鋼鐵業(yè)近日再度掀起一波兼并整合大潮。7月13日，由天津鋼管集團(tuán)股份有限公司、天津天鐵冶金集團(tuán)有限公司、天津鋼鐵集團(tuán)有限公司和天津冶金集團(tuán)有限公司4家國有鋼鐵企業(yè)組建的渤海鋼鐵集團(tuán)正式成立。3天后，“首通戀”終于修成正果，首鋼以25億元的代價獲得了通鋼近八成的股權(quán)。

    而隨著各類區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域兼并重組不斷深入，鋼鐵業(yè)北部勢力版圖正變得日漸清晰。

    京津鋼企忙兼并整合

    據(jù)悉，新組建的天津渤海鋼鐵集團(tuán)總產(chǎn)能約2000多萬噸，排名一躍進(jìn)入了行業(yè)前十名，產(chǎn)品將覆蓋無縫管產(chǎn)品、長材和板材等。

    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，正如山東鋼鐵集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)的整合一樣，此次組建渤海鋼鐵集團(tuán)亦是鋼鐵行業(yè)中典型的區(qū)域性組合，其并購過程不存在錯綜復(fù)雜的地方利益博弈，也不存在企業(yè)所有制的桎梏，資產(chǎn)劃撥比較簡單。同時，這有助于天津市鋼鐵行業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃、合理配置資源和減少重復(fù)建設(shè)，進(jìn)一步對當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)業(yè)向精加工和高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)合理布局和集約發(fā)展。

來源：證券日報