大幅上揚(yáng)。目前，算上運(yùn)價(jià)上漲因素，廣州港市場(chǎng)煤價(jià)格每噸比今年年初上漲了260元，漲幅達(dá)37％。

　　海上南北航線是電煤調(diào)運(yùn)最重要通道

　　海上南北航線已經(jīng)成為廣東省電煤調(diào)運(yùn)的最重要通道。運(yùn)量從2000年的3200萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2007年的9700萬(wàn)噸，今年有望達(dá)到1.07億噸，占廣東省煤炭總調(diào)入量的79.3%。與會(huì)代表一致認(rèn)為，建立穩(wěn)定、健康發(fā)展的海上南北航線運(yùn)輸市場(chǎng)，對(duì)保障廣東煤炭運(yùn)輸渠道暢通、促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

　　部水運(yùn)司要求有關(guān)港口、航運(yùn)企業(yè)認(rèn)清形勢(shì)，高度重視，提高做好海上南北航線煤炭運(yùn)輸?shù)呢?zé)任感；同心協(xié)力，加強(qiáng)配合，抓住關(guān)鍵，確保重點(diǎn)；及時(shí)啟動(dòng)煤炭運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置和快速反應(yīng)能力；在做好煤炭運(yùn)輸保障工作的同時(shí)，把安全生產(chǎn)放在第一位。

　　秦皇島、天津、黃驊等北方主要煤炭下水港的代表紛紛表示，一定按照國(guó)家宏觀管理的要求和交通運(yùn)輸部的具體部署，有針對(duì)性地采取措施，努力提高港口生產(chǎn)效率，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行護(hù)航，為廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　航運(yùn)企業(yè)增加運(yùn)力投放

　　據(jù)秦皇島港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理趙克介紹，秦皇島港今年計(jì)劃完成煤炭吞吐量2.38億噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1.93億噸的設(shè)計(jì)吞吐能力，一直處在高位運(yùn)行狀態(tài)。目前，秦皇島港卸車(chē)和堆場(chǎng)能力都沒(méi)問(wèn)題，但受優(yōu)質(zhì)煤源緊張、惡劣天氣較多和到港小型船舶增多等因素影響，在錨地等泊船舶平均達(dá)70至80艘，最高峰達(dá)118艘。

　　據(jù)測(cè)算，受惡劣天氣影響一天，秦皇島港將延誤裝船70萬(wàn)至80萬(wàn)噸，需要七八天才能搶裝回來(lái)。受運(yùn)力緊張影響，秦皇島港到港小型船舶明顯增加，一些民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)或者海進(jìn)江船舶只有兩三千噸級(jí)，嚴(yán)重影響了泊位效率。

　　中海集團(tuán)副總裁張國(guó)發(fā)表示，中海集團(tuán)將嚴(yán)格履行與廣東省政府簽署的煤炭運(yùn)輸框架協(xié)議，嚴(yán)格履行與廣東電力企業(yè)簽署的重點(diǎn)煤炭運(yùn)輸合同并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，必要時(shí)及時(shí)調(diào)遣國(guó)際市場(chǎng)上的運(yùn)力回國(guó)搶運(yùn)電煤。

　　為了提高煤炭運(yùn)輸保障能力，在協(xié)調(diào)中海集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)兩家主力船公司增加在廣東的運(yùn)力投放基礎(chǔ)上，會(huì)議還提出要大力發(fā)展自有運(yùn)力，提高調(diào)配能力，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)省內(nèi)主要電力企業(yè)、船公司、經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展自有運(yùn)力，滿足不斷增長(zhǎng)的海運(yùn)運(yùn)力需求；協(xié)調(diào)鐵路、港口和用煤企業(yè)做好路企、路港直達(dá)列車(chē)的開(kāi)行工作，提高鐵路疏港能力。

　　將在電廠碼頭既有場(chǎng)地增加煤炭堆存

　　廣東煤炭運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)、受氣候等不確定因素影響大，科學(xué)謀劃建設(shè)煤炭戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備體系顯得越來(lái)越重要。廣東省經(jīng)貿(mào)委副主任李向明表示，近期將以廣東省主要港口和電廠碼頭的既有場(chǎng)地作為儲(chǔ)備地點(diǎn)，增加煤炭堆存能力，提高全社會(huì)煤炭庫(kù)存。

　　李向明還透露，廣東省將把民營(yíng)煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)納入全省煤炭保障體系，發(fā)揮其覆蓋面廣，經(jīng)營(yíng)方式靈活的優(yōu)勢(shì)，扶植一批民營(yíng)企業(yè)做強(qiáng)做大，同時(shí)建立應(yīng)急狀態(tài)下對(duì)民營(yíng)煤炭資源的征用制度。

來(lái)源：交通運(yùn)輸部