2008年，由于正式提出重組日照鋼鐵，山東鋼鐵集團（下稱山東鋼鐵）卷入一場以“國進民退”為話題的大討論，日照鋼鐵掌門人杜雙華也因此聲名鵲起。

    2009年后，由于鋼鐵業(yè)進入不景氣周期，山東鋼鐵對日照鋼鐵的重組計劃一度擱置。

    2011年，山東省被國家確定為鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整試點省份，其主要內(nèi)容包括淘汰壓縮落后產(chǎn)能、加快兼并重組、建設日照鋼鐵精品基地等，山東鋼鐵是推動試點省建設的重要載體。

    其中，“建設日照鋼鐵精品基地”的前提條件是重組日照鋼鐵。山東省政府也在《意見》中提出，到2013年，日照鋼鐵精品基地完成規(guī)劃設計、項目核準等前期準備工作，項目主體建設全面展開。

    上述接近杜雙華的業(yè)內(nèi)人士表示，自山東省被國家確定為鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整試點省份后，杜雙華對堅守日照鋼鐵“不再抱任何幻想”。

    今年3月22日，濟南鋼鐵正式更名為山東鋼鐵。這意味著，歷時兩年多的濟南鋼鐵換股吸收合并萊鋼股份案收官，山東省在建設大鋼鐵集團的征程上邁出了實質(zhì)性步伐。

    不久前，日照市委副書記、市長李同道作政府工作報告時特別提到，日照鋼鐵精品基地爭取年內(nèi)開工建設。

    來源:21世紀經(jīng)濟報道