2012年一季度,中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為97.2點(diǎn),較上季度下降2.0點(diǎn)。中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)預(yù)警指數(shù)為66.7點(diǎn),較上季度大幅下降30.0點(diǎn),由正常的“綠燈區(qū)”進(jìn)入偏冷的“淺藍(lán)燈區(qū)”運(yùn)行,并已接近過冷的“藍(lán)燈區(qū)”臨界點(diǎn)。這表明鋼鐵行業(yè)下行進(jìn)入低谷期。
　　
　　本季度鋼鐵業(yè)出現(xiàn)較大幅度下行的原因主要有三:一是需求不旺、價(jià)格低迷,影響鋼材產(chǎn)銷和利潤水平。由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響使鋼材消費(fèi)增速減緩,加之一季度北方地區(qū)因冬季施工建設(shè)難以進(jìn)行影響鋼材需求,同時(shí)又跨元旦、春節(jié)兩節(jié),鋼材需求和銷售不旺,致使價(jià)格低迷,一季度鋼鐵業(yè)產(chǎn)品出廠價(jià)格同比下降7.5%,導(dǎo)致鋼鐵業(yè)產(chǎn)量、特別是利潤水平下降。二是原燃料價(jià)格居高不下,嚴(yán)重?cái)D壓了鋼鐵業(yè)利潤空間。3月末,中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)(ciopi)為471.56點(diǎn),與上月末相比,上升了4.23點(diǎn),升幅為0.91%;煤炭等能源價(jià)格亦處于高位。三是鋼鐵行業(yè)長期存在的產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低等結(jié)構(gòu)性矛盾,制約企業(yè)盈利能力。
　　
　　正是受到以上因素影響,一季度鋼鐵產(chǎn)業(yè)利潤總額同比大幅減少94.0%,銷售利潤率僅為0.1%,較上季度下降2.1個(gè)百分點(diǎn),大大低于5.0%的全國工業(yè)平均銷售利潤率,已趨于冰點(diǎn),面臨全行業(yè)虧損的危險(xiǎn)。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年1月、2月,中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)利潤合計(jì)為負(fù)值,已經(jīng)處于虧損狀態(tài)。
　　
　　在當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)處于盈虧平衡點(diǎn)的狀態(tài)下,必須清醒地意識(shí)到,過去那種單純依靠數(shù)量增長來提升企業(yè)盈利水平的粗放發(fā)展模式已不復(fù)存在,應(yīng)切實(shí)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu),有效措施之一就是提高產(chǎn)品檔次和質(zhì)量,在滿足下游行業(yè)不斷提高的品種質(zhì)量要求的同時(shí),因產(chǎn)品附加值高獲得好的經(jīng)濟(jì)效益,改變行業(yè)微利狀況。例如,在當(dāng)前鋼鐵業(yè)微利局面下,寶鋼仍保持了較好的盈利水平,這在很大程度上得益于寶鋼產(chǎn)品的高檔次和高質(zhì)量。寶鋼的高檔次汽車板全國市場占有率在50%以上,寶鋼自主研發(fā)的取向硅鋼產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,高檔次、高技術(shù)含量、高質(zhì)量產(chǎn)品帶來了好的經(jīng)濟(jì)效益。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)號(hào)召鋼鐵企業(yè)學(xué)寶鋼。
　　
　　預(yù)計(jì)二季度鋼鐵業(yè)面臨的形勢可能比一季度略有好轉(zhuǎn)。隨著天氣轉(zhuǎn)暖,工程建設(shè)進(jìn)入施工旺季,將會(huì)拉動(dòng)鋼材需求有一定增長。另外,國內(nèi)外制造業(yè)增長勢頭有所回升,也將拉動(dòng)鋼材需求增長。需求拉動(dòng)有助于鋼鐵業(yè)止跌回升。但也不應(yīng)盲目樂觀,預(yù)測二季度鋼鐵業(yè)可能出現(xiàn)的只是超跌反彈,而不是反轉(zhuǎn),且反彈高度不大,鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍將在微利區(qū)間運(yùn)行。同時(shí),也不能排除因反彈后鋼鐵產(chǎn)量回升導(dǎo)致再次下行的可能性。從目前情況分析,預(yù)計(jì)未來一段時(shí)期鋼鐵業(yè)微利狀況將成為常態(tài),需要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
　　
　　
　　
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)