引言:進(jìn)口鐵礦石市場經(jīng)歷了3個月的持續(xù)下跌之后,從11月開始趨于穩(wěn)定。由于當(dāng)前建筑鋼材的價(jià)格漸顯平穩(wěn)跡象,而且從目前鐵礦石和建材水平計(jì)算,部分鋼鐵企業(yè)開始實(shí)現(xiàn)盈利,這將對鋼廠的生產(chǎn)積極性產(chǎn)生直接影響。眾多中小鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始恢復(fù)生產(chǎn),其他的也正在醞釀重新開工。在經(jīng)過長期停產(chǎn)后,鋼廠原料庫存不足,正逐步計(jì)劃增加鐵礦石采購。11月以來國產(chǎn)鐵精粉和進(jìn)口鐵礦石需求都呈現(xiàn)上漲趨勢,國產(chǎn)鐵礦石價(jià)格已較11月初上漲12-14%,進(jìn)口礦價(jià)格也有30-50元/噸的上漲。臨近年末,鋼鐵企業(yè)不同程度的會有一些采購過冬的計(jì)劃,12月份鐵礦石價(jià)格將基本保持穩(wěn)定,需求適量釋放。
一、11月鐵礦石需求創(chuàng)20個月最低
2008年10月中國國生鐵產(chǎn)量已下降到3413萬噸,折合鐵礦石需求5460萬噸,比9月又下降10%,已經(jīng)連續(xù)4個月下降,是2007年2月以來20個月的最低點(diǎn)。
同時,中國進(jìn)口鐵礦石數(shù)量也較上月有明顯下降,海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2008年10月份中國進(jìn)口鐵礦石3062萬噸,比9月的3920萬噸減少858萬噸,降幅達(dá)到21.9%,為2007年10月以來單月進(jìn)口量最低值,比07年10月僅增長2.85%。
但10月中國國內(nèi)原礦產(chǎn)量為6784萬噸,折合成品礦3053萬噸(30%原礦品位計(jì)算),比9月增長4.6%,同比則增長10.9%,國產(chǎn)和進(jìn)口鐵礦石供應(yīng)合計(jì)為6115萬噸,仍超過需求量(5460萬噸)655萬噸,綜合未統(tǒng)計(jì)的地方小礦山產(chǎn)量,供大于求的問題仍然十分嚴(yán)峻。
中國鐵礦石生產(chǎn)-進(jìn)口統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來源 中國海關(guān)和統(tǒng)計(jì)局):
2008年10月進(jìn)口鐵礦石分國別統(tǒng)計(jì):
國別 |
本月數(shù)量(噸) |
本月價(jià)格(美元) |
合計(jì) |
30616720 |
139 |
澳大利亞 |
14386189 |
s126 |
巴西 |
7578209 |
157 |
印度 |
3708091 |
129 |
南非 |
1295798 |
155 |
委內(nèi)瑞拉 |
410807 |
174 |
加拿大 |
372480 |
242 |
印度尼西亞 |
372211 |
90 |
哈薩克斯坦 |
361980 |
175 |
秘魯 |
352991 |
154 |
智利 |
326978 |
167 |
烏克蘭 |
301388 |
204 |
毛里塔尼亞 |
281282 |
139 |
伊朗 |
161018 |
144 |
俄羅斯聯(lián)邦 |
121901 |
146 |
朝鮮 |
120789 |
84 |
新西蘭 |
116700 |
60 |
蒙古 |
110900 |
173 |
泰國 |
88555 |
115 |
墨西哥 |
40575 |
117 |
莫桑比克 |
40445 |
144 |
馬來西亞 |
22073 |
170 |
越南 |
21376 |
121 |
利比亞 |
14719 |
158 |
日本 |
4505 |
58 |
利比里亞 |
2685 |
248 |
土耳其 |
1053 |
160 |
