北京市將建6個(gè)一級(jí)貨運(yùn)樞紐和10個(gè)二級(jí)貨運(yùn)樞紐。今天上午，市人大代表視察本市道路運(yùn)輸工作。市交通委主任劉小明介紹，客運(yùn)線路調(diào)整將提前7日公示。

　　劉小明介紹，由于歷史原因和我國(guó)城市公交和公路客運(yùn)目前分屬不同的法規(guī)體系加以規(guī)范，將郊區(qū)客運(yùn)完全按照城市公交管理的時(shí)機(jī)尚不成熟。為加速城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)城，使有條件的地方能夠按照城市公交的模式運(yùn)行、享受公交的扶持政策、執(zhí)行公交的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為未來(lái)的城鄉(xiāng)一體化創(chuàng)造條件。

　　同時(shí)，針對(duì)本市道路旅客運(yùn)輸換乘不盡便利、線路設(shè)置不盡合理等問(wèn)題，應(yīng)規(guī)定道路運(yùn)輸管理部門對(duì)客運(yùn)線路的起止站，中途�？空驹O(shè)置、調(diào)整原則和提前7日向社會(huì)公示的義務(wù)。

　　交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著城市貨運(yùn)的發(fā)展，原有的貨運(yùn)樞紐建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的需求，為此，交通部門重新規(guī)劃，本市將在六環(huán)路及以外，建設(shè)6個(gè)一級(jí)貨運(yùn)樞紐和10個(gè)二級(jí)貨運(yùn)樞紐。一級(jí)樞紐用于與鐵路聯(lián)運(yùn)的省際、國(guó)際貨運(yùn)的集散。二級(jí)樞紐除十八里店在四環(huán)外，其余全部分布在五環(huán)或以外的區(qū)域，主要負(fù)責(zé)向市區(qū)配送。新規(guī)劃撤銷了原有規(guī)劃的市區(qū)11個(gè)場(chǎng)站。新規(guī)劃中，空港、馬駒橋和十八里店三個(gè)樞紐已經(jīng)建成。目前，該規(guī)劃已經(jīng)全部編制完成，正在征求意見(jiàn)階段，一旦通過(guò)將加快實(shí)施。

　　針對(duì)目前交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題，劉小明在發(fā)言中建議，通過(guò)立法明確統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保、安全便捷的發(fā)展原則；明確客運(yùn)的城鄉(xiāng)一體化、區(qū)域一體化以及與其它客運(yùn)方式一體化的發(fā)展方向；明確貨運(yùn)行業(yè)的社會(huì)化、專業(yè)化和集約化的發(fā)展方向，將有限發(fā)展封閉、廂式、罐式貨車運(yùn)輸，鼓勵(lì)貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變座位行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策；引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)站點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，鼓勵(lì)發(fā)展專業(yè)性和連鎖經(jīng)營(yíng)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)。
來(lái)源： 新京報(bào)