寶鋼、武鋼、鞍鋼三大龍頭鋼企9月價格均上漲，大鋼企集體上調(diào)鋼價符合目前市場的反彈趨勢，但業(yè)內(nèi)普遍看淡后市。

綜合媒體8月17日報道，寶鋼、武鋼、鞍鋼三大龍頭鋼企8月16日均出臺了9月價格政策，此輪調(diào)整鞍鋼漲勢兇猛，漲幅從200至1,000元/噸不等；武鋼漲幅從200至800元/噸不等；而寶鋼則取消了大部分的原有訂貨優(yōu)惠，并且對寬厚板、酸洗、無取向硅鋼做出了200至500元/噸不等的價格上調(diào)。

鞍鋼9月價格政策顯示，其唯一沒有上調(diào)的產(chǎn)品是酸洗，其余產(chǎn)品調(diào)價幅度分別為：冷卷、熱卷上調(diào)350元/噸，中厚板上調(diào)330元/噸，鍍鋅上調(diào)400元/噸，彩涂上調(diào)200元/噸，無取硅鋼上調(diào)1,000元/噸。

武鋼8月16日出臺的價格政策同樣以漲為主。其熱軋汽車鋼、線材、冷卷均上調(diào)200元/噸，而熱軋、普碳鋼軋板、低合金軋板、優(yōu)碳鋼軋板上調(diào)260元/噸，無取向硅鋼上調(diào)200至800元/噸。

寶鋼表面看來是漲幅最小的一家，其9月產(chǎn)品訂貨價格大部分與8月持平。值得注意的是，寶鋼絕大部分產(chǎn)品原本都有300元/噸的訂貨優(yōu)惠，而此輪調(diào)價，除了寬厚板保留300元/噸訂貨優(yōu)惠之外，其余產(chǎn)品均取消訂貨優(yōu)惠，或優(yōu)惠減半。

三大鋼企溫和上調(diào)9月價格，說明對后市較為謹慎，符合目前的經(jīng)濟運行態(tài)勢�！拔业匿撹F”分析師認為，寶鋼等大鋼廠主要供應(yīng)工業(yè)用鋼，而最新公布的宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟增速進一步放緩。另外，目前汽車等行業(yè)仍處于傳統(tǒng)淡季，加上受庫存拖累，部分車企對原材料需求有所增加，但并沒有明顯放量。

對寶鋼上調(diào)幅度最小的做法，聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平推測，寶鋼汽車板價格仍相對明顯高于同類產(chǎn)品，而其他鋼廠在汽車板技術(shù)等方面日益進步，或許已對寶鋼具有一定程度的威脅。對寶鋼來說，市場份額此時尤顯重要，因此上調(diào)幅度略顯謹慎。

大鋼企集體上調(diào)鋼價符合目前市場的反彈趨勢，但業(yè)內(nèi)普遍看淡后市。

鋼企人士向媒體表示，目前鋼企訂單的組織情況整體而言有所好轉(zhuǎn)，但尚未出現(xiàn)明顯增幅。其中，汽車板在經(jīng)過前幾個月訂單量下降之后，已現(xiàn)趨穩(wěn)勢頭；建筑用鋼有所好轉(zhuǎn)；家電板則較為平穩(wěn)，并將逐漸進入需求淡季。

西本新干線的監(jiān)測也顯示，目前的需求釋放明顯不具備連續(xù)性和穩(wěn)定性，對于價格平穩(wěn)走高難以形成有力支撐�！暗�季不淡，旺季不旺”已成業(yè)內(nèi)普遍擔憂。

蘭格鋼鐵信息研究中心的侯志蕓表示，隨著2010年4月下旬鐵礦石價格大幅下跌，鋼鐵價格也跟隨下跌，有些鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)了成本與市場價倒掛的現(xiàn)象。7月初，唐山150方坯一度跌到3,370元，這一價格已經(jīng)跌破了鋼鐵貿(mào)易商預(yù)計的3,450元底線，于是貿(mào)易商、下游廠商紛紛開始入場補庫存，這波反彈啟動，而反彈的原因就是減產(chǎn)和觸及鋼廠成本線等因素引發(fā)的抄底資金入市。這波上漲本質(zhì)上屬于超跌反彈，有部分投機因素在內(nèi)。

來源：世華財訊