重慶日?qǐng)?bào)訊 （記者 曾 立 實(shí)習(xí)生 李麗莎）10日，市交委召開(kāi)新聞通氣會(huì)宣布，7月25日，市長(zhǎng)王鴻舉、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖分別代表重慶市人民政府、交通運(yùn)輸部簽署了《關(guān)于建設(shè)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展改革試驗(yàn)區(qū)的合作協(xié)議》，共同推進(jìn)我市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。此外，交通部還首次以書(shū)面形式認(rèn)可重慶作為“長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心”的定位。

　　市交委副主任滕宏偉介紹，為積極促進(jìn)重慶城鄉(xiāng)交通建設(shè)，交通部在近年來(lái)對(duì)重慶給予最大限度支持的基礎(chǔ)上，在《合作協(xié)議》中又明確了未來(lái)5年將對(duì)我市的高速公路、國(guó)省道改造、農(nóng)村公路、安保工程、場(chǎng)站樞紐、長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)等給予資金支持。

　　具體內(nèi)容包括四個(gè)方面：

　　一是支持重慶規(guī)劃的“一環(huán)兩射一聯(lián)”920公里地方高速公路建設(shè)。據(jù)介紹，為將我市打造成大西南綜合交通樞紐，我市在“二環(huán)八射”2000公里高速公路規(guī)劃的基礎(chǔ)上，又規(guī)劃了“一環(huán)兩射一聯(lián)”920公里高速公路。與“二環(huán)八射”高速公路項(xiàng)目不同，這“一環(huán)兩射一聯(lián)”高速公路項(xiàng)目并不是國(guó)家高速公路規(guī)劃項(xiàng)目，按照慣例，其建設(shè)資金無(wú)法獲得交通部補(bǔ)助。

　　“交通部在協(xié)議中表示對(duì)重慶這‘一環(huán)兩射一聯(lián)’高速公路給予支持，自然包括資金上的支持�！彪�宏偉說(shuō)，這對(duì)于我市緩解高速公路建設(shè)的資金壓力將起到重要作用。到2012年，重慶將形成3000公里高速公路，建成大西南交通樞紐。

　　二是支持重慶進(jìn)一步加快農(nóng)村公路建設(shè)，將撤并的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢問(wèn)題納入統(tǒng)籌安排，并可在具備條件的地區(qū)提前啟動(dòng)行政村通暢工程�！鞍凑战煌ú康囊�(guī)劃，西部地區(qū)只要求行政村實(shí)現(xiàn)通達(dá)，東部、中部地區(qū)才要求村道硬化或油化，實(shí)現(xiàn)行政村通暢�！彪�宏偉介紹，重慶雖然在西部，但重慶是西部惟一的直轄市，也是全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革的試驗(yàn)區(qū)，因此交通部特別對(duì)我市農(nóng)村公路給予支持，解決農(nóng)民兄弟的出行問(wèn)題，幫助他們脫貧致富。

　　三是支持重慶進(jìn)一步加大國(guó)省干線公路的改造力度，并積極支持重慶主城、萬(wàn)州兩個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐的規(guī)劃和建設(shè)。

　　四是認(rèn)可重慶作為長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的定位，支持重慶內(nèi)河航道和主要功用碼頭建設(shè)。同時(shí)，加快推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，協(xié)調(diào)解決重慶水運(yùn)的三峽過(guò)閘翻壩問(wèn)題�！按蛟臁�長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心’的目標(biāo)重慶提了多年，交通部一直未正式認(rèn)可�！彪�宏偉介紹，此次交通部認(rèn)可了重慶作為“長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心”的定位，必然會(huì)給予重慶一系列的支持，這對(duì)于黃金水道作用的發(fā)揮，加快重慶建成內(nèi)陸開(kāi)放高地，都具有十分重要的意義。

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