巴基斯坦 |
999 |
97 |
菲律賓 |
20 |
46 |
中國進(jìn)口澳洲/巴西/印度鐵礦石統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來源 中國海關(guān)):
印巴澳三國鐵礦石平均價(jià)格統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來源 中國海關(guān)):
二、進(jìn)口鐵礦石市場低位運(yùn)行
11月進(jìn)口鐵礦石市場止跌啟穩(wěn),現(xiàn)貨價(jià)格窄幅震蕩。由于前期原料成本過高,許多鋼廠希望采購價(jià)格較的鐵礦石,以平衡總成本,避免企業(yè)年報(bào)中的帳面虧損。因此11月中國進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交有所增加。
11月,有關(guān)鋼鐵和鐵礦石行業(yè)的利好消息不斷傳出,即中國政府宣布4萬億人民幣的救市計(jì)劃后,中國又宣布12月1日起取消大型型鋼和所有板材的出口關(guān)稅,市場信心因此有所恢復(fù),隨著建筑鋼材價(jià)格維持穩(wěn)定,部分停產(chǎn)企業(yè)開始恢復(fù)生產(chǎn),對鐵礦石市場也起到一定支撐作用。
11月全國港口鐵礦石庫存總量仍保持在7000萬噸左右,綜合港口外堆場,庫存合計(jì)仍在8400-8600萬噸左右,以目前生鐵產(chǎn)能水平,可維持全國3個月生產(chǎn)。而2009年度鐵礦石長期合同價(jià)格預(yù)期下跌,同樣也抑制了11-12月現(xiàn)貨鐵礦石市場的上升空間。
印度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格統(tǒng)計(jì)(umetal統(tǒng)計(jì)):
主要港口進(jìn)口礦港存變化統(tǒng)計(jì)(Umetal統(tǒng)計(jì)):
三、12月進(jìn)口鐵礦石市場預(yù)測
11月世界主要礦山公司相繼宣布大規(guī)模減產(chǎn): 11月1日VALE最先宣布關(guān)閉MinasGerais地區(qū)礦山;減產(chǎn)3000萬噸/年,RIO也于11月11日宣布減產(chǎn)10%,11月23日,BHP公司宣布縮減Samarco球團(tuán)產(chǎn)能,兩個最老的球團(tuán)廠將被關(guān)閉,至此三大礦山公司都已經(jīng)宣布了減產(chǎn)計(jì)劃,第四季度三家公司減產(chǎn)規(guī)?赡軐⑦_(dá)到35%。
但國內(nèi)外鐵礦石減產(chǎn)效應(yīng),需等待龐大庫存有明顯減少后才能完全體現(xiàn),這至少需要3-6個月時間,因此未來兩個季度世界鐵礦石需求和定價(jià)環(huán)境應(yīng)仍然十分艱難,鋼鐵及礦石行業(yè)回暖最快也在2009年第二季度之后。
2009年度鐵礦石價(jià)格談判已經(jīng)全面展開,由于目前世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)雨飄搖,鐵礦石市場異常低迷,礦山可能將拖延談判,等待市場變化,BHP則繼續(xù)提出打破傳統(tǒng)的鐵礦石年度定價(jià)機(jī)制,令談判形勢撲朔迷離。
四、國際鐵礦石海運(yùn)市場繼續(xù)走低
經(jīng)歷了9月和10月的雪崩式下跌后,11月全球鐵礦石海運(yùn)需求繼續(xù)嚴(yán)重萎縮,導(dǎo)致國際鐵礦石海運(yùn)市場緩慢走低,加上金融風(fēng)暴影響導(dǎo)致全球銀行系統(tǒng)出現(xiàn)信用危機(jī),許多公司現(xiàn)時已經(jīng)無法獲得信用證,紛紛撤離海運(yùn)市場,進(jìn)而致使國際干散貨市場行情更加慘淡。
