上周我們報道了有色金屬價格出現(xiàn)了暴漲，甚至連生產(chǎn)加工企業(yè)也開始囤貨炒作。類似這樣的情形也出現(xiàn)在鋼材市場上。自從4月中下旬以來，國內(nèi)鋼材價格連續(xù)17周出現(xiàn)上漲，而進入八月份之后，鋼鐵市場卻又經(jīng)歷了一輪劇烈的價格震蕩。鋼鐵價格怎么會像過山車一樣，上下起伏？我們今天首先到四川成都去看看，因為災(zāi)后重建的巨大需求，四川現(xiàn)在成為了全國各大鋼鐵貿(mào)易商競相爭奪的市場。

成都鋼材市場出現(xiàn)搶購風(fēng)潮

記者：“這里是成都市龍港鋼材市場，在最近短短半個月的時間里，這里的鋼材價格在經(jīng)過猛烈拉升后，又迅速下跌，鋼材經(jīng)銷商們實實在在地感受到了一次冰火兩重天，到底是什么原因造成了此次鋼材價格如此劇烈的波動，我們的調(diào)查就從這里開始�！�

記者在龍港鋼材市場，找到了攀鋼的代理經(jīng)銷商——成都恒信泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理李萬春，對于這次鋼材的迅速漲價，他還心有余悸。

記者：“什么時候開始價格開始有波動？”

成都恒信泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理李萬春：“從7月25號開始價格有上漲的趨勢了�！�

記者：“當(dāng)時的價格是多少錢？”

李萬春：“大概是4030左右，到了25號下午，就往上調(diào)了一百多，那幾天每天都在漲，50、100、200都在漲，到了8月1號、2號這幾天，就兩百、五百的漲了�！�

記者：“你當(dāng)時得到了什么消息？”

李萬春：“得到信息了，鋼廠已經(jīng)通知我們了，可能這個價格往上調(diào)了，因為怎么說，鋼廠我們攀鋼的鐵礦石是從平川鐵礦進的鐵礦石，礦山已經(jīng)開始調(diào)價了，調(diào)價了以后他們就通知我們，這個價格肯定要漲，如果是資金寬裕的情況下盡量囤一點貨，過了兩天，25號左右，整個市場就開始漲價了，漲到(8月)3號左右，每噸差不多是一千到一千二了�！�

眼睜睜地看著鋼材價格以每天100多元的速度往上漲，整個鋼材市場里的經(jīng)銷商們沸騰了。所有的經(jīng)銷商們紛紛開始恐慌似的囤貨。程奕達物資貿(mào)易公司經(jīng)理張劍告訴記者，當(dāng)時在他們眼里，只要早一天吃進鋼材，賺到的就是真金白銀。

四川程奕達物資貿(mào)易公司經(jīng)理張劍：“今天要的貨，可能睡一晚上就漲了一百多兩百，就是這個概念，今天拿到一百噸貨，明天你就要掙錢一萬，相當(dāng)于這個概念，所以說我們這一塊來說，一個是把資金這一塊全部涌向廠里面，還有廠里面給不了那么多資源的時候，我們就在市場上采購，市場上只要我價格低的資源立馬就采購了，只要有貨，不管是哪一個廠家的，現(xiàn)在平時來說我?guī)旆坷镏挥型�鋼的資源，現(xiàn)在來說庫房里面有五六個廠的資源�！�

成都禹盛鋼業(yè)商貿(mào)公司隸屬于陜西龍門鋼鐵集團，銷售經(jīng)理巨旺峰告訴記者，7月底的那幾天，像他們這樣的外來鋼廠的貨都遭到了經(jīng)銷商們的瘋搶。

成都禹盛鋼業(yè)商貿(mào)公司銷售經(jīng)理巨旺峰：“按正常的情況下下午一到三點鐘以后基本上需求不是特別大了，但是(7月底)每天下午的時候打電話的特別多，而且有時候在你門口，尤其是到下午的時候，需求特別大，這就是反常。”

記者：“他們來只是詢價嗎還是要購買？”

巨旺峰：“要購買，當(dāng)時是拿支票，而且你不給人家貨還不行，人家馬上給你錢，馬上錢到你帳上。”

記者：“這種熱情是非常的高漲？”

