繼前一周鋼價(jià)大幅下跌后，上周鋼鐵市場(chǎng)繼續(xù)處于調(diào)整趨勢(shì)；不過，成本支撐效應(yīng)開始顯現(xiàn)。華泰聯(lián)合證券分析師指出，目前鋼鐵行業(yè)的供需矛盾依然突出，因而價(jià)格止跌并不能完全理解為行情反轉(zhuǎn)的信號(hào)。

上周前半周鋼鐵價(jià)格繼續(xù)大幅下滑，下半周在上海、杭州、北京等一線市場(chǎng)止跌回升的帶動(dòng)下，市場(chǎng)整體走勢(shì)稍微好轉(zhuǎn)。鋼廠方面，上周沙鋼出臺(tái)本月下旬政策：在中旬的基礎(chǔ)上對(duì)螺紋鋼價(jià)格下調(diào)250元/噸，現(xiàn)Ф14-25mmHRB335螺紋鋼出廠價(jià)格為4050元/噸�？梢钥闯觯�當(dāng)前業(yè)內(nèi)對(duì)行情判斷已出現(xiàn)分歧，大部分觀點(diǎn)認(rèn)為上周行情是當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格在超跌基礎(chǔ)上回歸理性的波動(dòng)，短期需求拉動(dòng)仍不明顯。

國(guó)際市場(chǎng)方面，鋼鐵終端需求出現(xiàn)下降的跡象。上周國(guó)際鋼價(jià)指數(shù)與前一周持平；國(guó)際鋼價(jià)方面，歐洲鋼廠上調(diào)薄板價(jià)格被部分用戶接受，長(zhǎng)材保持平穩(wěn)；上周美國(guó)市場(chǎng)保持疲軟，薄板價(jià)格小幅下滑；此外，上周亞洲市場(chǎng)保持疲軟，中國(guó)出口報(bào)價(jià)下調(diào)，但國(guó)外用戶普遍觀望。

據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，4月份歐盟新車注冊(cè)量為113.47萬(wàn)輛，同比下降7.4%，為10個(gè)月來(lái)首次下降，這或預(yù)示著后期汽車行業(yè)的需求可能要下降，部分貿(mào)易商也認(rèn)為三季度薄板價(jià)格將下跌。扁平材方面，亞洲扁平材市場(chǎng)保持疲軟。由于市場(chǎng)前景不明，東南亞熱卷進(jìn)口商保持觀望，買家擔(dān)心中國(guó)市場(chǎng)需求下滑可能導(dǎo)致市場(chǎng)大幅回調(diào)。

二級(jí)市場(chǎng)上，上周全球鋼鐵股價(jià)格繼續(xù)下挫；其中美國(guó)鋼鐵行業(yè)指數(shù)下跌8.62%，歐洲鋼鐵行業(yè)指數(shù)下跌6.29%，太平洋鋼鐵行業(yè)指數(shù)跌下7.74%，申萬(wàn)黑色金屬指數(shù)跌幅則為2.03%。估值方面，目前全球鋼鐵行業(yè)2010年平均PB為0.93-1.68倍，以市凈率估值指標(biāo)衡量，分析師認(rèn)為，隨著外盤的大幅縮水，國(guó)內(nèi)鋼鐵板塊2010年1.32倍的PB估值水平已開始處于相對(duì)的高位。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)