11月末,巴西至中國運(yùn)費(fèi)下跌至6.8美金/噸,比10月末下跌39%,西澳至中國運(yùn)費(fèi)為3.8美金/噸,比上月下跌24%,由于燃油價(jià)格大幅回落,使干散貨運(yùn)費(fèi)下跌更為迅猛,BDI指數(shù)創(chuàng)造下1986年以來22年最低點(diǎn)。
由于2009年鐵礦石價(jià)格預(yù)期下跌,眾多鋼廠不斷推遲船期,三大礦山公司又宣布大規(guī)模減產(chǎn)計(jì)劃,因此未來鐵礦石海運(yùn)市場預(yù)期仍然非常悲觀,中國對基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的重大投資計(jì)劃,預(yù)計(jì)將給未來市場帶來新的動力,但何時會有效推動市場,尚存疑問。
世界干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(Baltic數(shù)據(jù)):
鐵礦石海運(yùn)費(fèi)平均價(jià)格(Baltic數(shù)據(jù)):
五、國內(nèi)鐵礦石市場止跌回穩(wěn)
10月份中國國內(nèi)原礦產(chǎn)量為6784萬噸,環(huán)比增長4.6%,同比則增長10.9%,在整個鋼鐵行業(yè)重創(chuàng)的十月,礦山的產(chǎn)量仍然保持一定的漲幅,主要原因是礦山成本較低再加上前期投資較大,產(chǎn)量仍處于釋放期,但由于環(huán)保、安全以及最重要的市場需求驟減的因素影響,國內(nèi)礦山停產(chǎn)的現(xiàn)象也較為普遍,產(chǎn)量受到很大的制約,但整體鐵礦石國內(nèi)供應(yīng)充足,市場需求短期內(nèi)很難大幅被拉動。
國內(nèi)鐵礦石市場價(jià)格走勢(umetal統(tǒng)計(jì)):
東北地區(qū):本月東北地區(qū)大部分鋼廠對鐵精粉采購沒有什么變動,雖然大背景下鋼材市場依然不見根本好轉(zhuǎn),鋼廠壓力依然很大,但各家鋼廠的情況也不盡相同。其中新?lián)徜摲从痴f因?yàn)樗麄儾扇‖F(xiàn)金結(jié)算的方式,鐵精粉供貨情況尚好,為了進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本,于本月下調(diào)了鐵精粉采購價(jià)格,現(xiàn)66%鐵精粉采購價(jià)630元/噸。東北地區(qū)鐵精粉市場則在整體平穩(wěn)中稍顯回暖,一方面是因?yàn)楹颖钡貐^(qū)一些鋼廠開始采購鐵精粉帶動了需求,另一方面供應(yīng)商在鐵精粉觸底后盼漲的心態(tài)也起到了一定的作用,市場要價(jià)有所提高,供應(yīng)商也不再惶恐拋貨。但普遍的鐵精粉供應(yīng)商對后市持謹(jǐn)慎態(tài)度,大多認(rèn)為年底前鐵精粉市場將維持穩(wěn)定,小部分甚至認(rèn)為還有小幅的下跌空間。
華北地區(qū):本月鋼材市場雖然一直在震蕩調(diào)整,但至少已經(jīng)不再持續(xù)下跌,這給一些已經(jīng)停產(chǎn)的小鋼廠以希望,月初時河北尤其是唐山地區(qū)許多小鋼廠開始恢復(fù)生產(chǎn),他們低買(原燃料)低賣(鋼材),中間尚有一定的利潤空間。這帶動了河北及其周邊地區(qū)鐵精粉的需求,促使了鐵精粉價(jià)格的微漲,唐山地區(qū)尤其明顯,唐山地區(qū)鐵精粉于本月上漲了60元/噸,當(dāng)?shù)貙?shí)際成交價(jià)格最高甚至達(dá)到820元/噸。到本月下旬,不少已經(jīng)停采兩三個月的鋼廠庫存所剩不多,部分鋼廠前期幾座停產(chǎn)的高爐又開始恢復(fù)生產(chǎn),這使得對鐵精粉的需求增加,一些鋼廠又恢復(fù)了采購,有些鋼廠甚至上調(diào)了鐵精粉的采購價(jià)格。鐵精粉市場再次小幅攀升,其中邯邢地區(qū)不少中間商到承德采購鐵精粉,使承德鐵精粉價(jià)格上漲70元/噸,現(xiàn)66%干基鐵精粉市場價(jià)格750-780元/噸。因?yàn)樾枨笥幸欢ǖ幕謴?fù),市場價(jià)格存在有一定的支撐,聯(lián)合金屬網(wǎng)預(yù)計(jì)12月份北方地區(qū)鐵精粉市場整體依然以穩(wěn)定為主。