巨旺峰：“對�！�

隨著越來越多的二級、三級經(jīng)銷商加入到了瘋搶囤貨的行列中，張劍這些大的經(jīng)銷商們?yōu)榱俗非蟾�大的利潤開始捂盤惜售，甚至鎖倉。這樣更加推動了價格的飆升，有時甚至一天3個價，漲幅達到兩三百塊錢。

張劍：“在我這個地方拿不到低價貨，所以說也等于出不了貨，我定的價也是不出貨的價格，比如說明天鋼廠要漲100，我今天提前漲80，人家要買的話，肯定買市場上現(xiàn)在還沒有漲的�！�

于是在短短的10天里面，龍港鋼材城里倉庫里囤積的貨物迅速增加。成都城嘉物流有限公司經(jīng)理程國銳告訴記者，當(dāng)時整個倉庫24小時卸貨都忙不過來。

成都城嘉物流有限公司經(jīng)理程國銳：“那一段時間真的很熱鬧了，每天的車輛排隊，排成長龍，大概排一到兩公里左右，一直排到我們鋼材市場，而且還有很多卸貨的時候，我們在這種時間不能進來，全部通過保安全部阻止在后面，讓他們等候卸貨，我們的工人是24小時不停的加班工作，車輛很壯觀。”

這時，對鋼價的繼續(xù)上漲的樂觀情緒彌漫著整個市場。

李萬春：“主要是都得到一個信息，說鐵礦石可能要漲很多，螺紋鋼這些建材可能漲到5000以上�！�

張劍：“今年從年初到現(xiàn)在，鋼材價格一直是不溫不火，所以說抓住了這次機會，好象是久旱逢甘露一樣，心情比較看好這次機會。”

鋼材：囤積還是拋售？

成都鋼材市場七月底、八月初出現(xiàn)的搶購風(fēng)潮，只是全國鋼材價格走勢的一個縮影。本來，鋼鐵是受金融危機沖擊最大的行業(yè)之一，去年10月到今年4月，鋼鐵行業(yè)連續(xù)七個月陷入全行業(yè)巨虧，僅今年一季度，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測的72家大中型生產(chǎn)企業(yè)虧損額就高達51.8億元。然而，深陷谷底的鋼材市場很快就出現(xiàn)了讓許多人意想不到的急劇反彈。

進入八月份，鋼材市場“漲聲不斷”：8月1日，國內(nèi)最大的民營鋼鐵企業(yè)沙鋼集團公布了8月上旬產(chǎn)品出廠價，每噸上漲500至700元；

8月5日，武鋼公布了9月份鋼鐵價格政策，每噸上調(diào)700元至1600元，緊隨其后，河北鋼鐵集團對高線、盤螺出廠價格上調(diào)400元/噸，螺紋鋼出廠價格上調(diào)450元/噸，中板出廠價格每噸上調(diào)350元；

8月7日，包鋼新出臺的價格政策規(guī)定，8月8日至8月21日，訂貨價格在報價基礎(chǔ)上每噸加價740元，就在同一天，寶鋼股份出臺了9月份部分產(chǎn)品價格調(diào)整政策，在八月份價格的基礎(chǔ)上，每噸上調(diào)600至1500元。

面對接踵而來漲價通知，鋼材經(jīng)銷商馬騰飛告訴記者，實際上，鋼廠漲價已經(jīng)持續(xù)了3個多月。

北京鋼材經(jīng)銷商馬騰飛：“在四月底的時候已經(jīng)有一些上漲的苗頭了，從五月份開始，已經(jīng)在16周，17周的樣子了，最近兩周的漲價幅度可能已接近千元了，基本是天天調(diào)價，天天都在一百元以上的這么一個調(diào)價幅度�！�

就在各大鋼鐵廠上調(diào)價格的同時，期貨市場也是一片紅火，8月份以來，上海期貨交易所螺紋鋼、線材兩大品種接連出現(xiàn)漲停，創(chuàng)出上市以來的新高。馬騰飛告訴記者，目前鋼鐵行業(yè)中期貨價格、出廠價格、市場價格已經(jīng)出現(xiàn)了一種相互助漲的現(xiàn)象。

馬騰飛：“從表層看，就是市場價格、期貨價格、以及鋼廠出廠價格三個價格相互上漲相互影響，相互同時上調(diào)，相互影響造成的，三個價格不停地，比如期貨在上漲，相應(yīng)的鋼廠出產(chǎn)價也在跟著，影響現(xiàn)貨市場也在上漲，現(xiàn)貨市場上漲以后，又帶動期貨市場又在上漲，帶動鋼廠價格又在上漲，基本是這樣一個循環(huán)上升的過程�！�

多年在鋼鐵行業(yè)摸爬滾打，馬騰飛告訴記者，他認為期貨行情的上漲是帶動整個行業(yè)價格上漲的源頭。

馬騰飛：“據(jù)我所知據(jù)我們行內(nèi)的人分析，大部分，最大的一塊吧比較大的一塊吧，應(yīng)該是鋼廠自有的資金，在里頭在炒作，鋼廠有一部分資金在里面炒作，推動這個價格上漲�！�

馬騰飛告訴記者，隨著期貨價格和市場價格的節(jié)節(jié)攀升，現(xiàn)貨市場也只能跟著調(diào)價，在這輪上漲中，上漲幅度最大的螺紋鋼和冷軋鋼板，漲幅達到了每噸1700元，工字鋼、H型鋼、螺線等其他品種的平均漲幅也在每噸1300元。

馬騰飛：“螺紋鋼已經(jīng)達到五千元左右了，這個價格基本，很難一般的建筑工地或者使用單位很難接受了。”

高昂的價格讓很多客戶望而卻步，這一兩個月來，市場交易也異常冷清，這讓馬騰飛感到憂心忡忡。

馬騰飛：“我是非常迫切，我非常迫切想把這貨銷售出去，但是現(xiàn)在買家非常少，市場需求非常得淡，來者不拒，問題是得有人買你的，現(xiàn)在銷售，反正是比較困難�！�

馬騰飛告訴記者，雖然現(xiàn)貨交易明顯萎縮，但還是有部分同行開始大量囤積鋼材，準備在價格繼續(xù)上漲后狠賺一筆。對于囤貨能否獲利，馬騰飛并不看好。

馬騰飛：“跟著價格的上漲，價格的上漲速度增快，對我們來說也是風(fēng)險在聚集，從我這個角度感覺，囤貨不是個明智之舉，我對后市擔(dān)心就是暴跌，因為這個價格泡沫現(xiàn)在已經(jīng)是體現(xiàn)出來了，遲早要暴跌，遲早要擠掉這個泡沫的，這時候就，我們的現(xiàn)貨庫存這塊這個就一定要有虧損出來�！�

鋼鐵市場的全面上漲，不僅拉動了鋼材現(xiàn)貨價格、出廠價格，就連鋼材期貨價格也一路飆升，吸引了各路資金跟進。進入七月份之后，鋼材價格上漲更是改變了前期小步慢跑的節(jié)奏，進入連續(xù)暴漲階段。然而，好景不長，8月3日，鋼價突然調(diào)頭向下，開始了高臺跳水。剛剛被囤積起來的鋼材，又馬上變成了拋售的對象。

成都恒信泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理李萬春十分慶幸自己能在鋼價下跌的之前，就把手里囤積的鋼材都賣了出去。他告訴記者，市場里囤積的貨太多，只要一有風(fēng)吹草動，就會有人拋貨造成價格下跌。

成都恒信泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理李萬春：“主要是很多商家看到庫存太大了，都在拋貨，有的是資金跟不上，方方面面的，資金跟不上要還貸，因為覺得利潤可以了，該拋貨就拋貨了，導(dǎo)致市場價格一片混亂。”

然而更多的經(jīng)銷商就沒有李萬春這么幸運了。張劍的一筆貨被套在了高位上，現(xiàn)在后悔不已。

四川程奕達物資貿(mào)易公司經(jīng)理張劍：“其實最后一天的時候我可以抓住很好的時機出貨，我不跟進市場的話，我最起碼可以多掙三到五十萬，我一天可以出八百噸到一千噸貨，但是現(xiàn)在一頓跌了五百的話我是不是損失了三到五十萬。”

于是中小經(jīng)銷商紛紛壓價拋售自己手里的鋼材。5天時間里，鋼材價格下降600元左右。然而他們突然發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在貨要賣出去都很難。龍港市場的倉庫也仿佛一夜之間變得十分冷清。

成都城嘉物流有限公司經(jīng)理程國銳：“跟7月底那一段時間簡直是天壤之別，商家就很少了，經(jīng)銷商很少，因為現(xiàn)在幾乎是入庫的很少，很明顯�！�

