冬季臨近，長江中下游進入枯水期，用電量急劇增加，江蘇內河航道中的電煤運輸量也隨之增大進入。18日，江蘇各地航道及徐州、宿遷、淮陰、揚州、蘇州等地方海事部門設立“綠色通道”，保障電煤在冬季枯水期的運輸安全。
　　
　　404公里的京杭運河蘇北段是江蘇“北煤南運”的主通道。進入11月份，受長江枯水期、上游來水減少等因素影響，京杭運河蘇北段進入枯水期，對重載船舶通行造成了一定影響。
　　
　　對此，蘇北航務管理處10道船閘、4個航道站、1個應急保障中心整體聯(lián)動，對裝運電煤的運輸船舶優(yōu)先安排，使其快速通過。發(fā)電、供熱等企業(yè)可以通過安裝在煤炭運輸船舶上的GPS終端，進入蘇北航務處政務網(wǎng)站“電煤優(yōu)先保障受理系統(tǒng)”，隨時了解電煤運輸船舶運行動態(tài)。同時，該處加強應急通航管理，高度重視調度計劃編制工作，全面推行貨輪檔位圖調度，充分利用閘室容量，實現(xiàn)檔位圖利用最優(yōu)化，實現(xiàn)船閘高效運行、船舶有序通過。
　　
　　據(jù)統(tǒng)計，從11月1日至11日，京杭運河蘇北段運河電煤運輸量達120余萬噸，日均運量突破12萬噸。

    來源：中國新聞網(wǎng)