東北代表性地區(qū)鐵精粉市場價(jià)格對照表:
產(chǎn)地 |
規(guī)格 |
出廠價(jià)格(元/噸) |
漲跌 。ㄔ/噸) | |
08年10月末 |
08年11月末 | |||
建平 |
66%濕基不含稅 |
510-530 |
540-560 |
+30 |
本溪 |
65%干基含稅 |
650-670 |
650-670 |
- |
撫順 |
65%干基含稅 |
660-690 |
660-690 |
- |
遼陽 |
65%濕基不含稅 |
470-500 |
490-520 |
- |
丹東 |
65%濕基不含稅 |
510-530 |
530-550 |
+20 |
11月末東北地區(qū)鋼廠國內(nèi)精粉采購價(jià)格表:
鋼廠 |
規(guī)格(干基) |
到廠含稅價(jià)格(元/噸) |
漲跌(元/噸) |
備注 |
凌鋼 |
66% |
650 |
- |
- |
本鋼 |
65% |
980 |
- |
停采 |
新?lián)徜?/P> |
66% |
630 |
-30 |
基價(jià) |
華東地區(qū):本月華東地區(qū)鐵精粉市場逐漸走向平穩(wěn),持續(xù)了3個多月的下行之勢已基本止住,從本月中旬起,部分地區(qū)鐵精粉市場價(jià)格開始出現(xiàn)小幅回升。
由于11月河北地區(qū)陸續(xù)有一批鋼廠復(fù)產(chǎn),邯鄲、邢臺、武安地區(qū)的一些貿(mào)易商開始到周邊地區(qū)(主要是山東、河南、山西地區(qū))采購鐵精粉,帶動了當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨螅鄳?yīng)地,當(dāng)?shù)罔F精粉市場價(jià)格也出現(xiàn)了一定程度的反彈。以淄博地區(qū)為例,現(xiàn)65%鐵精粉市場價(jià)格為750元/噸(干基,含稅),與10月底的650元/噸(干基,含稅)相比,漲幅為100元/噸。雖然該地區(qū)鐵精粉市場價(jià)格有了一定程度的回升,但主要還是河北地區(qū)需求恢復(fù)帶動所致,山東本地的多數(shù)鋼廠依舊處于限產(chǎn)、停采狀態(tài),市場成交不夠活躍,50%礦山由于不愿低價(jià)出貨,仍處于停產(chǎn)之中,淄博地區(qū)十幾家選廠鐵精粉的日成交量僅在400噸左右。
由于大部分鋼廠現(xiàn)國內(nèi)礦庫存較低,部分已消耗殆盡,安徽及周邊地區(qū)部分先前停采的鋼廠現(xiàn)開始小批量采購鐵精粉來維持庫存,導(dǎo)致該地區(qū)鐵精粉市場需求也出現(xiàn)了一定程度的恢復(fù),價(jià)格上漲幅度在50元/噸左右。目前霍邱地區(qū)市場成交較好,現(xiàn)65%鐵精粉市場價(jià)格為700元/噸(干基,含稅,現(xiàn)匯),部分供貨商對后市較為看好,由于庫存已不是很高,現(xiàn)對出貨不是很著急。馬鞍山地區(qū)鐵精粉市場價(jià)格同樣出現(xiàn)了反彈,65%鐵精粉上漲幅度在50元/噸,部分選廠眼見鐵精粉市場穩(wěn)中有升,計(jì)劃近期內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn),但也有部分選廠因總體成交不好而有短期停產(chǎn)計(jì)劃。
雖然本月內(nèi)華東地區(qū)鐵精粉市場需求出現(xiàn)了一定程度的恢復(fù),但如今大部分鋼廠采購欲望依舊不是很高,即使快到年底,目前也無加大采購的計(jì)劃,需求的明顯不足使得短期內(nèi)華東鐵精粉市場價(jià)格的持續(xù)上漲失去了強(qiáng)有力的支撐,在接下來本年度的最后一個月里,華東地區(qū)鐵精粉市場價(jià)格將呈弱勢上漲態(tài)勢。
