“ 波動(dòng)厲害，情況復(fù)雜。 ” 在8月7日舉行的“2010鋼鐵中國?青島鋼鐵行業(yè)高峰論壇”上，我的鋼鐵網(wǎng)副總裁虞瑞泰這樣總結(jié)今年以來的鋼鐵市場，“春節(jié)前后，鋼鐵價(jià)格猛漲，到 4 月中下旬，開始了長達(dá)3個(gè)月的下行行情，7月19 日之后，鋼鐵價(jià)格又起來了�！�

　　對(duì)于市場的震蕩調(diào)整，與會(huì)的鋼材貿(mào)易商深有體會(huì)，不過雖然身在其中，貿(mào)易商對(duì)于市場走向卻很迷惑�！扒耙欢螘r(shí)間，鋼鐵價(jià)格連續(xù)下降，鋼廠和經(jīng)銷商壓力都很大。鋼廠被動(dòng)減產(chǎn)，經(jīng)銷商心態(tài)急切，都希望價(jià)格上漲�！北M管7月19 日以來，鋼材價(jià)格開始上漲，但山東連德實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理王馨卻并不樂觀，“我覺得本次上漲不會(huì)太多，預(yù)計(jì)也就300元/噸的空間�！鄙綎|三利源經(jīng)貿(mào)有限公司經(jīng)理董恩竹則表示，“價(jià)格會(huì)往上走，但估計(jì)走不遠(yuǎn)，要往回落，也不大可能，因?yàn)樵�材料成本已�?jīng)上來了�！�

　　在價(jià)格震蕩中，鋼廠和貿(mào)易商的日子都不好過。青島北方鋼管有限公司銷售經(jīng)理?xiàng)疃塑姳硎荆骸吧习肽辏瑖鴥?nèi)有 40％的鋼企選擇了減產(chǎn)，有的還被動(dòng)降價(jià)。貿(mào)易商夾在鋼廠和市場之間，更加難做，許多在上半年都賠了錢。”

　　影響因素復(fù)雜

　　對(duì)于4月到7月的下行行情，虞瑞泰認(rèn)為最主要的因素就是樓市新政。據(jù)他介紹，政策一出，鋼材市場就應(yīng)聲下跌。

　　除了樓市新政，中證期貨鋼材高級(jí)分析師許善卿表示，鐵礦石價(jià)格的持續(xù)上漲以及建筑業(yè)、汽車業(yè)對(duì)鋼材需求的減弱等上下游因素，也影響巨大�！澳瓿跻詠恚�鐵礦石價(jià)格一路猛漲，三大礦商要求實(shí)行季度協(xié)議價(jià)，并要求第二季度協(xié)議價(jià)在2009年的長協(xié)價(jià)基礎(chǔ)上提高110％，在此壓力下，四五月份鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格達(dá)到歷史最高位，目前，現(xiàn)貨價(jià)雖然稍微回緩，但仍然維持在高位�！痹S善卿分析，“與此同時(shí)，樓市調(diào)控政策導(dǎo)致的鋼材需求減少，以及汽車銷售的增幅回落，也減少了對(duì)鋼材的需求。”

　　對(duì)于7月19日以來的價(jià)格上漲，虞瑞泰分析了三個(gè)原因：有上海企業(yè)認(rèn)為前期價(jià)格持續(xù)走低，到了抄底時(shí)機(jī)，買進(jìn)鋼材，并產(chǎn)生了放大效應(yīng)；七八月份，隨著華東梅雨季節(jié)和農(nóng)忙結(jié)束，進(jìn)入工程施工期；資本從股市、房市、農(nóng)產(chǎn)品市場出來，進(jìn)入鋼鐵流通領(lǐng)域。

　　鋼材牛市或難再現(xiàn)

　　在論壇上，我的鋼鐵網(wǎng)首席分析師賈良群預(yù)測：“考慮到今年進(jìn)入經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，經(jīng)濟(jì)增長的速度難以再如前幾年那樣加速上行，再結(jié)合鋼鐵產(chǎn)能的現(xiàn)實(shí)，可以初步推論，很長時(shí)間內(nèi)鋼市將難以再現(xiàn)牛市�！�

　　對(duì)于下半年市場，賈良群表示，八九月份鋼材需求會(huì)有所上升，但是反彈多少，誰也說不清楚�！�

　　對(duì)于7月19 日開始的本輪上行行情，貿(mào)易商多數(shù)并不看好。王馨分析，“目前，鋼材價(jià)格的支撐因素仍然比較小，需求還未完全恢復(fù)，而且國家對(duì)房地產(chǎn)市場的調(diào)控力度加大，對(duì)于長材和薄板鋼材都形成打壓。”青島北方鋼管有限公司銷售經(jīng)理?xiàng)疃塑娬J(rèn)為，“8 月份，市場上支撐價(jià)格的上漲的因素沒有，南方、北方都在遭受洪災(zāi)，不過，要跌也沒有多大跌幅�！�

　　面對(duì)“走勢不明”的鋼材市場，多數(shù)貿(mào)易商表示，在市場交易上將會(huì)更加謹(jǐn)慎。楊端軍建議同行，由于價(jià)格波動(dòng)頻繁，建議采取“短平快”的操作手法，壓縮庫存，加大銷售力度。

　　在連續(xù)3個(gè)月的下跌之后，鋼材價(jià)格在 7月19日意外開始反彈，每噸已經(jīng)回升 300多元，鋼企基本脫離虧損狀態(tài)。這一輪緣何上漲？鋼鐵價(jià)格未來走向如何？日前舉行的“2010鋼鐵中國?青島鋼鐵行業(yè)高峰論壇”上，與會(huì)的業(yè)內(nèi)人士大多表示市場走勢不明，貿(mào)易商則謹(jǐn)慎觀望。

來源：大眾日?qǐng)?bào)