面對如此瘋狂的鋼材價格，四川最大的民營鋼材經(jīng)銷商——四川西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華用了四個字來形容——不可思憶。

記者：“你為什么會用不可思憶來形容？”

四川西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華：“因為市場實際上這種反映什么，反映一個供求關(guān)系，就是這個市場，你這個價格，你這個量要上去，必須有一個配合，你的價格上去，必須銷量非常好，你價格一看，需求太旺盛，你價格才上漲，但是你這是雨季，高溫，需求沒有了，怎么辦？”

在五礦鋼鐵成都有限公司，總經(jīng)理劉云濤同樣通過自己的終端銷售發(fā)現(xiàn)，目前四川省鋼材的囤積量有30萬噸，而需求量只要20萬噸左右。鋼鐵的需求量并沒有上升。

五礦鋼鐵成都有限公司總經(jīng)理劉云濤：“今年可以理解為非典型性行情，7.8月是全國的淡季，雨季，只要是挖坑的，都很難辦，為什么還在漲呢，今年奇怪�！�

暴漲暴跌之后，鋼材價格未來何去何從？

7、8月份進入高溫多雨季節(jié)，用鋼量最大的建筑行業(yè)一般都放慢施工進度，本來鋼材市場也應(yīng)該迎來一年里的銷售淡季。但前面我們看到，今年的這個淡季卻與往年截然相反，鋼材價格先是莫名其妙地暴漲，后來又急轉(zhuǎn)直下，莫名其妙地暴跌。如此詭異的行情讓很多做了多年鋼鐵生意的老手們都看不懂，今年的鋼材市場到底怎么啦？

記者：“這里是成都市郊一個高架橋的施工現(xiàn)場，我們看到，這里并沒有出現(xiàn)熱火朝天的施工現(xiàn)象，我們知道，鋼材主要用于橋梁道路建設(shè)和水電站建設(shè)，那實際的用鋼量是怎樣的情況呢？”

項目技術(shù)負責(zé)人喬勝俊告訴記者，他們這一段高架橋的用量接近1萬噸，而全線用鋼量達到了9萬噸。然而現(xiàn)在四川進入了雨季，工程基本都停了，用鋼量非常少。

項目技術(shù)負責(zé)人喬勝�。骸艾F(xiàn)在淡季的話每個月用鋼量就幾十噸，幾十噸到幾百噸吧，這個不等，我現(xiàn)在做這個橋面的時候用鋼量就相當(dāng)小，可能每個月平均80—200噸左右吧�！�

記者：“這是一個普遍現(xiàn)象還是針對你們這個特殊行業(yè)特殊階段？”

喬勝�。骸皯�(yīng)該具有代表性，在施工旺季的時候，可能大家用鋼量都相對比較大，然后再現(xiàn)在這個季節(jié)用鋼量都比較小�！�

由于洪水的影響，不僅路橋建設(shè)受阻，上游水電站建設(shè)也紛紛停工。喬勝俊還告訴記者，災(zāi)后重建規(guī)模并沒有大家想象中的那么大。

喬勝�。骸暗卣鸷笙鄬Φ卣鹎昂芏嘟ㄔO(shè)工程的規(guī)模國家也都有一些調(diào)控�！�

記者：“就是用鋼量上面有調(diào)控？”

喬勝俊：“工程的規(guī)模受到調(diào)控的話，用鋼量也降下來�！�

既然沒有實際鋼材需求量的支持，那么又是誰推動了這輪鋼材價格上漲的行情呢？四川省鋼材流通協(xié)會會長李健認為，除了市面上的經(jīng)銷商跟風(fēng)炒作外，真正的推手另有其人

記者：“這背后最大的推手誰？”

李萬春：“鋼廠，整個漲價的信號是從各個鋼廠的漲價發(fā)起的。”

從今年7月開始，各大鋼鐵廠紛紛調(diào)高了出廠價格。武鋼公布其8月份鋼材出廠價格，所有產(chǎn)品普遍上調(diào)240元到650元/噸不等，創(chuàng)造了武鋼2009年以來最大幅度的一次漲價。而寶鋼也將熱軋鋼材售價上調(diào)300元/噸~500元/噸，同時將冷軋鋼材售價上調(diào)500元/噸。接著沙鋼宣布每噸螺紋鋼提價600元。而8月6日，武鋼9月價格更是發(fā)飆，部分品種將上調(diào)700-1600元／噸。而期貨市場，鋼材價格也是一路狂飆。四川最大的民營鋼鐵廠川威集團也在7月25日上調(diào)價格600元。那是什么原因，讓鋼廠紛紛漲價呢？記者來到了四川川威集團，見到了集團首席市場官張遠貴。