華東代表性地區(qū)鐵精粉市場對照表:
產(chǎn)地 |
規(guī)格 |
出廠價(jià)格(元/噸) |
漲跌 。ㄔ/噸) | |
08年9月末 |
08年10月末 | |||
山東金嶺 |
65%堿性干基 |
820含稅 |
820 |
- |
山東魯中 |
64%堿性干基 |
820含稅 |
820 |
- |
淄博 |
65%干基 |
650含稅 |
750 |
+100 |
安徽繁昌 |
65%干基 |
680含稅 |
700 |
+20 |
安徽馬鞍山 |
64%干基 |
640含稅 |
690 |
+50 |
11月末華東地區(qū)鋼廠國內(nèi)鐵精粉采購價(jià)格表:
鋼廠 |
規(guī)格(干基) |
到廠含稅價(jià)格(元/噸) |
漲跌(元/噸) |
備注 |
濟(jì)鋼 |
65% |
800 |
停采 |
東北 |
65% |
800 |
- |
本地 汽車運(yùn)輸 | |
萊鋼 |
65% |
800 |
停采 |
本地 |
石橫特鋼 |
65% |
790 |
-30 |
本地 |
蕪湖新興鑄管 |
65% |
780 |
- |
東北/周邊 |
中南地區(qū):11月以來,南方鐵礦石市場基本維持平穩(wěn)態(tài)勢,市場成交量雖然小幅放大,但是總體上成交依舊低迷,由于鋼廠采購價(jià)格壓得較低,礦山依舊持觀望態(tài)度,部分礦山仍然停產(chǎn),只有跟鋼廠具有長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一些大礦仍在供貨。
本月大部分鋼廠采購價(jià)格維持不變,湖北大冶地區(qū)的鐵礦市場價(jià)格有所提高,幅度在每噸80元左右,主要是由于貿(mào)易商開始囤貨,抬高了市場價(jià)格,但鋼廠采購價(jià)格并沒有相應(yīng)調(diào)整,所以此地區(qū)成交異常清淡。另外,本地區(qū)鋼廠已經(jīng)考慮提高進(jìn)口礦使用比例,以壓低成本。廣東地區(qū)市場基本維持原狀,韶鋼自10月停采以來,11月兩次下調(diào)采購價(jià)格,幅度在每噸240元左右。
預(yù)計(jì)12月份,市場成交狀況會有一定好轉(zhuǎn),但是總體依舊會維持平穩(wěn)態(tài)勢,各鋼廠依舊會采取消化庫存的策略,加強(qiáng)管理、控制成本。
中南主要地區(qū)鐵精粉市場對照表:
產(chǎn)地 |
規(guī)格 |
出廠價(jià)格(元/噸) |
漲跌 (元/噸) | |
08年10月末 |
08年11月末 | |||
河南安陽 |
65%酸性、濕基、不含稅 |
560 |
600 |
+40 |
65%堿性、濕基、不含稅 |
570 |
620 |
+50 | |
福建龍巖 |
65%酸性 |
598 |
568 |
-30 |
湖北大冶 |
64%酸性、濕基、含稅 |
700 |
780 |
+80 |
廣東韶關(guān) |
60-62% |
700 |
600 |
-100 |
廣東懷集 |
64% |
630 |
630 |
- |
11月末中南地區(qū)鋼廠國內(nèi)鐵精粉采購價(jià)格表:
鋼廠 |
規(guī)格(干基) |
到廠含稅價(jià)格(元/噸) |
漲跌(元/噸) |
備注 |
江西萍鋼 |
62% |
730 |
- |
廣東 |
64% |
725 |
- |
江西 | |
湖北鄂鋼 |
64% |
730(無成交) |
-20 |
大冶 |
福建三明 |
65% |
620-630 |
-20 |
福建 |
廣東韶鋼 |
64% |
660 |
-240 |
河源、周邊 |
江西新鋼 |
64% |
690 |
- |
周邊/省外 |
六、沿海鐵礦石航運(yùn)市場繼續(xù)走低
