本周亞洲鐵礦石價(jià)格持穩(wěn)，因預(yù)期中國(guó)結(jié)構(gòu)需求將增加，貿(mào)易商進(jìn)行投機(jī)性買(mǎi)盤(pán)，盡管鋼材前景繼續(xù)低迷令市場(chǎng)承壓。

    在為期三天的端午節(jié)假期后，中國(guó)市場(chǎng)周四重新開(kāi)盤(pán)，不過(guò)貿(mào)易商表示只有在下周才會(huì)恢復(fù)正常工作。

    上海一鐵礦石貿(mào)易商表示，“業(yè)務(wù)并不多，且此刻鋼鐵企業(yè)正處于艱難的境況，因?yàn)樯�產(chǎn)成本高企，而鋼材價(jià)格搖擺不定。”

    周四，中國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)Mysteel表示，印度產(chǎn)地含鐵量為63.5%的鐵礦石含運(yùn)費(fèi)價(jià)格為每噸154美元，高于上周的152-154美元。

    本周含鐵62%的現(xiàn)貨鐵礦石鋼鐵指數(shù)持穩(wěn)，周三為143.10美元。

    印度南部一下大型國(guó)際貿(mào)易公司的貿(mào)易商表示，“有傳言稱小型貿(mào)易商，特別是來(lái)自于香港的貿(mào)易商進(jìn)行投機(jī)性買(mǎi)盤(pán)�！�

    奧里薩邦一出口商表示，從印度東海岸到中國(guó)主要港口的運(yùn)費(fèi)價(jià)格持穩(wěn)于一周前，位于薩維卡帕特南市的單一港口裝運(yùn)費(fèi)用為每噸18美元。

    在Haldia和Paradip港的兩個(gè)港口裝運(yùn)費(fèi)用為每噸21-22美元。

    然而由于活躍程度放緩，國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格走疲。

    波羅的海干貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌4.21%，至2,893點(diǎn)，為4月2日以來(lái)最低水平。

    受到年度季雨影響，在9月以前，印度可用于出口的鐵礦石數(shù)量仍然較少。

來(lái)源：和訊期貨