循環(huán)使用廢舊鋼鐵節(jié)能、環(huán)保,但我國的廢鋼鐵應用比長期低于世界平均水平,且呈逐年下降之勢——
今年1—9月份我國廢鋼進口總量為1119萬噸,這已遠遠超出2008年全年進口359萬噸的總量,并且恢復到2004年、2005年的歷史最好水平。
進口的迅猛增長說明國內廢鋼市場逐漸回暖,但廢鋼真的“火”起來了嗎?
供給存在缺口,廢鋼應用水平下降
一條投資1億元的廢鋼粉碎生產(chǎn)線正在太原鋼鐵集團緊張裝配,將于12月底正式投產(chǎn),這是目前世界上最先進、處理能力最大的廢鋼加工設備,年加工能力高達150萬噸。這條生產(chǎn)線加工出來的不銹鋼廢鋼,純度更高,有利于后期的回爐冶煉。
在鋼鐵行業(yè),人們總愛把廢鋼比喻成“米飯團子”——煉鋼的過程好比煮粥,鐵礦石好比剛收回來的稻谷,生鐵好比去了皮的大米,而廢鋼則是去了皮、洗干凈又煮熟了的米飯飯團,用飯團做稀飯,顯然要比重新加工稻谷、生米省時省力。
2009年,國家出臺的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確指出,要“逐步減少鐵礦石比例和增加廢鋼比重”。
太鋼投巨資引進廢鋼加工項目,體現(xiàn)鋼鐵企業(yè)對廢鋼的剛性需求。2000年以來,我國鋼鐵產(chǎn)量快速增長,廢鋼需求逐年增大。2008年我國粗鋼產(chǎn)量達到5億噸,占世界鋼產(chǎn)量的38.46%,消耗廢鋼7200萬噸,成為世界上最大的廢鋼需求市場。
但是,國內廢鋼的供給并沒有跟上廢鋼需求快速擴大的步伐,許多鋼鐵企業(yè)的廢鋼需求一直處于“吃不飽”狀態(tài)。我國最大的廢鋼加工供應企業(yè)——江蘇豐立集團早在2002年就取消了向各大鋼廠派出的“駐廠辦”,由設在總部的國內貿易部取而代之,交易模式由上門推銷逐漸變成了上門求購。
鋼鐵企業(yè)廢鋼長期“吃不飽”,推動了國內廢鋼價格的上漲,導致我國噸鋼的廢鋼單耗逐年下降。2000年我國的廢鋼綜合平均單耗為227公斤/噸鋼,2008年下降到144公斤/噸鋼,廢鋼應用比由22%降至14%左右,與世界平均水平40%—45%差距越拉越大。
據(jù)中國廢鋼鐵應用協(xié)會測算,僅按照我國2000年的廢鋼應用平均水平227公斤/噸鋼測算,2008年我國的廢鋼需求總量就超過一億噸,而實際消耗量只有7200萬噸,這中間存在近3000萬噸的缺口。
境外廢鋼資源豐富,應再擴大進口
12月12日,連云港永恒碼頭細雨蒙蒙,緊靠碼頭的廢鋼加工生產(chǎn)線正滿負荷運轉,每小時生產(chǎn)能力達到400至500噸。堆積如山的進口廢電機、報廢汽車殼體、廢鐵皮等被快速粉碎、分揀,最后壓縮成標準大小的廢鋼塊。
這是一條與太鋼廢鋼加工生產(chǎn)線同樣規(guī)模、同樣先進的生產(chǎn)線,所不同的是它依托港口興建,原材料全為進口廢鋼。擁有這條生產(chǎn)線的江蘇豐立集團,目前已經(jīng)形成300萬噸的廢鋼年加工能力,其中進口廢鋼的加工比例一直高于國內收購廢鋼。
廢鋼的來源主要有三,鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼、社會廢鋼和進口廢鋼。多年來,進口廢鋼一直是我國廢鋼供給的重要補充。中國廢鋼應用協(xié)會秘書長閆啟平分析,在鋼廠自產(chǎn)廢鋼方面,由于技術革新和管理優(yōu)化,鋼廠單位產(chǎn)量的自產(chǎn)廢鋼會越來越少;在社會廢鋼方面,由于鋼鐵設備的報廢周期一般是8—30年,我國工業(yè)化歷史較短,尚未進入廢鋼高產(chǎn)期,在一定時期內社會廢鋼不可能有較大增量;唯一的突破口在進口廢鋼,事實上發(fā)達國家早已進入廢鋼高產(chǎn)期,廢鋼資源豐富。