本月中國沿海航運(yùn)市場繼續(xù)下行,11月5日上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1290.77點(diǎn);11月26日該指數(shù)報(bào)收于1188.35點(diǎn);月末較月初下跌了7.93%,沿海航運(yùn)市場面臨較艱難的行情。
截止到月末,青島-張家港航線的報(bào)價(jià)大約為29-31元/噸,北侖-江陰航線的報(bào)價(jià)約為19-20元/噸,現(xiàn)貨沿海航運(yùn)市場價(jià)格低位運(yùn)行。業(yè)界對后市較悲觀,認(rèn)為即使鐵礦石市場有所回暖亦程度有限,并不會使得沿海運(yùn)輸市場出現(xiàn)太大轉(zhuǎn)機(jī),而目前情況正是如此。
無論是沿海鐵礦石運(yùn)輸市場還是國際干散貨運(yùn)輸市場都面臨著同樣的問題:運(yùn)量嚴(yán)重不足,運(yùn)力卻過剩。這是近期沿海航運(yùn)市場慘淡的主要原因。
月初時手握長期合約的船公司,因長期合約運(yùn)價(jià)已高出市場運(yùn)價(jià)近一倍,租家要求其重估合同運(yùn)價(jià)或減少合同兌現(xiàn)率,因此運(yùn)價(jià)大幅下跌。另外,不少簽訂了長期運(yùn)輸協(xié)議的租家由于待運(yùn)貨物無法完成合同規(guī)定數(shù)量,也面臨著違約的困境。
預(yù)計(jì)12月份沿海鐵礦石運(yùn)輸市場將比11月份行情稍稍好轉(zhuǎn),但由于目前運(yùn)力與運(yùn)量嚴(yán)重不成比例,沿海鐵礦石運(yùn)價(jià)將在低位徘徊!
中國沿海運(yùn)輸指數(shù)(上海船交所):
附 11月大事記
【VALE宣布減產(chǎn)10%】 世界最大的鐵礦石生產(chǎn)商VALE宣布,將自11月開始將其鐵礦石年產(chǎn)量削減10%,約3000萬噸,去年VALE生產(chǎn)了2.96億噸鐵礦石,占其總收入的約55%。VALE在聲明中稱,“由于鐵礦石的唯一用途是制造鋼鐵,因此其需求已直接受到鋼鐵業(yè)減產(chǎn)的影響!
【印度再次調(diào)整鐵礦石出口關(guān)稅】 印度政府11月9日宣布,再次調(diào)整鐵礦石出口關(guān)稅,粉礦稅率由200盧比/噸(約4.5美金),調(diào)整為離岸價(jià)格的8%,而塊礦出口關(guān)稅則維持不變,仍為15%。此前,印度在11月1日剛剛宣布調(diào)整粉礦出口關(guān)稅,由15%調(diào)整為200盧比/噸(約4.5美金)。
【BHP放棄收購RIO】 必和必拓(BHP Billiton)11月23日宣布,放棄對力拓(Rio Tinto Ltd.)的敵意收購。必和必拓董事表示,在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)不斷加深的環(huán)境下,其股東在這宗交易中要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)過大,不再符合股東的最佳利益。必和必拓是在2007年11月提出全面收購力拓,后者隨即以出價(jià)過低為由加以拒絕,此后拖延至今。在當(dāng)時,這宗交易的收購價(jià)曾高達(dá)1420億美元。
【礦產(chǎn)品增值稅稅率恢復(fù)到17%】 11月11日經(jīng)國務(wù)院宣布:從明年1月1號起,在全國所有地區(qū)、所有行業(yè)推行增值稅轉(zhuǎn)型改革。改革的主要內(nèi)容是:允許企業(yè)抵扣新購設(shè)備所含的增值稅,同時取消進(jìn)口設(shè)備免征增值稅和外商投資企業(yè)采購國產(chǎn)設(shè)備增值稅退稅政策,將小規(guī)模納稅人的增值稅稅率統(tǒng)一下調(diào)到3%,將礦產(chǎn)品增值稅稅率恢復(fù)到17%。
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