上一周內(nèi)北方地區(qū)煤炭市場狀況良好,產(chǎn)地方面受大秦線影響導致外運量減少,但是港口市場相對火爆,再加上沿海運費繼續(xù)小幅下落,下游需求還是較為旺盛,預(yù)計本后港口市場將繼續(xù)呈現(xiàn)上漲勢頭。
國內(nèi)主產(chǎn)地方面:山西地區(qū)動力煤市場維持平穩(wěn)運行的狀態(tài)。秦港的動力煤價格小幅上漲5元/噸,這并沒有帶動山西地區(qū)動力煤價格的上揚;由于大秦線檢修力度增加,山西地區(qū)的動力煤的到港量減少。大同地區(qū)動力煤6000大卡坑口含稅725元/噸,臨汾5100坑口含稅570元/噸。
陜西煤炭市場在上一周還繼續(xù)保持平穩(wěn)運行,目前當?shù)匦枨筮處于平穩(wěn)階段,下游需求度提高不大,不能為煤價上漲提供有利的支撐。西安5500大卡的煙煤混場地價760元/噸;榆林6300-6400大卡三八塊含稅670元/噸;神木6000大卡三八塊含稅730元/噸。
內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭市場依舊保持平穩(wěn)運行,下游需求不強烈及大包線檢修對蒙西影響較大,目前市場維持3月份運行水平,短期內(nèi)不會出現(xiàn)較大變動。
北方港口方面,北方四港庫存依舊呈現(xiàn)下降趨勢。由于庫存下降較快,已拉動港口動力煤平倉價格小幅上漲。目前北方四方調(diào)入量依然在下降中,這也導致港口庫存不能得到及時的補充,然后下游需求并沒有減弱,持續(xù)的采購導致港口庫存下降過快,也拉動了港口動力煤價格小幅上漲。截止13日,秦皇島港存煤547萬噸,比6日減少了81萬噸。港口煤炭價格繼續(xù)上漲,其中11日秦皇島港各品質(zhì)動力煤市場價格比3月28日均上漲了5元/噸;京唐港各品質(zhì)動力煤價格上漲10元/噸;曹妃甸港4500大卡動力煤價格上漲10元/噸,其他各品質(zhì)動力煤價格上漲5元/噸;天津港5800大卡動力煤價格上漲5元/噸,其他各品質(zhì)動力煤價格上漲10元/噸。
沿海運費方面:截止4月13日,煤炭運價指數(shù)為843.74點,環(huán)比上周同期下降6.03%,秦皇島至廣州和上海的運價分別為47.8元/噸和36.6元/噸,比上周同期分別下降1.4元/噸和2.8元/噸。
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