明年遼寧省將新建4條省際高速公路，加上目前已開工建設的2條，全部工程完工后，遼寧省與周邊省份高速公路通道網將全部打通。
    　昨日，遼寧省高等級公路建設局發(fā)布了明年遼寧省高速公路規(guī)劃建設情況。明年，省內高速公路新民至鐵嶺段也即將開工建設，這將有力地緩解黑龍江、吉林、內蒙古東部等經沈進京路線交通壓力。

　　將打通與周邊省高速網

　　明年丹東至通化、彰武至通遼、撫順至通化、開原至遼源4條省際高速公路將陸續(xù)開工，此外還有撫順至梅河口、朝陽至赤峰2條省際高速公路正在建設中，這6條公路建設完工后，遼寧省與周邊省份間的高速公路網將全部打通。

　　遼寧省高等級公路建設局副局長張新財介紹，除4條省際高速公路外，明年遼寧省還將有5條省內高速公路也將開工建設，其中包括丹東至海城、永陵至桓仁、新民至鐵嶺、阜新至盤錦，以及大連灣疏港高速公路。

　　此外，遼中至新民、沈陽至康平二期工程、撫順至梅河口、朝陽至赤峰、長興島疏港高速公路5個項目314公里也正在續(xù)建中，全部完工后，全省高速公路通車里程將突破3000公里。

　　2009年，全省高速公路建設計劃投資160億元，交通固定資產投資計劃將突破350億元，創(chuàng)歷年交通基礎設施建設投資最高水平。

　　環(huán)線高速“縮短”中部城市距離

　　明年開工建設的新民至鐵嶺段高速公路有望于2012年完工，屆時遼寧中部城市環(huán)線高速公路的五條路段將完成3/5，在此之前，本遼遼段已于今年9月底開通，遼中至新民段將于明年完工。

　　新民至鐵嶺段高速公路通車后，從吉林入京可由該段線路進入沈山線入河北，由于途中不經過沈陽，不僅可以緩解省會沈陽的交通路網壓力，還將使進京車輛更加快捷。以前從黑、吉、蒙跨遼進京車輛有兩條路線，一條是從四平至沈陽至山海關的高速路段，另一條是鐵朝高速公路，經承德進京，鐵嶺至朝陽線于今年9月29日通車，全長541公里。第二條路線僅比第一條路線多出六七公里，卻可以讓車輛躲過沈陽地區(qū)的擁堵車況。

　　此外，隨著遼寧中部城市環(huán)線路段的陸續(xù)完工，中部城市時空距離將被縮短，有利于城市群一體化建設和發(fā)展。

　　遼中到新民只需40分鐘

　　明年，遼中至新民間的高速公路即將完工，全長67公里，全程僅需40分鐘，改變了以前該區(qū)域只有普通公路沒有高速公路的歷史。此外，沈陽至康平二期高速公路也將于明年完工，兩條公路線總長91公里。

　　省交通廳提出，到2020年，全省公路總里程新增2萬公里；高速公路里程新建2000公里以上；黑色路面新增5萬公里以上。全省縣級以上客運站全部達到二級以上標準，農村客運全部實現公交化，高速公路和國省干線營運客車全部達到高級車標準，專業(yè)貨運車輛比重達到60%。

　　普通公路重點建設濱海公路，計劃完成濱海公路黑色路面697公里、橋梁15269米，明年底基本實現全線貫通。農村公路計劃完成黑色路面3064公里、橋梁25036米，解決759個行政村通油路，明年底實現全省行政村100％通油路。沿海港口計劃重點建設大連港大窯灣三期工程、營口港仙人島原油碼頭、錦州港煤炭專業(yè)碼頭等重點工程建設項目46項。運輸站場計劃重點建設丹東中心客運站、遼陽市弓長嶺客運站、阜新物流中心等的重點工程。 　　

　　明年遼寧9條高速公路開工

　　丹東至通化高速公路

　　丹東至海城高速公路

　　永陵至桓仁高速公路

　　彰武至通遼高速公路

　　新民至鐵嶺高速公路

　　撫順至通化高速公路

　　開原至遼源高速公路

　　阜新至盤錦高速公路

　　大連灣疏港高速公路