10月14日 中國(guó)規(guī)模最大的煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)——西山煤電（000983.SZ）某高層接受記者電話采訪表示，晉豫魯鐵路通道開工建設(shè)后將直接接入岢嵐至瓦塘專用線（岢嵐至魏家灘段，以下簡(jiǎn)稱苛瓦鐵路線），直到日照港，屆時(shí)西山煤電將從中受益。

　　苛瓦鐵路線是西山煤電興縣斜溝煤礦改擴(kuò)建項(xiàng)目的配套工程之一，岢嵐至魏家灘線路全長(zhǎng)48.9公里，而山西最大的省內(nèi)鐵路中南鐵路通道的起始點(diǎn)也是魏家攤。

　　晉豫魯鐵路通道橫跨晉豫魯三省，是我國(guó)東西向重要路網(wǎng)干線鐵路的一條大能力重載鐵路。西煤線路西起山西呂梁山地區(qū)的興縣瓦塘鎮(zhèn)，途經(jīng)晉豫魯三省 13市，銜接京廣、京九等國(guó)家南北向主要鐵路干線，主要承擔(dān)山西中南部鐵路通道項(xiàng)目的資金籌措、工程建設(shè)、運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理。晉豫魯鐵路通道東至山東日照港口，全長(zhǎng)1260公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵一級(jí)，牽引重載萬(wàn)噸列車，軸重30噸，雙線電氣化，年貨運(yùn)能力2億噸，建設(shè)工期4年半，預(yù)計(jì)2014年竣工通車。

　　上述高層介紹，明年興縣礦區(qū)1500萬(wàn)噸增量將會(huì)如期完成，主要是借助明年苛瓦鐵路線運(yùn)力接入大秦線的運(yùn)輸力量，運(yùn)量在明年下半年會(huì)有所體現(xiàn)。未來(lái)苛瓦鐵路線接入大秦線和晉豫魯鐵路通道這兩條干線，將會(huì)給公司帶來(lái)不可預(yù)估的效益。

　　公司總經(jīng)理胡文強(qiáng)此前接受記者專訪時(shí)介紹說(shuō)：興縣的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)到2011年將達(dá)3000萬(wàn)噸，為適應(yīng)未來(lái)興縣礦區(qū)產(chǎn)能，苛瓦鐵路的運(yùn)力將由 2300萬(wàn)噸提高到7500萬(wàn)噸，運(yùn)力改造項(xiàng)目已經(jīng)得到鐵道部批準(zhǔn)，并將與鐵道部改造寧苛線鐵路建設(shè)同期進(jìn)行。寧苛鐵路線具體改造時(shí)間還有待鐵道部的進(jìn)一步通知。

　　寧苛鐵路線的運(yùn)力一直比較有限，自通車的那天起就開始虧損，虧損時(shí)間已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)20年，自從開始承接西山煤電的煤炭運(yùn)輸工作，寧岢鐵路才開始有了收益，所以鐵道部同意寧苛鐵路線的改造，以適應(yīng)苛瓦鐵路線的運(yùn)力。

　　興縣礦區(qū)煤炭預(yù)測(cè)儲(chǔ)量461億噸，由西山煤電的控股子公司山西晉興能源有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)，煤種為氣煤,是優(yōu)質(zhì)的煉焦配煤和動(dòng)力煤，此前因?yàn)檫\(yùn)力問(wèn)題產(chǎn)量一直無(wú)法提升。直到苛瓦鐵路通車后，將興縣礦區(qū)與山西煤最重要的通路大秦鐵路接駁，運(yùn)輸?shù)钠款i問(wèn)題得以解決，興縣的產(chǎn)能才得以迅速提高。

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