但近年來我國廢鋼進口量不斷下滑,2006年、2007年的下滑速度近乎50%。閆啟平說,這是因為2004年、2005年以后,世界鋼產(chǎn)量猛增,境外廢鋼需求旺盛導致國際廢鋼價格長期高位運行。國外鋼廠主要生產(chǎn)特鋼,高價格的廢鋼在總生產(chǎn)成本中的比重很小,而大量生產(chǎn)普鋼的國內鋼廠卻不能承受。
“國際金融危機發(fā)生以后,除中國大陸外全球粗鋼產(chǎn)量大幅下降,國外的廢鋼價格驟然下跌;國內鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長,廢鋼需求不斷擴大,諸多因素共同支撐了今年境外大量廢鋼資源進入國內市場!遍Z啟平說。
不過,進口大幅增長并未有效推動廢鋼在國內的應用。今年1—9月,廢鋼綜合單耗仍延續(xù)往年下降趨勢,國內鋼企廢鋼綜合單耗降至135 公斤/噸!斑@說明,進口廢鋼的增長仍舊沒有跟上鋼鐵產(chǎn)量增長的步伐,廢鋼進口需要進一步擴大!遍Z啟平說。
進口廢鋼在我國廢鋼總量中比重一直很小,“加快擴大廢鋼進口總量,提高廢鋼在煉鋼、煉鐵中的利用比,有利于緩解我國在鐵礦石進口上的被動壓力!痹诮衲11月下旬舉行的全國冶金爐料論壇上,閆啟平向與會的鋼鐵企業(yè)和服務商建議。
提高廢鋼應用,亟待政策扶持
在業(yè)內對使用廢鋼的低碳效應已達成共識、國外廢鋼市場長期量多價優(yōu)的背景下,我國鋼鐵行業(yè)的廢鋼應用比仍舊沒有提升、長期落后于世界平均水平,這是為何?在采訪中,業(yè)內人士紛紛談到目前國內廢鋼利用和廢鋼供給均面臨發(fā)展障礙,他們呼吁國家加強政策扶持,以推動國內廢鋼產(chǎn)業(yè)盡快“火”起來。
“如果單純計算生產(chǎn)成本,廢鋼的使用成本仍比鐵礦石要高,這是國內鋼鐵行業(yè)廢鋼應用比不高的根本原因。”同時涉足鐵礦石開采、鋼鐵和廢鋼領域的江蘇豐立集團總經(jīng)理助理朱慧良說,以國際市場為例,鐵礦石雖然經(jīng)歷數(shù)次漲價已站上70美元/噸,而且1.67噸鐵礦石才能生產(chǎn)1噸鋼,但相比廢鋼300美元/噸左右的價格,1.67噸鐵礦石的價格仍然遠低于1噸廢鋼的價格,即便再算上多耗費的能源成本也不足以彌補這中間的差價!敖ㄗh國家仿效在家電領域推行的補貼政策,引導鋼鐵企業(yè)加大廢鋼使用量,讓廢鋼為鋼鐵行業(yè)的節(jié)能減排作貢獻!
“廢鋼進口辦證程序繁瑣,以及只有鋼鐵企業(yè)才擁有廢鋼進口資格的傳統(tǒng)政策,束縛了國內廢鋼加工配送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!遍Z啟平在對國內廢鋼行業(yè)調研后發(fā)現(xiàn),每進口一批廢鋼,須經(jīng)地方環(huán)保部門層層審批,由鋼企和廢鋼供應企業(yè)雙方簽字蓋章申報,且須在定向港口接貨。目前這一政策已有松動,國家有關部門已向兩家規(guī)模較大的廢鋼加工配送企業(yè)發(fā)放了進口審批資格證。“盡快放開廢鋼進口市場,是促進廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當務之急。”閆啟平說。
“同為資源類進口項目,且廢鋼比鐵礦石更具有低碳優(yōu)勢,但廢鋼進口享受的補償政策卻不如鐵礦石!敝旎哿颊f。他建議國家引用鐵礦石的進口獎勵政策,進口越多就獎勵越多,以推動符合低碳、環(huán)保要求的廢鋼產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
來源:人民日報
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