經(jīng)濟政策出清 國內(nèi)鋼價持續(xù)回落

今年上半年，我國鋼材市場經(jīng)歷了一輪沖高回落行情，而四月份正是這波行情的分水嶺。四月份以前，汽車等工業(yè)品銷售旺盛、房地產(chǎn)市場持續(xù)火爆，社會上有著強烈的通脹氛圍，蔬菜、大蒜等農(nóng)產(chǎn)品輪番上漲，國內(nèi)鋼材市場景氣程度頗高，在鋼廠大幅提高出廠價格推動下，國內(nèi)鋼價節(jié)節(jié)攀升。

但在四月份，這一切戛然而止，國內(nèi)CPI創(chuàng)下新高后，開始走下坡路，鋼鐵產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀高，成為壓死鋼價的最后一根稻草。四月中下旬，鋼材市場風向轉(zhuǎn)向，蘭格鋼鐵監(jiān)測顯示，7月2日當周，LGMI國內(nèi)綜合鋼鐵指數(shù)為157.0點，比上月同期下降4.6%，比4月下旬高點下降13.3%，其中建筑鋼材價格降幅最大，長材品種降幅達到14%，比板材品種高出2個百分點。

同時，鋼材庫存居于高位水平。據(jù)蘭格鋼鐵監(jiān)測顯示，7月2日，全國29個重點城市鋼材社會庫存為1609萬噸，基本與一個月前基本持平，較去年同期增長73%，其中建筑鋼材庫存增幅高達97%，熱軋卷板84%，冷軋卷板38%，中厚板10%。過去幾個月時間，鋼材庫存保持平穩(wěn)。

什么導(dǎo)致鋼材市場持續(xù)低迷？

筆者認為，經(jīng)濟刺激政策出清后，我國市場內(nèi)需尚沒有形成，面對著已然膨脹的國內(nèi)產(chǎn)能，市場消化不掉生產(chǎn)出來的鋼材，造成鋼材市場供給寬松，整體供大于求。需求疲軟、產(chǎn)量創(chuàng)下新高，共同促成這輪鋼價的大幅調(diào)整。

鋼鐵產(chǎn)能大幅釋放，直接壓倒鋼價

為應(yīng)對經(jīng)濟危機，中國政府實行寬松的財政和貨幣政策，政府推動大量建設(shè)設(shè)施，這導(dǎo)致經(jīng)濟危機后，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沒有經(jīng)歷充分調(diào)整，在政府干預(yù)下，逆境中，鋼鐵消費依然保持增長。數(shù)據(jù)形成鮮明對比，2009年日本、美國、德國等主要國家的鋼鐵產(chǎn)量降幅在20%以上，但我國鋼鐵產(chǎn)量依然保持增長，2009年生產(chǎn)粗鋼5.68億噸，同比增長13.5%。

與產(chǎn)量一同增長的，還有產(chǎn)能。最近兩三年時間，鋼鐵企業(yè)兼并重組風行，重組后鋼鐵企業(yè)擴建生產(chǎn)設(shè)施，國內(nèi)產(chǎn)能過千萬噸的鋼鐵企業(yè)，如雨后春筍般迸發(fā)出來。我國鋼企產(chǎn)量頗具規(guī)模，2009年全球鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量前十名中，河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、江蘇沙鋼、山東鋼鐵五個公司榜上有名，占到了一半。

目前中國鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)達到七億噸，但擴張勢頭未至，7月6日，渣打銀行預(yù)計，明年中國鋼鐵產(chǎn)能將達到7.8億噸。鋼鐵產(chǎn)能大幅釋放，全國鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)新高，統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，四五月份，全國日均粗鋼產(chǎn)量在180萬噸，同比增加兩成以上。

市形需求疲軟是鋼價持續(xù)下行根源

今年6月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為52.1%，比上月回落1.8個百分點，已經(jīng)連續(xù)兩個月回落。反映整體經(jīng)濟冷暖的PMI指數(shù)出現(xiàn)明顯回落，我國經(jīng)濟增長已經(jīng)開始明顯放緩。

