《意見》提出以“分散銜接”和“網(wǎng)上購銷合同”改革“集中銜接”,各鐵路局在經(jīng)過網(wǎng)上匯總后的“購銷合同”下對煤礦或用戶分配運力,主要有如下要點:

    為防止每家因政策成本上升再度大幅波動,清理各地區(qū)、各部門現(xiàn)行煤炭生產(chǎn)、銷售過程中征收的各類收費和基金,取消地方各級政府和有關(guān)部門越權(quán)設(shè)立的收費和基金,整合性質(zhì)相近、重復(fù)設(shè)置的收費和基金,推進涉及煤炭資源稅費制度改革,減輕煤炭企業(yè)負擔。

    改變目前煤炭供需集中銜接的做法,企業(yè)在規(guī)定時間自主選擇適當方式,分散進行銜接,簽署購銷合同。并在《意見》發(fā)布后30日內(nèi),供需企業(yè)要協(xié)商完成合同簽訂。

    全部購銷合同需提交中國煤炭市場網(wǎng)煤炭網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng),由系統(tǒng)生成分行業(yè)、分企業(yè)的匯總數(shù)據(jù),不再召開合同匯總會。

    在煤礦企業(yè)提交購銷合同前,各鐵路局一律不得對煤礦和用戶分配運力。各主要礦區(qū)的煤炭運力分配以《框架》為指導(dǎo)�！犊蚣堋肪透麒F路局對各主要煤礦區(qū)的煤運進行了分行業(yè)的意向運力配置。

    《意見》和《框架》的發(fā)布,將加快近期2010年煤炭供需購銷合同的簽訂。

    近期由于供需偏緊,秦皇島港口主要煤種價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高,基于對經(jīng)濟復(fù)蘇和通貨膨脹預(yù)期的共識,機構(gòu)普遍認為2010年煤炭現(xiàn)貨價格漲價幅度在5%-10%,甚至10%以上。給需求企業(yè)造成了很大的壓力。

     目前,一些地方煤礦企業(yè)和部分電廠簽署了小部分2010年購銷合同,較今年漲價30-50元。大型煤礦企業(yè)基本沒有簽訂購銷合同。

    《意見》和《框架》的發(fā)布有助于加快近期2010年煤炭供需購銷合同的簽訂,降低煤炭漲價預(yù)期,避免出現(xiàn)今年煤電供需談判一波三折的尷尬局面�！兑庖姟泛汀犊蚣堋穼�近期煤炭供需購銷合同的簽訂有利,但對預(yù)期的煤價漲幅影響不大。

來源：騰訊財經(jīng)