目前，黑龍江省國際道路運輸形成了一定規(guī)模，年貨運、客運量穩(wěn)定在100萬噸、100萬人次以上。國際道路運輸已經(jīng)成為黑龍江省對外貿(mào)易和人員往來的重要運輸方式，在黑龍江省快速發(fā)展交通運輸和振興東北老工業(yè)基地中有著特殊的地位和作用。

開通41條客貨運輸線路

        黑龍江省國際道路運輸有較好的地緣優(yōu)勢。黑龍江省與俄羅斯有長達3000多公里的邊境線，占中俄邊界總長的42%，與俄羅斯的5個邊區(qū)（州）相鄰，在中俄間分布的25個邊境口岸中黑龍江省占15個，另外還有臨時過貨通道一對，其中11對口岸及一對臨時過貨通道已經(jīng)開通國際道路運輸。目前，黑龍江省與俄羅斯相鄰的五個邊區(qū)（州）全部開通了國際道路客貨運輸，線路達41條。

        目前，黑龍江省從事國際道路運輸?shù)钠髽I(yè)有28家，客運車輛近150輛、座位約6700個，貨運車輛近700輛、噸位約2.1萬噸。國際道路客貨運輸在綜合運輸體系中的基礎(chǔ)性作用明顯增強，其中，國際道路旅客運輸量居全省各種對外旅客運輸方式的首位，約占總量的48%；國際道路貨物運輸量在全省各種對外貨物運輸方式中排在第二位，約占總量的20%。

    四項措施推進國際道路運輸工作

        記者日前從黑龍江省道路運輸管理局獲悉，下半年，黑龍江將充分利用“三年決戰(zhàn)”，公路建設(shè)實現(xiàn)地市與地市之間和地市與國家一類開放邊境口岸、邊境互市貿(mào)易區(qū)之間二級以上公路相連接這一有利契機，積極穩(wěn)妥地推進國際道路運輸工作。

        一是積極與俄方交通主管部門協(xié)商，力爭年內(nèi)開通哈爾濱經(jīng)綏芬河（東寧）至符拉迪沃斯托克、納霍德卡、東方港國際道路貨物運輸線路，積極推進過境貨物運輸，爭取早日實現(xiàn)黑龍江省貨物經(jīng)俄羅斯港口至日本、韓國、北美和我國東部沿海的陸海聯(lián)運大通道及韓國、日本、北美貨物經(jīng)黑龍江省過境運輸至俄羅斯腹地和歐洲大陸的歐亞大陸橋的貫通。

        二是積極與俄羅斯5個邊區(qū)（州）舉行業(yè)務會談，著力解決開通饒河至比金定期班車等問題。

        三是打破行業(yè)和地域的界限，積極引導黑龍江國際道路運輸企業(yè)聯(lián)營、聯(lián)合，盡快提高企業(yè)專業(yè)化、組織化和規(guī)�；�程度，做大做強國際道路運輸企業(yè)。

        四是按照交通運輸部的統(tǒng)一部署，做好國際道路運輸車輛強制辦理交強險和承運人責任險工作。

推進對俄運輸大通道建設(shè)

 　  今后一段時期，黑龍江將重點建設(shè)東、中、西部地區(qū)對俄國際道路運輸通道。其中，東部地區(qū)主要開通哈爾濱經(jīng)綏芬河（東寧）至符拉迪沃斯托克、納霍德卡、東方港等客貨運輸通道；中部地區(qū)主要開通哈爾濱至哈巴羅夫斯克和哈爾濱至黑河至布拉戈維申斯克等客貨運輸通道；西部地區(qū)主要開通哈爾濱至滿洲里至赤塔等客貨運輸通道。

來源：中國交通報