上周（8月13日—8月19日），秦皇島港煤炭庫存延續(xù)著下降的趨勢，并且跌至700萬噸以下水平，繼前一周跌破800萬噸大關之后，一周內(nèi)再次減少近百萬噸庫存。
　　
　　數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量共計453.1萬噸，較前一周的調(diào)入量（373.7萬噸）大幅增加79.4萬噸，增幅達21.2%；日均調(diào)入煤炭為64.7萬噸，較前一周煤炭調(diào)入量日均增加11.4萬噸，較去年同期日均68.3萬噸的調(diào)入量仍屬于較低水平。7月底至8月初，環(huán)渤海地區(qū)的煤炭運輸普遍受到臺風和持續(xù)強降雨的影響，致使鐵路煤炭調(diào)進量顯著減少。連續(xù)三周以來煤炭調(diào)入量均處在較低水平，也是當前煤炭庫存快速下降的主要因素。
　　
　　上周秦皇島港煤炭調(diào)出量也保持增長態(tài)勢，煤炭裝船量為487.1萬噸，較前一周（469萬噸）的調(diào)出水平增加18.1萬噸，增幅為3.9%；調(diào)出量也保持增長，日均調(diào)出煤炭70萬噸的水平表明當前整體市場平穩(wěn)。
　　
　　上周秦皇島港口錨地船舶日均為105艘左右的水平，較前一周日均108艘水平變化不大，其中在19日、20日錨地船舶升至128艘左右水平，較之前增長20艘左右。調(diào)入減少，調(diào)出增加，秦皇島港煤炭庫存持續(xù)回落，截至8月20日，數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港煤炭庫存由上周的700.7萬噸回落至664.6萬噸，一周內(nèi)下降36.1萬噸，并且降至700萬噸以下水平，秦皇島港煤炭庫存回落至合理水平。
　　
　　環(huán)渤海其他幾港煤炭庫存也均出現(xiàn)下降趨勢，京唐港區(qū)煤炭庫存量港煤炭庫存量385萬噸，周環(huán)比減少30萬噸，降幅7.22%；國投曹妃甸港煤炭庫存量238萬噸，周環(huán)比減少13萬噸，降幅5.17%。
　　
　　煤炭庫存的減少，使得環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格持續(xù)走穩(wěn)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)兩周持平，同時包括秦皇島港、京唐港在內(nèi)的幾個港口都出現(xiàn)上漲的規(guī)格品，煤炭價格企穩(wěn)態(tài)勢明顯，煤炭市場也迎來一些利好。但最新公布的多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示出當前經(jīng)濟仍在底部徘徊，考慮到宏觀經(jīng)濟運行的慣性與政策的時滯性，擴張性政策短期內(nèi)難以見效，因此煤炭市場好轉(zhuǎn)的基礎條件仍不完全具備。
　　
　　最新消息，曹妃甸港煤碼頭二期工程近期將逐步投入使用，新增的5000萬噸裝船能力將有助于提高煤炭行業(yè)的供應能力，同時也將分擔大秦線整體的運量，其他幾港的煤炭調(diào)入量也將相應減少。
　　
　　
        來源：鋼之家