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9月份以來(lái)，包頭火車(chē)站發(fā)送煤炭1332列，共計(jì)517.8萬(wàn)噸，日均外運(yùn)煤炭33.3列、12.9萬(wàn)噸。
為快速緩解京藏高速公路內(nèi)蒙古段嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象，包頭火車(chē)站成立了煤炭搶運(yùn)小組，最大限度釋放煤炭通過(guò)能力，日均開(kāi)行大列19.3列，同比增加5.9列。
同時(shí)壓縮大列周轉(zhuǎn)時(shí)間，將包神線(xiàn)客車(chē)開(kāi)行周轉(zhuǎn)時(shí)間控制在24小時(shí)，同比壓縮0.1天，古城灣站控制在378分鐘，最短僅用時(shí)278分鐘，包頭站控制在8.1小時(shí)，每天匯總分析線(xiàn)內(nèi)各裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)、出重、存煤及車(chē)輛周轉(zhuǎn)情況，使萬(wàn)噸大列裝車(chē)時(shí)間不超過(guò)120分鐘，包神線(xiàn)日均開(kāi)行達(dá)到7個(gè)萬(wàn)噸大列。
來(lái)源：內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)
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