瑞銀發(fā)表報告稱，鐵礦石價格已跌至每噸87美元，較6月中的高點140元下跌38%。預(yù)計礦石價格短期內(nèi)將進(jìn)一步下跌，在年底的旺季之前，10月份將為鐵礦石價格的最困難月份。受此影響，9月6日，BDI指數(shù)收于675點，比前一天下降了9點，跌幅為1.32%。該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)七個交易日下跌。
　　
　　據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)采集數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的8月份，進(jìn)口礦月跌幅達(dá)到28~29美元/噸。在快速下跌的過程中，鋼廠和貿(mào)易商雖有所采購，但是在“買漲不買跌”的心理作用下，需求方多數(shù)處于觀望狀態(tài)。
　　
　　幾年前還雄心勃勃打造自己船隊以縮小與澳洲礦山企業(yè)運(yùn)距劣勢的淡水河谷，在如今礦石市場和航運(yùn)市場雙雙不景氣的局面下，開始賣船減壓。據(jù)悉，9月4日，淡水河谷同意以6億美元出售10艘大型礦砂船給韓國北極星航運(yùn)公司，之后再從后者租賃該船只。
　　
　　此前，中國遠(yuǎn)洋發(fā)布半年財報，繼去年全年虧損104.5億元人民幣后，今年上半年再虧48.7億，同比減少79.72%。鐵礦石、煤炭等大宗商品需求的持續(xù)低迷，加上全球運(yùn)力過剩，預(yù)計未來很長一段時間，航運(yùn)市場仍難復(fù)蘇。

        來源：鋼聯(lián)資訊