目前正值暑期用電高峰，昆明鐵路局根據(jù)管內(nèi)電煤運輸特點，明確電煤運輸方案和目標，并采取專人負責(zé)、優(yōu)化運輸組織、加強信息跟蹤、制訂盯控應(yīng)急預(yù)案等措施，力保電煤運輸。
這個局與各大電廠、電煤貨主建立聯(lián)系和協(xié)調(diào)機制，管內(nèi)各主要站段均有專人負責(zé)協(xié)調(diào)電煤裝運、卸車組織和電廠存煤核實等相關(guān)事宜，加強各部門、各環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)聯(lián)動，做到電煤有請必裝。暑運以來，這個局日均電煤運輸保證在160車至170車，運量近萬噸。
為了用足用好有限的運輸能力，這個局采取快取快送、快裝快卸和點到點直通運輸?shù)确绞�，在宣威站和羊尾哨�?zhàn)略裝車點組織直達青龍寺二電廠的直通運輸。運輸調(diào)度部門也加大電煤計劃兌現(xiàn)率，盡可能加快貨車周轉(zhuǎn)。
來源《鐵道部》
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