正當我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大步邁出、朝著由“大”變“強”挺進之時，6月26日，河北鋼鐵集團邯鋼新區(qū)二期2180毫米冷軋項目酸軋線投產(chǎn)，成功軋制出第一卷冷軋卷，產(chǎn)品寬度、厚度、強度等級可以涵蓋98%以上汽車用板規(guī)格，為我省鋼鐵高端產(chǎn)品參與國內(nèi)外市場競爭，增添了重量級的砝碼。在不久的將來，河北鋼鐵企業(yè)不能生產(chǎn)汽車面板的歷史將徹底結(jié)束。

  河北鋼鐵曾經(jīng)的尷尬

  此前，作為全國產(chǎn)鋼量最大的省份，河北沒有鋼鐵企業(yè)具備生產(chǎn)出汽車面板的裝備和技術(shù)實力，這不能不說是河北鋼鐵的尷尬。不論是我省民營汽車制造企業(yè)，還是石油管道制造企業(yè)，都沒有購買省內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的管線鋼，而要舍近求遠外購。
  邯鋼瞄準“精鋼”目標，力求河北鋼鐵的變局，其高級管線鋼的開發(fā)和投放市場的周期，都在國內(nèi)同行中獨辟蹊徑，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的高端實現(xiàn)了“河北造”。今年5月28日，邯鋼簽訂了供西氣東輸X80管線鋼5000噸的合同，接著又簽訂了16000噸X70管線鋼出口烏茲別克斯坦的合同。據(jù)悉，到2015年，邯鋼將成為國內(nèi)汽車用鋼主要生產(chǎn)基地之一。隨著省內(nèi)裝備制造企業(yè)提檔升級，河北將由“產(chǎn)鋼”大省，逐步變成自產(chǎn)自銷的“吃鋼”大省，整體制造水平和企業(yè)效益將大幅提升，成為環(huán)渤海經(jīng)濟圈實現(xiàn)騰飛的重要支撐。 

  邯鋼，拉動冀南裝備制造的引擎

  隨著歐美發(fā)達國家進入后工業(yè)時代，制造業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移日趨明朗，處于環(huán)渤海經(jīng)濟圈、具備良好工業(yè)基礎(chǔ)條件的河北，恰逢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、拉動經(jīng)濟增長的難得機遇。在曹妃甸、渤海新區(qū)成為冀東、冀中板塊快速崛起的增長極后，如何把冀南區(qū)域打造成新的增長極，正可謂“騷人擱筆費評章”。
  作為目前省內(nèi)鋼鐵行業(yè)裝備和產(chǎn)品檔次最高的邯鋼，瞄準“冀南裝備制造業(yè)騰飛”和環(huán)渤海經(jīng)濟高速發(fā)展的難得機遇，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整的“精品鋼”戰(zhàn)略。從這個意義上講，“美的”落戶邯鄲或許是邯鋼這棵“梧桐樹”的吸引。隨著冷軋項目的完工，邯鋼新區(qū)將成為河北鋼鐵重要的效益支撐，為邯鋼提升競爭力，實現(xiàn)“彎道超車”打下堅實的基礎(chǔ)。邯鋼新區(qū)生產(chǎn)的大量優(yōu)質(zhì)板材產(chǎn)品，可以形成家電、汽車、管線制造、容器、橋梁、建筑等多個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群，為這些產(chǎn)業(yè)服務(wù)的上下游產(chǎn)業(yè)也會被激活和帶動起來，從而強力推動環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)和冀南地區(qū)整體產(chǎn)業(yè)水平的提升。

來源：河北工人報