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鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)機或在明年二季度

2008/12/22 15:45:39       
2008年冰火兩重天的鋼鐵行業(yè),在本輪調(diào)整周期下,明年的命運又將怎樣?

    “一半是火焰,一半是海水”,這是國泰君安研究所對2008年鋼鐵行業(yè)走勢的描述。2007年下半年伊始,在建筑鋼材的帶領下,國內(nèi)鋼價一路走高,進入2008年后加速上揚,在6、7月份達到頂峰。但進入三季度以后,急轉(zhuǎn)直下的供需形勢超出大多數(shù)人的預料,鋼價開始從高位“跳水”,鋼企利潤大幅縮減,10月份創(chuàng)出了全行業(yè)71家大中型鋼廠虧損58.35億元的中國鋼鐵業(yè)六年來首度月度虧損。

    需求仍將放緩

    進入2009年,鋼鐵業(yè)將何去何從?

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長戚向東表示,由于國際市場需求萎縮,2009年鋼鐵產(chǎn)品出口將大幅下降,出口減少的鋼材回流到國內(nèi)市場。

    數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,國內(nèi)共出口鋼材5312萬噸,同比下降1.2%;出口鋼坯124萬噸,同比下降79.8%。中信證券就此指出,鋼企普遍反映今年四季度和明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口訂單大幅減少,預計未來出口數(shù)據(jù)將進一步惡化。

    理財周報記者查閱鞍鋼股份今年中報后發(fā)現(xiàn),該公司出口業(yè)務的營業(yè)收入占主營業(yè)務收入的比例達到了14.8%,為國內(nèi)出口比重較大的鋼企。

    而此前,鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛就表示,在金融危機出現(xiàn)前,全球最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)中集集團在鞍鋼的訂單最多的時候一個月可以達到4萬噸,但現(xiàn)在一噸都沒有了;原來與美的集團每個月有2萬至3萬噸的合同,現(xiàn)在也沒有了。

    而出口比例占到15%左右的撫順特鋼證券部工作人員則以董秘出差在外、沒法提供數(shù)據(jù)為由婉拒了理財周報記者的采訪。

    國泰君安認為,考慮到受全球金融危機的影響,國際實體經(jīng)濟需求大幅萎縮,即使我國取消部分鋼材出口關(guān)稅恐怕也難以有效刺激出口回升,預計2009年我國鋼鐵出口量將仍保持在6200萬噸左右水平。

    面臨不利因素的不僅是外需。在國內(nèi),用鋼大戶房地產(chǎn)和機械業(yè)均處低迷狀態(tài),擠出了大量鋼材需求。其中,中金公司鋼鐵業(yè)研究員羅煒預計2009年房地產(chǎn)投資和新開工面積將分別下降8%和20%,機械行業(yè)鋼材需求增速將回落至6.3%。

    內(nèi)需不振下政府在今年11月份出臺了4萬億刺激經(jīng)濟政策。中信證券認為,4萬億中的基建投資主要分布在鐵路、公路、電力設備和管道建設四大類別,覆蓋著四個行業(yè)的2009年總需求為3941萬噸,其中新增需求1193萬噸。

    “刺激內(nèi)需政策能縮短鋼鐵行業(yè)調(diào)整的周期,但明年鋼鐵業(yè)需求放緩的局面不會有太大改觀!敝行抛C券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增告訴理財周報記者。

    中金公司也指出,在房地產(chǎn)和制造業(yè)前景黯淡的情形下,基礎建設投資難改國內(nèi)需求的放緩,預計2009年粗鋼需求量僅會小幅增長3.8%至4.8億噸。

    供大于求將成基本事實

    盡管明年內(nèi)需有所增加,但產(chǎn)能過剩的背景下多位分析師仍表示明年鋼鐵行業(yè)將面臨供大于求的局面。

    “明年鋼鐵產(chǎn)能會進一步擴大,特別是中小型鋼企,盡管內(nèi)需有所增加,但總體而言明年鋼鐵行業(yè)將供過于求!遍L江證券鋼鐵行業(yè)分析師劉元瑞告訴記者。

    劉元瑞指出,2008年國內(nèi)新增的熱軋及中厚板產(chǎn)能大約為5000萬噸和1000萬噸。而2009年還有近一億噸左右的新增產(chǎn)能在規(guī)劃之中!拔覀儾徽J為這么大的新增產(chǎn)能會在2009年集中投產(chǎn),但無論是否投產(chǎn),鋼鐵行業(yè)總的供給能力過剩是個基本的事實!眲⒃鸨硎。

    中金公司也認為,積極財政政策對鋼鐵行業(yè)有一定的正面影響,但難以促成反轉(zhuǎn)。在需求低迷的背景下,始于2008年9月份的鋼廠減產(chǎn)仍將持續(xù)!邦A計2008-2009年粗鋼產(chǎn)量分別為5億噸和5.2億噸,同比增長2.9%和4.0%,對應產(chǎn)能利用率分別為86.8%和85.8%!敝薪鸸句撹F行業(yè)研究員羅煒在其撰寫的研究報告中表示。

    轉(zhuǎn)機或在明年二季度

    “今年四季度將是鋼鐵業(yè)盈利最差的季度,明年二季度下游需求有望出現(xiàn)回升。”周希增告訴記者。

    周希增預測,由于有4萬億投資的拉動,09年鋼鐵業(yè)有望在第二季度實現(xiàn)200元/噸左右的盈利,從而扭虧為盈,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)機。

    羅煒也認為,鋼鐵行業(yè)目前面臨的困境前所未有,大型鋼廠目前的成本處于劣勢,前期高價位原材料庫存導致嚴重虧損,同時年底存貨減值損失進一步對盈利構(gòu)成壓力!邦A計2008年四季度是大型鋼廠最艱難的時期,2009年一季度虧損幅度將減輕,隨著原材料價格回落,二季度大型鋼廠成本將與小鋼廠持平并實現(xiàn)盈利!绷_煒表示。

    長江證券鋼鐵行業(yè)分析師劉元瑞也預計,2009年積極擴張的政府支出會拉動對鋼材的需求量,使得粗鋼表觀消費量出現(xiàn)正增長,這將能在一定程度上保障行業(yè)不再出現(xiàn)今年4季度這樣大面積虧損的情況,但盈利重新增長仍然需要依賴于宏觀經(jīng)濟的全面復蘇。(理財周報)

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