據(jù)沈陽(yáng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，遼寧省進(jìn)口鋼材9萬(wàn)噸，平均價(jià)格為1616．2美元／噸，而出口均價(jià)剛剛超過(guò)900美元／噸，鋼材進(jìn)口均價(jià)高出出口均價(jià)70．6％。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月的遼寧省鋼材進(jìn)口需求并未增加，但進(jìn)口總值卻增長(zhǎng)34．9％，拋開(kāi)美元貶值因素，主要是由于進(jìn)口價(jià)格上漲所致。

　　沈陽(yáng)海關(guān)分析人士認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵行業(yè)大而不強(qiáng)，1000余家鋼廠使中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能極為分散，同時(shí)，我國(guó)鋼材生產(chǎn)偏重于高能耗、低附加值的產(chǎn)品導(dǎo)致部分高附加值鋼材，特別是造船使用的鋼鐵板材類，依然依賴進(jìn)口。這種局面顯然不利于我國(guó)鋼鐵企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

　　日本、韓國(guó)及歐盟為遼寧主要進(jìn)口國(guó)家和地區(qū)，今年前兩個(gè)月，來(lái)自三個(gè)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口量占進(jìn)口總量的92．2％。主要進(jìn)口鋼材品種價(jià)格大幅上漲。鋼鐵板材進(jìn)口7．1萬(wàn)噸，占進(jìn)口總量的78．9％，其價(jià)格為1461．4美元／噸，價(jià)格上漲55．1％。（來(lái)源：新華網(wǎng)）