鐵礦石年度長期價格談判的僵持,使傳統(tǒng)的定價機制受到越來越大的沖擊。繼必和必拓之后,另外兩大礦山巨頭力拓和淡水河谷也開始"松口",稱如果客戶愿意執(zhí)行更靈活的價格機制,可以為之改變。

    昨天有消息稱,日韓兩大鋼鐵企業(yè)浦項制鐵和新日鐵或將接受鐵礦石基準價僅下調30%～35%,對此,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示,從目前的鋼價情況看,鐵礦石降價到2007年的水平都不夠,依然會有相當一部分鋼鐵企業(yè)虧損。

    單尚華告訴記者,中鋼協(xié)前天剛剛與浦項制鐵方面進行過交流,并沒有獲得這方面的信息,不過即使日韓方面接受了30%~35%的降幅,中國也不會接受他們定下的基準價格,"我們目前是鐵礦石最大的進口國,理應獲得更便宜的價格。"

    對于三大鐵礦石生產商之一的澳大利亞力拓公司聲稱的"若不能在6月底就鐵礦石價格達成協(xié)議將終止合約",單尚華認為,這是對方在打心理戰(zhàn),無論是談判拖延到6月還是7月,都沒有任何時間限制。

    海外礦石企業(yè)之所以依然與鋼廠"硬碰硬",與目前中國居高不下的礦石進口有關。海關最新數(shù)據(jù)顯示,4月份鐵礦石進口5700萬噸,連續(xù)三個月創(chuàng)下了歷史新高。

    單尚華并不認為這是礦石需求恢復的表現(xiàn),"4月進口量超出了國內鋼廠正常需求近一倍,中鋼協(xié)正準備調查到底誰在加大進口鐵礦石。"

    一位港口業(yè)內人士也對記者指出,中國鐵礦石進口逐月創(chuàng)新高,與目前港口為了增加吞吐量,堆存費優(yōu)惠甚至免收也有很大關系,這也造成一些企業(yè)和貿易商在現(xiàn)貨價格低位和抄底,投機心理的作用下,大量進口鐵礦石,然后堆存在港口等待"升值"。(來源：第一財經日報)