記者：“你們是出于什么考慮進行的提價？”

四川川威集團首席市場官張遠貴：“一個是受7月底雷雨季節(jié)的影響煤炭開始漲價，第二個是上海和廣州這個市場開始漲價，第三個這邊中國西部高速公路、鐵路、以及大的水電站工程啟動，需求也在漲，所以鋼廠培育市場和整個原料的漲價，7月底我們開始漲價。”

由于中鋼協(xié)同三大鐵礦石巨頭的鐵礦石談判僵持不下，張遠貴認為，鐵礦石談判對價格的心理影響要大于實際的影響。

記者：“鐵礦石對你們公司有影響嗎？”

張遠貴：“鐵礦石對我們公司進口礦影響不大，也有，因為我們自己的礦山有60%左右的資源，進口礦我們有30%左右，還有10%是國內(nèi)的其他礦山補充，我們大量是根據(jù)我們原料結(jié)構(gòu)，我們的煤炭和交通運輸，以及鐵合金，這方面的影響導(dǎo)致了我們提價，進口礦因為只有30%左右�！�

然而四川省鋼材流通協(xié)會會長李健卻對鋼廠因原材料漲價而提價的理由提出了異議，李健認為很可能是鋼廠聯(lián)手的一次炒作。

四川省鋼材流通協(xié)會會長李�。骸拔艺J為也有鋼廠有意識的拉動鋼材價格往上推的因素，總體來講鋼廠的提價和市場的需求存在一定的反差，我個人認為這個反差還比較大，不是市場的需求到了一定的程度，鋼材的價格一定要到現(xiàn)在的價格，我認為有炒作因素，鋼廠也是想借用這個原材料漲價這個因素提高銷售價格，實現(xiàn)它在前期比較長虧損過程中，用這一塊利潤來彌補前期很長時間的虧損，鋼廠有這個考慮�！�

西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華也認為，漲價的原因不僅僅是原材料上漲這么簡單，更多是鋼廠和經(jīng)銷商一起把價格給炒起來了。

四川西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華：“這一波拉升最重要的原因就是鋼廠，經(jīng)銷商這一邊是跟隨，特別是前期，前期的時候鋼廠一拉，大家經(jīng)銷商就跟隨，到7月28號的時候，就反過來了，就是市場迫使鋼廠漲價了，因為那時候市場價比鋼廠的掛牌價還高一百，鋼廠不可能這樣做嘛，我記得很清楚，當(dāng)時鋼廠的掛牌價是4650，結(jié)果市場價已經(jīng)賣4750、4780，鋼廠一看，空間太大，不可能嘛，必須漲上來，要配合這個市場行情走，所以這次這一波的拉升，主力是鋼廠，但到后期經(jīng)銷商起到了推動的作用，反過來反推了。”

在鋼鐵生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的聯(lián)手推動下，目前的鋼材市場價格已經(jīng)接近2007年的高點，但客觀的說，國內(nèi)目前的經(jīng)濟增速和物價漲幅都遠低于2007年，可見經(jīng)濟基本面和市場需求都不足以支撐如此高的價格。那么，經(jīng)歷了暴漲暴跌之后，鋼材價格未來會何去何從呢？

西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華最近一直開心不起來，因為鋼材價格的急漲急跌，已經(jīng)讓他們這些一級代理公司出現(xiàn)價格倒掛，開始虧本了。

四川西部鋼鐵物流有限公司副總經(jīng)理周世華：“今天我在鋼廠提貨的成本是4650，我現(xiàn)在賣的最低的是4250，一般的中間的貨我是賣4300多，所以至少虧損300塊，高的是400塊�！�

而鋼價的急劇上漲，不僅加大了施工企業(yè)的壓力，也增大了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本。

項目技術(shù)負責(zé)人喬勝�。骸暗谝皇俏覀冑Y金壓力的增大，第二當(dāng)然肯定有經(jīng)濟利益的損失，但是我們的經(jīng)濟利益的損失是有限度的，因為現(xiàn)在對于比較大的的工程都是設(shè)置了施工企業(yè)承擔(dān)材料漲價風(fēng)險的門檻的，設(shè)置了一個限度，超出這個限度的風(fēng)險增長都是由國家買單的�！�

盡管目前市場的價格還在繼續(xù)下跌，但幾乎所有的經(jīng)銷商，都對馬上到來的9月施工旺季充滿信心。

五礦鋼鐵成都有限公司總經(jīng)理劉云濤：“我個人認為，下半年鋼鐵會維持在相對高位，但不可能出現(xiàn)急劇下的，基于鐵礦石價格的相對高位，第二的災(zāi)后重建項目的落實，第三終端需求會進一步顯現(xiàn)，所有因素還沒有出現(xiàn)不利于下滑�！�

然而記者從施工方了解到，下半年重點項目的建設(shè)并沒有經(jīng)銷商想象的那么樂觀。

喬勝�。骸敖衲甑挠昙鞠鄬�來的較晚，所以可能很多工程的開工，我們省內(nèi)的一些在建的或者是一些已建的高速公路，大概是在11月份到12月份左右才會陸續(xù)的鋪開，這個鋪開以后，到它大量使用鋼材應(yīng)該是在明年年初的時候�！�

記者：“不會突然間整個下半年9、10月份的用鋼量一下子來支撐它，市場上的基本面來支撐價格的上漲？”

喬勝俊：“應(yīng)該不會出現(xiàn)這種情況�！�

因此，四川川威集團首席市場官張遠貴對后市的價格繼續(xù)上漲，也不報信心。

四川川威集團首席市場官張遠貴：“國家的基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施是不是如期開動，如果如期開動，最終需求量上去了才能維持穩(wěn)定，如果最終需求量沒有穩(wěn)定，這個價格還有回調(diào)的可能性�！�

半小時觀察：國內(nèi)鋼材市場一直存在結(jié)構(gòu)性供求矛盾

就在鋼材價格驚現(xiàn)一輪暴跌的時候，我們注意到，這并沒有影響鋼鐵企業(yè)調(diào)價的步伐。上周五，國內(nèi)最大的鋼鐵巨頭寶鋼出臺了9月份第一批鋼材產(chǎn)品的價格，建筑需求最大的線材產(chǎn)品每噸價格上調(diào)了300至400元，結(jié)構(gòu)鋼每噸上調(diào)600元。

而就在各家鋼廠紛紛漲價的同時，國內(nèi)40家鋼鐵類上市公司中，有30家陸續(xù)披露了2009年中期業(yè)績或者預(yù)報，其中6家公布半年報的鋼鐵企業(yè)有4家虧損，24家公布上半年業(yè)績預(yù)告的鋼鐵公司中，14家預(yù)計中期業(yè)績下降，10家公司預(yù)計中期業(yè)績將出現(xiàn)虧損。

將這些業(yè)績報表和新近的價格表兩相對照，深陷虧損泥潭的鋼鐵企業(yè)希望借鋼材價格上漲，扭轉(zhuǎn)被動局面，不說能不能彌補前期的黑洞，至少能讓今年的業(yè)績表現(xiàn)更好一點，這樣的愿望也無可厚非。只是企業(yè)良好的愿望，總得建立在市場需求的基礎(chǔ)之上，而不能靠鼓動一些投機中間商進行非理性的炒作，當(dāng)做拯救自己的救命法寶。畢竟，最終掌握定價權(quán)的是市場供需，而不是鋼鐵企業(yè)的一廂情愿。

對鋼鐵行業(yè)來說，市場價格的暴漲暴跌并沒能掩蓋一個嚴峻的事實，國內(nèi)鋼材市場一直存在結(jié)構(gòu)性供求矛盾，工業(yè)和信息化部五月份發(fā)布的《中國工業(yè)經(jīng)濟運行2009年春季報告》預(yù)測，今年我國鋼鐵產(chǎn)能過剩超過一億噸，為此工信部還曾專門發(fā)出緊急通知，遏制鋼鐵產(chǎn)能的擴張。如果受到價格炒作的刺激，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)巨量剩余產(chǎn)能得到釋放，將進一步加劇市場矛盾，從而會陷入一種惡性循環(huán)，最終受傷的還是鋼鐵企業(yè)自己。（來源：CCTV經(jīng)濟半小時）