有關(guān)資料顯示,如果按1991年不變價格,從1981起,平均每年在沿海港口建設(shè)上的投資為21億4千萬元,而到了2006至2007年,中國在沿海港口每年投資均超過700億元。這種規(guī)模在中外港口建設(shè)史上都是前所未有的。而中國港口規(guī)模,與1978年相比,2007年深水碼頭的數(shù)目增加了10倍。目前,包括上海港在內(nèi)的6個港口已進入全球20大集裝箱港口的行列。
曹忠喜說,港口管理和運營也是物流業(yè)的主要依托。中國90%以上的對外貿(mào)易貨物是通過海運完成的。未來,中國將進一步完善沿海沿江港口布局,擴大港口吞吐能力,鼓勵臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
根據(jù)國務(wù)院最近發(fā)布的指導意見,長三角將建成有國際競爭力的世界級城市群。因此,以上海為中心的長江三角洲港口群的地位和作用日益突顯。預計到2010年中國港口吞吐量將達到80億噸,集裝箱吞吐量1.7億標準箱。港口經(jīng)濟的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮摹?/P>
來源:東方網(wǎng)
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