日前，黃小晶省長(zhǎng)主持召開(kāi)省政府常務(wù)會(huì)議，研究福建省港口體制一體化整合總體方案。據(jù)悉，福建省將整合港口資源，全面鞏固提升廈門(mén)港、加快開(kāi)發(fā)湄洲灣港(泉州—莆田)、整合優(yōu)化福州和寧德港，加快建成福州港、湄洲灣港(泉州—莆田)、廈門(mén)港三個(gè)億噸以上大港，形成面向世界、服務(wù)中西部發(fā)展的現(xiàn)代化、規(guī)�；�、集約化的海西港口群。力爭(zhēng)到2012年，實(shí)現(xiàn)福建省沿海三大港口吞吐量均超過(guò)億噸，港口吞吐能力超過(guò)4億噸；到2015年，沿海港口總吞吐量超過(guò) 5億噸，形成兩個(gè)2億噸大港的港口發(fā)展目標(biāo)。

　　《總體方案》提出了港口資源一體化整合提升的一系列具體舉措。其中關(guān)于港口管理體制，將設(shè)置跨福州和寧德行政區(qū)劃的福州港口管理局、跨泉州和莆田行政區(qū)劃的湄洲灣港口管理局、跨廈門(mén)和漳州行政區(qū)劃的廈門(mén)港口管理局，形成具有港政、航政、水路運(yùn)政以及名稱、機(jī)構(gòu)、規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)“六統(tǒng)一” 的三大港口管理機(jī)構(gòu)。

　　另?yè)?jù)介紹，福州港口管理局力爭(zhēng)于2010年1月1日正式掛牌運(yùn)作。

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