赤峰鐵路車務(wù)段加強(qiáng)春節(jié)運(yùn)輸組織，落實(shí)有效貨源，充分利用煤炭生產(chǎn)企業(yè)“開年就搶，實(shí)現(xiàn)元月開門紅”的有利時(shí)機(jī)，做好2012年春節(jié)假期電煤運(yùn)輸組織工作。從1月22日到28日7天時(shí)間，這個(gè)段電煤發(fā)送量334100噸，裝車5140車，日均裝運(yùn)電煤734車，組織到濟(jì)南、上海、鄭州、北京電煤專列35列，大年三十這一天就發(fā)往進(jìn)京入關(guān)電煤專列6列，創(chuàng)歷史同期電煤運(yùn)輸最高紀(jì)錄。

　　這個(gè)段管內(nèi)煤炭貨源占全段貨源總量的76%以上，其中電煤占發(fā)運(yùn)煤炭總量的85%以上。為了確保節(jié)日期間遼西等地區(qū)電廠電煤需求，這個(gè)段把節(jié)日期間電煤運(yùn)輸作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，采取多種辦法，確保電廠用煤。

　　段主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入到煤炭運(yùn)輸大戶和承擔(dān)煤炭運(yùn)輸?shù)能囌�，走訪了煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸情況，并按照去向和到站落實(shí)好每一車貨源，并引導(dǎo)說服貨主積極利用節(jié)日期間空車相對(duì)寬松的有利時(shí)機(jī)搶運(yùn)電煤，做到有效貨源的提前落實(shí)。組織召開了電煤運(yùn)輸站貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員會(huì)議，對(duì)節(jié)日期間電煤運(yùn)輸工作提出了具體要求，制定了考核辦法和貨源落空責(zé)任追究辦法。對(duì)車站、專用線裝卸能力和煤炭?jī)?chǔ)備情況進(jìn)行調(diào)研，對(duì)裝卸機(jī)具進(jìn)行了全面檢查，對(duì)裝卸人力進(jìn)行了合理安排，解決節(jié)日期間電煤運(yùn)輸?shù)摹捌款i”問題。設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)節(jié)日期間電煤運(yùn)輸組織工作，與重點(diǎn)煤礦和貨主建立通話聯(lián)系制度，動(dòng)態(tài)掌握煤炭生產(chǎn)、空車配備及裝車情況，確保車后不落空。開通電煤運(yùn)輸綠色通道，對(duì)節(jié)日電煤運(yùn)輸實(shí)行優(yōu)先上貨、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等“四優(yōu)先”政策，確保電煤運(yùn)輸在該段管內(nèi)一路綠燈。

　　承擔(dān)煤炭運(yùn)輸?shù)脑獙毶�、平莊、平莊南、馬林、安慶溝五個(gè)車站，節(jié)日期間段班子成員分工重點(diǎn)對(duì)這五個(gè)站進(jìn)行電煤運(yùn)輸組織的包保，科室專業(yè)干部深入車站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，包保電煤運(yùn)輸?shù)陌踩�，車站干部職工加班加點(diǎn)、日夜奮戰(zhàn)，保證到達(dá)的空車及時(shí)送往煤炭專用線裝車、及時(shí)掛運(yùn)，確保了電煤運(yùn)輸創(chuàng)新高。

來(lái)源：北方網(wǎng)