西南旱災(zāi)導(dǎo)致小水電關(guān)停，沿海煤炭需求繼續(xù)回升，廣州港電煤堆存量再創(chuàng)新高，進(jìn)口煤的“零”關(guān)稅和快捷的通關(guān)方式，導(dǎo)致廣州港進(jìn)口煤數(shù)量一直居高不下。四個港區(qū)的堆存量共計280多萬噸，超過了港口的實際負(fù)荷。

受西南干旱影響，本周各煤炭航線運價繼續(xù)大幅上漲，3 月31 日，秦皇島至廣州、上海運價報分別為65 元/噸、53 元/噸，較上周分別上漲10 元/噸和4 元/噸，其他地區(qū)運價也均有不同幅度的增長。

【廣東】：內(nèi)貿(mào)煤炭報價  山西優(yōu)混6000大卡，720元元/噸   神木優(yōu)混5500大卡，655元/噸  蒙優(yōu)5300大卡，船板價580元/噸， 動力煤 山西優(yōu)混，神木優(yōu)混 940元/噸，無煙煤 無煙塊煤 1100元/噸

國際市場：越南11A Q4800 640元/噸；越南煤 Q4900 420元/噸 印尼煤 Q4800 660元/噸 印尼煤 Q3900 460-470元/噸  越南10B2 Q5850 800元/噸  越南煤 Q5300 620元/噸

綜上所述：由于今年推出進(jìn)口煤接近零關(guān)稅的政策，使得廣州港及沿海港口積壓了很多庫存。外煤大量涌進(jìn)，使得外煤價格大幅度下跌。