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1—11月份鎮(zhèn)海煤炭行情分析

2009/12/4 15:31:13       

一、煤炭到港(不含電煤)
    11月份鎮(zhèn)海港市場(chǎng)燃料煤到港量為71.3萬(wàn)噸,1—11月份累計(jì)894.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)39.6% 。如此高的增幅已創(chuàng)歷史新高,但是應(yīng)該考慮到08年年初的雪災(zāi)造成到港量少的因素,客觀地來(lái)分析今年到港量的增幅現(xiàn)象。

二、市場(chǎng)銷售
    11月份,鎮(zhèn)海煤炭交易市場(chǎng)銷售約6.5億元,1—11月累計(jì)銷售60.3億元,同比減8% 。今年煤炭銷量增幅大,而銷售額卻減少的主要原因是煤市一年來(lái)價(jià)格低迷所至。

三、企業(yè)納稅
    11月份 68家進(jìn)場(chǎng)企業(yè)約繳納兩稅550萬(wàn)元,1—11月份累計(jì)5327萬(wàn)元,同比減少42% 。說(shuō)明今年企業(yè)效益普遍較差,利潤(rùn)大幅減少。

四、煤炭?jī)r(jià)格
    今年煤價(jià)自年初以來(lái),節(jié)節(jié)下跌。以發(fā)熱量6000大卡神華塊煤為例:年初每噸價(jià)為1150元,之后一路下滑,3月末跌破1000元,直至11月1日才重上千元,12月1日噸價(jià)達(dá)1080元,但仍比年初1150元下跌了70元。5500大卡沫煤年初噸價(jià)750元,之后一路下滑跌至600元,直至11月15日才重上750元。12月1日噸價(jià)達(dá)840元,比年初上漲90元。

五、航運(yùn)噸價(jià)
    航運(yùn)業(yè)在去年最早受到國(guó)際金融風(fēng)暴的沖擊。秦皇島至鎮(zhèn)海的噸運(yùn)價(jià),在08年5月30日從150元急跌至65元(7月15日),之后再跌至25元(12月3日)跌幅達(dá)83.4%,年末稍有上升在50元收盤。今年年初噸價(jià)以45元開(kāi)盤,之后一路下滑,到11月15日才止跌回升至55元。之間噸價(jià)在25元—40元徘徊。

六、后市研判
    今年以來(lái)由于受國(guó)際金融風(fēng)暴的沖擊,煤市低迷,航運(yùn)業(yè)受重創(chuàng),給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了很大的困難,經(jīng)濟(jì)效益也大受影響。但是我國(guó)經(jīng)濟(jì)在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下,仍保持8%的增幅。從國(guó)際上來(lái)看,世界經(jīng)濟(jì)已基本走出困境開(kāi)始復(fù)蘇。為此,廣大煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)該看好后市。
    1、從煤價(jià)和航運(yùn)價(jià)上來(lái)看。從11月初開(kāi)始均掉頭上行。6000大卡神華塊噸價(jià)已從1000元漲至1080元,漲幅為8%,5500大卡沫煤噸價(jià)已從710元漲至840元,漲幅為18.3%,5000大卡沫煤噸價(jià)已從670元漲至770元,漲幅為14.9% 。航運(yùn)噸價(jià)已從30元漲至80元,漲幅為266% 。國(guó)際業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)明年的噸煤價(jià)格將從今年的65美元上漲至70—75美元。為此,國(guó)內(nèi)煤價(jià)仍有上漲的動(dòng)力。從船運(yùn)價(jià)上看,國(guó)際海運(yùn)價(jià)已隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇開(kāi)始上漲。從國(guó)內(nèi)運(yùn)價(jià)看,不少煤船已被各方高價(jià)租用,所以近期運(yùn)費(fèi)下跌的空間不大。
    2、煤炭貨源緊張仍將持續(xù)。一是目前正值用煤高峰期市場(chǎng)需求強(qiáng)勁;二是自鶴崗11.21新興礦難后,安全生產(chǎn)為第一要?jiǎng)?wù),為此煤礦生產(chǎn)謹(jǐn)慎,增產(chǎn)的可能性不大;三是前段時(shí)間北方港口因天氣原因封港,煤炭運(yùn)輸鏈斷裂,各大電廠及用煤企業(yè)急需補(bǔ)足庫(kù)存;四是臨近春節(jié)煤礦放假停產(chǎn),及鐵路客運(yùn)旺季到來(lái),造成市場(chǎng)供煤減少;五是本地煤炭存量持續(xù)下降。
    3、后市經(jīng)營(yíng)建議。當(dāng)前煤炭存量在60萬(wàn)噸警戒線下,各企業(yè)要克服困難千方百計(jì)組織貨源保證用戶需要。當(dāng)存量超過(guò)警戒線時(shí),進(jìn)貨要謹(jǐn)慎,防止存量大增供大于求致使煤價(jià)殺跌無(wú)利可圖。

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