全球汽車工業(yè)受金融危機和經(jīng)濟下滑的沖擊，各主要發(fā)達國家汽車市場銷量明顯下降，汽車生產(chǎn)廠商盈利預期紛紛下降。為應對危機和減少成本，日本豐田汽車決定首次使用他國鋼鐵產(chǎn)品，而此行為則使日本國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商的境況雪上加霜。

    面臨有史以來的首次虧損豐田汽車決定使用浦項的產(chǎn)品來減少成本

    豐田汽車公司(ToyotaMotorCrop)已決定在其日本的生產(chǎn)中首次使用韓國浦項制鐵(POSCO)的鋼鐵產(chǎn)品來減少成本，因為其面臨有史以來的首次經(jīng)營虧損，路透社(Reuters)援引朝日新聞(Asahi)11日的報導稱。

    該報道表示，浦項的鋼鐵產(chǎn)品比日本主要鋼鐵生產(chǎn)商的產(chǎn)品要略微便宜，而豐田汽車也正考慮在其北美的生產(chǎn)中使用浦項生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品。同時，豐田汽車的此舉可能也有利于公司和日本國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)商的基準價格談判。

    此前豐田計劃向新日鐵和其他鋼鐵生產(chǎn)商要求相關鋼鐵產(chǎn)品30%的價格削減。豐田汽車主要依賴日本的鋼鐵生產(chǎn)商來保證國內(nèi)汽車生產(chǎn)的原料供給。

    需求嚴重下滑新日鐵擬關閉年產(chǎn)能240萬噸的高爐

    在朝日新聞報道豐田汽車決定使用韓國浦項的鋼鐵產(chǎn)品后，世界第二大的鋼鐵生產(chǎn)商新日鐵公司(NipponSteelCorp)表示其可能會關閉一座高爐進行檢修來擴大計劃的減產(chǎn)幅度，因為全球經(jīng)濟衰退使需求嚴重下滑。

    公司表示其正考慮關閉東京附近君津(Kimitsu)工廠3座高爐中年產(chǎn)能為240萬噸的那座，該高爐原定于在2012年進行檢修。新日鐵在去年11月25日宣布其計劃將在下半財年(08年10月至09年3月)減產(chǎn)200萬到220萬噸。公司相關管理人員表示，進一步的減產(chǎn)是出于控制成本和保證就業(yè)的考慮。

    新日鐵經(jīng)營8座高爐，上半財年生產(chǎn)鋼鐵1657萬噸，在去年11月份預計本年度產(chǎn)量為3110萬噸。(來源：中國冶金報)