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退稅新政引發(fā)鋼企馬太效應

2010/7/12 9:33:21       

 部分產(chǎn)品取消出口退稅的新政發(fā)布后,鋼鐵產(chǎn)業(yè)遭遇困局。小鋼企被迫退市,中型鋼企面臨限產(chǎn),但與此同時,大型鋼企則在考慮升級產(chǎn)品、提價出口。

  業(yè)內(nèi)人士表示,此次出口退稅政策調整既達到了遏制產(chǎn)能過剩的目的,又可倒逼企業(yè)轉型升級!皩τ诖笮弯撈髞碚f,這并非完全是利空,而是一次行業(yè)的重新洗牌,它可以使強者愈強!

  部分產(chǎn)品取消出口退稅的新政發(fā)布后,河北唐山多家鋼企向記者反映,目前該地區(qū)鋼鐵企業(yè)的出口訂單再度縮減,本就不多的出口量更顯單薄。與此同時,連續(xù)2個多月的鋼價下跌,使一些中型鋼企紛紛考慮限產(chǎn),而更多的小型鋼企則已經(jīng)停產(chǎn)。但與此同時,大型鋼企則在考慮升級產(chǎn)品、提價出口。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,此次出口退稅政策調整既達到了遏制產(chǎn)能過剩的目的,又可倒逼企業(yè)轉型升級!皩τ诖笮弯撈髞碚f,這并非完全是利空,而是一次行業(yè)的重新洗牌,它可以使強者愈強。”

  鋼材市場價格“跌跌不休”,對小型鋼企來說無異于落井下石。截至本月8日,螺紋鋼價格(北京地區(qū))已跌到3900元/噸的水平,這與今年4月第三周的年內(nèi)最高點4660元/噸相比,下降了760元/噸。

  河北唐山某中型鋼企負責人談到:“鐵礦石、煤炭價格都在上漲,鋼企成本越來越高,鋼材市場的需求卻越來越低。出口受阻,鋼價下跌,讓中小鋼鐵企業(yè)生存越發(fā)困難!

  河北津西鋼鐵有限公司相關負責人對記者坦言:“以目前經(jīng)營現(xiàn)狀來看,公司處于盈虧邊緣。”他透露,目前公司進口的鐵礦石既有季度價、月度價,也有現(xiàn)貨價。之所以能保持不虧損,主要還是有過去的長協(xié)價礦石做支撐。當然,這并非長久之計,如果國際、國內(nèi)形勢繼續(xù)惡化,鋼材需求仍然無法回暖,那么鋼企必然面臨虧損。

  利空云集使部分河北鋼鐵企業(yè)幾乎喪失了信心,但是,津西鋼鐵負責人卻對記者表示:“取消出口退稅新政未必全是利空。如果大環(huán)境轉好,市場需求回升,那么公司也可以把9%的稅率價格加上去,賣給下游企業(yè)。價格不是問題,關鍵看市場。”

  由此可見,目前鋼企面臨的困境根源在于國內(nèi)、國際市場的大環(huán)境不利,并非出口退稅取消。今年6月,國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷雙降,且?guī)齑孑^大。我國幾家國有大型鋼企賣出的汽車鋼板價格下調了近500元/噸。相反,浦項制鐵與豐田汽車簽訂的汽車鋼板最新協(xié)議價卻達到219美元/噸,上漲了25%?梢姡瑢r格起決定作用的因素還在于產(chǎn)品質量,而非9%的稅率。

  對此,蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳指出:“取消出口退稅,實際上是在倒逼我國鋼鐵企業(yè)提高轉移成本的能力,有實力的大型鋼企,自然會將生產(chǎn)成本轉移到下游,反之則只能被優(yōu)勝劣汰。”

  事實上,河北鋼企如今的悄然變化,早在取消出口退稅之前已經(jīng)發(fā)生。只不過在新政發(fā)布之后,這種變化更加明顯。

  美鋼價大跌中國企業(yè)當心被嫁禍

  在保持了數(shù)月的堅挺之后,美國國內(nèi)鋼材價格在6月開始大幅下滑,降幅達4.5%。它造成的直接后果是美國鋼鐵企業(yè)紛紛減產(chǎn)。對此,美國紐約咨詢機構分析人士認為,美國經(jīng)濟復蘇并沒有預想中強勁,美國鋼企將為此前過多的產(chǎn)能恢復付出代價。

  客觀來看,在全球鋼材市場疲軟的大環(huán)境下,美國鋼鐵業(yè)似乎與中國患上了同樣的“產(chǎn)能過!敝Y。但是,美國人似乎從來不甘于獨自應對難題,而是慣用轉嫁危機的手段。有美咨詢機構分析人士已明確表示,美國應該對中國鋼鐵業(yè)保持戒心。

  事實上,自金融危機爆發(fā)以來,美國人一直對中國鋼材出口抱有成見,這體現(xiàn)在美對華頻繁的反傾銷、反補貼調查之上。而在不勝枚舉的“雙反案”中,中國鋼企冤案連連。迄今為止,中國鋼鐵業(yè)只在金屬絲網(wǎng)托盤雙反案中取得勝訴,而這一產(chǎn)品的輸美出口總額僅有幾千萬美元。這一方面充分體現(xiàn)了美國對中國鋼鐵業(yè)的敵視心態(tài),同時又體現(xiàn)了美國人的不自信。

  就在7月初,美國國會兩黨議員對中國鞍鋼集團在美投資一事表示抵制,在這次抵制過程中,美國人的理由竟然是“基于美國國家安全原因”。這更加淋漓盡致地體現(xiàn)出美國人的不自信。一個普通的商業(yè)收購,一個與美國鋼企合資建立鋼鐵廠的商業(yè)計劃,一個再簡單不過的跨國合作,何談“國家安全”?

  在美國鋼材市場稍現(xiàn)回落勢頭之時,美國分析人士竟然表示,“盡管最近美國采取了一系列貿(mào)易行動,但中國鋼鐵被非法傾銷到美國市場的風險仍切實存在,并且美國過去限制中國鋼鐵產(chǎn)品的法律措施,還不如歐洲和加拿大采取的措施有效!

  面對美國企業(yè)的“敵對”心態(tài),筆者認為,中國鋼企還需警醒,尤其在如此敏感時期,鋼鐵企業(yè)更需謹慎,切忌低價競爭出口市場。否則,不僅浪費了本國資源,便宜了他國企業(yè),而且難免落下傾銷口實。在這非常時期,中國鋼鐵業(yè)還需苦練內(nèi)功,大力投資高附加值的成品鋼,減少初級鋼材制品的出口。唯有如此,才能在復雜的經(jīng)濟局勢中以不變應萬變,立于不敗之地。

 來源:國際商報

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