在5月的大跌之后，其他大宗商品價(jià)格已然企穩(wěn)，但隨著市場對(duì)于暴跌再現(xiàn)的擔(dān)憂加劇，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)下挫。

2010年4月份以來，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格連續(xù)三個(gè)月下跌。“鐵礦石價(jià)格暴跌了，但是中國鋼鐵企業(yè)盈利能力非但沒有轉(zhuǎn)好，反而陷入更為艱難的境地。根子不在鐵礦石，而在于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)長期以來的產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化、高污染高能耗成本的外部承擔(dān)等沉疴舊疾。”廣州一位鋼鐵行業(yè)研究員認(rèn)為，雖處酷夏，但連續(xù)兩個(gè)月鋼價(jià)大幅下跌卻預(yù)示著鋼鐵行業(yè)的“寒冬”早已來臨。

2010年7月份以來，在河北唐山的鐵礦石交易市場上，出現(xiàn)了一種奇怪現(xiàn)象：原本作為買方的鋼鐵企業(yè)變身賣方，兜售鐵礦石。

“鐵礦石價(jià)格暴跌，我們不僅沒有享受到利好，反而要替礦商背這個(gè)‘黑鍋’，”前述河北鋼企采購部負(fù)責(zé)人一肚子苦水，“不只是我們，國內(nèi)大中型鋼企基本上都依靠進(jìn)口鐵礦石為生，我們的問題是整個(gè)國內(nèi)鋼鐵企業(yè)共同面臨的，唯一能做的就是賣掉手中持有的高價(jià)礦，降低鐵礦石庫存，縮短鐵礦石庫存周期，然后在市場上購買價(jià)格低的現(xiàn)貨�！�

自2010年5月份國內(nèi)鋼鐵市場萎靡不振以來，現(xiàn)貨鋼價(jià)的不斷下跌導(dǎo)致了鐵礦石市場的大幅下跌，市場殺跌情緒高漲，類似前述河北中型鋼廠的案例屢見不鮮，恐慌性的殺跌使得鐵礦石價(jià)格暴跌，港口鐵礦石庫存卻不斷上漲。前述河北鋼企采購部負(fù)責(zé)人認(rèn)為，造成這種局面的根本原因是2009年底2010年初兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)鐵礦石貿(mào)易商、鋼企大肆囤貨所致。

2009年初，幾乎所有國家都以天量的經(jīng)濟(jì)刺激政策來應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)。在中國的刺激經(jīng)濟(jì)措施中，“鐵公基”（鐵路、公路、其他基礎(chǔ)設(shè)施）項(xiàng)目占據(jù)半壁江山，房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)也在此時(shí)觸底反彈，這一切，都離不開鋼鐵。原本處于“過冬期”的鋼鐵行業(yè)迅速回暖，鋼鐵產(chǎn)量也與日俱增，鋼價(jià)隨著上漲。

同時(shí)，原本已被淘汰的小鋼廠死灰復(fù)燃，開爐煉鋼。2010年4月，國內(nèi)鋼鐵日產(chǎn)量達(dá)到歷史高點(diǎn)，182萬噸的日產(chǎn)量比金融危機(jī)期間翻了一番。

“所有人都認(rèn)為是需求刺激，但是在近期鋼價(jià)不斷下滑，國內(nèi)鋼企庫存總量創(chuàng)新高之后才發(fā)現(xiàn)，隱藏在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中巨大的社會(huì)庫存、企業(yè)庫存掩蓋了鋼鐵的真正需求。”前述廣州鋼鐵行業(yè)研究員認(rèn)為，即使以2009年一月份鋼鐵產(chǎn)量計(jì)算，也基本處于供需平衡，但實(shí)際上目前的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)翻了一番。

2010年7月13日，國內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼集團(tuán)公布了8月份出廠產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)格政策，繼下調(diào)7月份指導(dǎo)價(jià)后的再次下調(diào)，合計(jì)兩個(gè)月內(nèi)，寶鋼集團(tuán)的主要產(chǎn)品價(jià)格平均下調(diào)幅度超過1000元／噸。

“產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、同質(zhì)化競爭、高污染高能耗的成本由外部承擔(dān)等，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)沉疴難起，”前述廣州鋼鐵行業(yè)研究員認(rèn)為，此次的鋼鐵行業(yè)調(diào)控政策屬于政策引導(dǎo)下的市場調(diào)節(jié)，“意在用價(jià)格擠壓鋼企利潤空間�？覆蛔〉木偷脺p產(chǎn)、停產(chǎn)，最終使得鋼鐵產(chǎn)能與需求之間維持一種平衡”。

來源：深圳商報(bào)