跌跌不休的鋼價已成鋼廠難以承受之重，以檢修為名的減產停產，“已從中小鋼廠擴展到唐鋼、武鋼、沙鋼、攀鋼等大企業(yè)�！碧m格鋼鐵研究中心主任侯志蕓昨日對早報記者如是說。 跌跌不休的鋼價已成鋼廠難以承受之重，以檢修為名的減產停產，“已從中小鋼廠擴展到唐鋼、武鋼、沙鋼、攀鋼等大企業(yè)�！碧m格鋼鐵研究中心主任侯志蕓昨日對早報記者如是說。

　　侯志蕓說，檢修設備除了螺紋鋼、線材，還有熱卷、中板生產線。

　　來自鋼廠的最新信息也正佐證著侯志蕓的上述說法。河南一家生產中厚板的鋼企銷售高層陳國慶（化名）對早報記者說，盡管目前公司虧損不大，檢修尚屬正常，但如果鋼價一直上不來，公司將面臨更大虧損。

　　“鋼價都跌破成本線了，誰還敢生產？大家都虧損了，總不能這么虧下去�！标悋鴳c稱。

　　這也是目前市場較為普遍的看法：唯有鋼廠減產，現(xiàn)貨庫存逐步消減，國內鋼市才能迎來一絲轉機。

　　“成本線都跌破了，應該快探底了，大家都虧損了不少�！标悋鴳c預計，受成本線控制，4月下旬以來的下跌行情行將結束，近期鋼價可能探底。

　　鋼廠減產擴至全國

　　目前，檢修減產停產現(xiàn)象已經擴大到全國范圍。據蘭格鋼鐵信息研究中心統(tǒng)計，7月份鋼鐵企業(yè)檢修減產比6月擴大，鋼材加工企業(yè)有22家企業(yè)，測算減產140余萬噸；設備大修停產5家；高爐檢修4家，測算影響粗鋼產量約6.3萬噸。以河北唐山為例，當?shù)刂行′搹S的開工率已經由之前的95%至96%下降到了80%以下。

　　鋼價跌破成本線是鋼廠減產的直接壓力。在蘭格鋼鐵信息研究中心近期監(jiān)測的7個品種中，到6月末一周，6個品種跌破成本線，且成本與市場價格倒掛幅度加大，除中厚板倒掛在100元/噸之內，其他都已在200元/噸以上。同期，蘭格市場調查的31個主要鋼材品種市場價格與成本倒掛的有10種，占到三分之一。

　　上周末，上海一鋼貿商人士還對早報記者樂觀表示，“鋼價估計再難跌下去了，該探底了�！比欢�，事實并未如其所料。

產能過剩頑疾

　　據國內鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場分析，上海建筑鋼材價格的新一輪下跌還在繼續(xù)，探底過程尚未完成，目前鋼價已重回年前水平。另一鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告亦稱，最近的一周內，在各種“利空”因素的作用下，國內鋼材市場持續(xù)下行，“尋底”過程仍在繼續(xù)。

　　這一波下跌行情始于4月中下旬，一跌近12周。侯志蕓對早報記者表示，鐵礦石價格上漲驅動了4月前鋼價上演“步步高”，但未能持續(xù)。

　　“當時，大幅上漲的鋼價，使下游用戶采購謹慎，現(xiàn)用現(xiàn)買，與往年相比零單采購增加，集中進料減少�！焙钪臼|說，加上有不斷上升的高庫存墊底，下游用戶判斷，價格仍存在下跌的機會，多數(shù)用鋼企業(yè)坐觀其變，低價也難出貨，到了6月份“買漲不買跌”的心態(tài)，更使成交清淡。

　　“產能過剩�！标悋鴳c在回答“什么是鋼價一直下跌的根本原因”時說，實際需求跟不上鋼企產能釋放。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據顯示，5月末，全國26個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為1578萬噸，而2008年6月底時的庫存量為286.9萬噸，2009年6月份的庫存量為896萬噸。

來源：東方早報