產(chǎn)能過剩、漲價、高庫存是今年鋼鐵行業(yè)的熱詞，市場對于該行業(yè)的關(guān)注達到了前所未有的高度。面對即將到來的2010年，業(yè)內(nèi)人士認為，正是由于鋼鐵企業(yè)一致預(yù)期明年市場復(fù)蘇，因此寧可增加庫存也不愿減產(chǎn)，導(dǎo)致鋼才庫存持續(xù)升高，在基建投資及地產(chǎn)復(fù)蘇下，國內(nèi)鋼材需求將快速回升，而國外市場也將逐步回暖從而帶動出口的緩慢復(fù)蘇，這些因素將導(dǎo)致鋼價在產(chǎn)能過剩的前提下出現(xiàn)上漲。
 

    從產(chǎn)能上來看，目前我國鋼鐵產(chǎn)能過剩與產(chǎn)量增長并存，據(jù)第一創(chuàng)業(yè)研究所提供的數(shù)據(jù)顯示，09年1-11月我國粗鋼產(chǎn)量5.18億噸，同比增長12.05%，增速與去年同期高出8.79%。數(shù)據(jù)顯示09年粗鋼增速較08年明顯回升，09年前半年維持在5%以下的低速增長水平；三季度迅速回升，預(yù)計全年增速將達到13%.09年1-11月我國鋼材產(chǎn)量6.28億噸，同比增長17.42%，增速較去年同期上升14.41%.

    鋼材各品種表現(xiàn)有所差異：其中棒材產(chǎn)量增速最高，呈現(xiàn)逐月回升態(tài)勢，截止8月增速達到30%；中板及冷軋則呈現(xiàn)震蕩向上的態(tài)勢，產(chǎn)量總體向上；熱軋薄板產(chǎn)量增速呈現(xiàn)震蕩態(tài)勢，波動較大；冷軋板10月后出現(xiàn)高速增長，11月增速高達75.67%.

    伴隨著過剩的產(chǎn)能，庫存也在持續(xù)增長，數(shù)據(jù)顯示，截至12月11日，全國主要城市鋼材社會庫存量達1157萬噸，與2008年同期相比增加109%，庫存連續(xù)四周上升。在1157萬噸的庫存中，螺紋鋼高達420萬噸，同比增加170%；熱軋卷板高達387萬噸，同比增加178%；線材112萬噸，同比增加83%；冷軋113萬噸，同比增加25%；中板125萬噸，同比增加16%.

    社會庫存不斷增加，而需求比較穩(wěn)定的情況下，市場風險在不斷積累，有媒體報道稱千萬噸庫存漸成鋼市“堰塞湖”。

    對于目前不斷增加超過1000萬噸鋼材社會庫存所累積的風險，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東仍持樂觀態(tài)度，他指出，“我承認現(xiàn)在庫存很高，但不是堰塞湖�！逼菹驏|說，目前庫存同比暴增，首先要考慮去年同期金融危機的恐慌性因素影響，鋼企和貿(mào)易商都在去庫存化，很多貿(mào)易商關(guān)門歇業(yè)回家，經(jīng)過今年8月的下跌，國內(nèi)仍在補庫存的階段。以北京為例，去年同期北京社會庫存只有4萬噸，而2003年北京曾達到80萬噸庫存，其正常庫存是40萬噸，如果庫存下降至10萬噸以下，根本無法保障需求和周轉(zhuǎn)。“正是因為看好了明年的預(yù)期才適當?shù)卦黾恿藥齑�。”戚向東表示。

    實際上，在國內(nèi)經(jīng)濟啟穩(wěn)回升的大背景下，國內(nèi)鋼鐵需求在持續(xù)好轉(zhuǎn)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，11月份以來全國鋼材需求旺盛，呈現(xiàn)淡季不淡局面。

    據(jù)蘭格鋼鐵提供的數(shù)據(jù)顯示，11月份，中國采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)中的分項指數(shù)，鋼鐵行業(yè)訂單指標大幅回暖。受益出口回暖，出口訂單指標從10月的49.5%上升到11月的53.5%；新訂單指標也從10月的48.7%迅速上升到52.2%。訂單指數(shù)雙雙突破臨界點，顯示鋼鐵下游行業(yè)采購積極，消費需求進一步好轉(zhuǎn)。

    “正是由于鋼鐵企業(yè)一致預(yù)期明年市場復(fù)蘇，因此寧可增加庫存也不愿減產(chǎn)，導(dǎo)致鋼才庫存持續(xù)升高�！闭闵套C券鋼鐵行業(yè)分析師同時表示。

    第一創(chuàng)業(yè)研究所分析師劉冰認為，國內(nèi)鋼鐵的產(chǎn)能過剩問題將在一個較長時期存在，但在某段時期將不是鋼鐵行業(yè)的主要矛盾，其將被階段性掩蓋。目前鋼材市場的高庫存只是短期現(xiàn)象，在基建投資及地產(chǎn)復(fù)蘇下，國內(nèi)鋼材需求將快速回升，而國外市場也將逐步回暖從而帶動出口的緩慢復(fù)蘇，這些因素將導(dǎo)致鋼價在產(chǎn)能過剩的前提下出現(xiàn)上漲。

    蘭格鋼鐵研究中心陳克新同時指出，影響下一階段中國鋼材價格走勢的首要因素，已經(jīng)不是供求關(guān)系，即所謂的產(chǎn)能過剩，而是生產(chǎn)經(jīng)營成本的提高。2010年中國鋼材行情繼續(xù)震蕩揚升的最主要推動力量，就在于生產(chǎn)經(jīng)營成本的顯著增加。這種成本推動力量，會明顯超出產(chǎn)能釋放對于市場行情的壓制，成為今后影響鋼材價格最重要因素，而供求基本面將退居為次要因素。受其影響，今后中國鋼材的行情主調(diào)將是繼續(xù)震蕩向上。

來源：證券日報