從正在召開(kāi)的新疆維吾爾自治區(qū)黨委七屆七次全委（擴(kuò)大）會(huì)議上獲悉，國(guó)家擬投資1200億元修建蘭新鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，原有的蘭新鐵路線(xiàn)將改為貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，從而提升西北地區(qū)鐵路綜合運(yùn)輸能力。
     　據(jù)介紹，新建的蘭新鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將經(jīng)過(guò)甘肅、青海和新疆三省區(qū)，不久即將開(kāi)工，除國(guó)家投資外，甘肅、青海和新疆還將配套，并有望吸納社會(huì)資金參與建設(shè)。蘭新鐵路原有線(xiàn)路改為貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)后，將重點(diǎn)用于新疆煤炭等優(yōu)勢(shì)資源外運(yùn)。

　　蘭新鐵路是目前連接新疆與內(nèi)地省區(qū)的唯一鐵路干線(xiàn)，地位非常重要。近年來(lái)，隨著新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)有的鐵路運(yùn)力已不能滿(mǎn)足新疆能源、特色農(nóng)產(chǎn)品等外運(yùn)需求。因此，建設(shè)蘭新鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，分解運(yùn)輸壓力已迫在眉睫。

　　蘭新鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成后，長(zhǎng)期困擾新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的鐵路運(yùn)力緊張難題，將得以有效緩解，并將對(duì)新亞歐大陸橋暢通運(yùn)輸和中國(guó)向西開(kāi)放產(chǎn)生重要影響。

　　近年來(lái)，中國(guó)投入巨資完善西北地區(qū)鐵路網(wǎng)，西北省區(qū)因此迎來(lái)鐵路建設(shè)高峰。特別是新疆，在建鐵路多達(dá)10條，并有多條鐵路即將開(kāi)工。