經(jīng)濟增長放緩，影響到鋼材市場，首先是主要消費領(lǐng)域出現(xiàn)調(diào)整，4月以后，建筑業(yè)、制造業(yè)兩大領(lǐng)域均出現(xiàn)明顯調(diào)整。隨著房地產(chǎn)政策調(diào)整出臺，建筑鋼材的消費信心遇到了障礙。盡管現(xiàn)在房屋價格沒有明顯下降，但房地產(chǎn)商拿地心態(tài)謹慎，新增項目減少，后期將影響到建筑施工情況。

制造業(yè)中，汽車受影響尤為明顯。第一季度，我國汽車市場突飛猛進，超越美國，成為全球最大消費地，3月份全國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過170萬輛。但進入4月份，汽車產(chǎn)銷量明顯下滑，4月當月產(chǎn)銷量環(huán)比下降一成，到了6月，汽車產(chǎn)銷量較3月份高點已經(jīng)大幅跌去三成。

未來鋼材價格走勢如何？

中國走完了一輪經(jīng)濟刺激的高峰，各個重要經(jīng)濟部門都在調(diào)整中。近期房地產(chǎn)調(diào)整情況未明，汽車消費將繼續(xù)下滑，國內(nèi)鋼材消費難有明顯改觀。經(jīng)濟刺激政策，造成了虛假繁榮，令鋼廠以為鋼鐵需求已經(jīng)恢復(fù)，產(chǎn)能大幅增長，隨著刺激政策出清，內(nèi)需自主增長還沒有形成，鋼價回落難以避免。

但筆者認為，這屬于市場糾偏過程，下半年鋼材價格將延續(xù)下行后出現(xiàn)回升。至于經(jīng)濟二次探說法，個人認為，不會出現(xiàn)有研究人員預(yù)測的鋼價低于2008年底部的情況。

另外，在諸多因素中，對市場產(chǎn)生積極影響的，將是國際經(jīng)濟對鋼材的需求增加。歐洲、北美等發(fā)達國家受金融危機影響程度最深，但市場經(jīng)濟制度決定了歐美國家經(jīng)濟干預(yù)政策出臺慢，力度也小于中國。目前歐美等國經(jīng)濟已經(jīng)處于自然恢復(fù)增長階段，經(jīng)濟已經(jīng)走出泥潭，美國的鋼鐵產(chǎn)能利用率已達到85%水平，從目前來看，歐盟、北美地區(qū)的鋼鐵需求將保持穩(wěn)步增長，這決定著下半年全球鋼鐵需求將保持增長。 

隨之而談，企業(yè)健康發(fā)展，需要什么樣市場環(huán)境？

筆者感言，一個平穩(wěn)的經(jīng)濟環(huán)境，更有利于鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。不是說經(jīng)濟增長越快越好，經(jīng)濟過快發(fā)展，將帶來需求膨脹，之后是產(chǎn)能膨脹；經(jīng)濟過快增長不可持續(xù)，又將導(dǎo)致經(jīng)濟增長放緩，這又帶來產(chǎn)能過剩，之后是市場秩序的破壞。

現(xiàn)在，鋼鐵行業(yè)的市場秩序破壞已經(jīng)成風，主要表現(xiàn)在兩個方面：

其一是鋼材價格大幅下滑，出現(xiàn)“價格倒掛”（市場價格高于鋼廠出廠價格），貿(mào)易商恐懼市場風險,開始“抵制”訂貨情況，鋼廠面臨著銷售問題；其二就是受累鋼市，鐵礦石現(xiàn)貨價格明顯低于長協(xié)價格，國內(nèi)鋼廠備受煎熬，選擇哪種礦，是個難題，這將決定鋼廠未來鐵礦石來源問題。鋼價大幅下跌，考驗著鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個參與方，受雙重夾板氣的中國鋼廠，下半年盈利情況依舊堪憂。

來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)