上周全國主要港口鐵礦石庫存環(huán)比大幅下降。截至11月23日，國內(nèi)主要港口總庫存為8263萬噸，環(huán)比下降268萬噸，降幅為3.1%；其中澳礦占比為46.71%，環(huán)比上升1.42%；印礦占比為4.9%，環(huán)比下降0.14%；巴礦占比為24.00%，環(huán)比下降1.03%。
　　
　　上周普氏指數(shù)由漲轉(zhuǎn)跌，截至11月22日，普氏指數(shù)為120.5美元/噸，較前一周下跌跌3.5美元/噸。上周雖然進(jìn)口礦港口庫存再次大幅下降，但其原因更多的是在于港口現(xiàn)貨到貨量較少所致，而并非港口成交狀況有所改善。目前國內(nèi)鋼企采購鐵礦石積極性明顯不高，不少鋼企由于看空未來進(jìn)口礦的走勢而延緩了進(jìn)口礦的采購計劃，進(jìn)口礦港口市場詢盤稀少，成交冷清。但由于如今港口現(xiàn)貨庫存稀少，港口商家心態(tài)雖略有動搖小幅加大了議價空間，但大幅降價意愿暫不強(qiáng)，個別大戶更是封盤惜售挺價，港口進(jìn)口礦市場陷入了供需雙方僵持的局面；直至周中后隨著部分中小鋼廠采購量的稍有提升，進(jìn)口礦價格跌勢也逐漸趨穩(wěn)�？紤]到目前進(jìn)口礦港口庫存持續(xù)下降，而國內(nèi)鋼廠產(chǎn)量仍無法得到，因此料本周進(jìn)口礦雖將偏弱運行，但跌幅較為有限，而進(jìn)口礦港口庫存也將持續(xù)下降。
　　
　　上周焦炭價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運行，而焦炭港口庫存并沒有太大改變。截至11月23日，天津港焦炭庫存為205.4萬噸，環(huán)比上升0.83%；連云港焦炭庫存為17萬噸，環(huán)比下降15.00%；日照港庫存為8.4萬噸，環(huán)比上升5.00%；秦皇島焦炭庫存為655.99萬噸，環(huán)比上升0.49%。由于受政策影響中小煤礦遲遲未能復(fù)產(chǎn)，焦煤資源緊張導(dǎo)致的成本上行仍是推動上周焦炭價格走強(qiáng)的最大動力，加之臨近冬季，鋼廠有一定補庫需求，采購積極性較高，上周焦炭仍以偏強(qiáng)運行為主，成交氛圍也十分良好。但是考慮到隨著“十八大”的結(jié)束，中小煤礦的復(fù)產(chǎn)將勢在必行，近期焦炭價格上行的最大支撐--資源成本因素將逐漸減弱，而前期由于焦煤不足而無法復(fù)產(chǎn)的焦企開工率也將明顯回升，因此料本周焦炭上漲態(tài)勢或難以延續(xù)，焦炭價格將以穩(wěn)中窄幅盤整為主，而焦炭的庫存或由于焦企開工率的恢復(fù)而有所上升。
　　
　　上周國內(nèi)鋼材市場延續(xù)弱勢下滑格局，而鋼材社會庫存則有小幅回落。截至11月23日，全國鋼材社會庫存總量為1192.67萬噸，環(huán)比下降1.36%，其中，螺紋庫存488.6萬噸降0.3%,上周降0.1%；線材118.8萬噸降0.1%，上周升2.9%；熱軋303萬噸降2.9%，上周降0.9%；冷軋158.1萬噸降1.4%，上周升0.2%；中板124.3萬噸降2.8%，上周降0.6%。
　　
　　上周國內(nèi)鋼材市場各品種均有不同程度的下跌，其中由于螺紋與線材等建材產(chǎn)線開工率較高以及北材南下的逐漸到貨，前期南方地區(qū)資源緊缺的狀況得到了緩解，加之上周南方多受持續(xù)陰雨天氣困擾下游需求有所減少，因此線螺價格跌幅相對較為明顯；而板材中的熱軋與中板由于近期鋼廠減產(chǎn)檢修較多影響了產(chǎn)量，雖然迫于原料價格的下滑以及前期上漲幅度過大的影響有所回調(diào)，但幅度較為有限，而其市場庫存也由于產(chǎn)量上得到了控制而大幅下降，市場資源緊缺狀況較為嚴(yán)重�？紤]到目前市場庫存雖仍處于低位，但多數(shù)商家均無冬儲意愿，短期市場成交難有明顯好轉(zhuǎn)，因此料本周鋼價或仍呈現(xiàn)窄幅偏弱的格局，但熱軋及中板或由于資源供應(yīng)量不足跌幅略小于螺紋與線材等建材，而國內(nèi)市場庫存或由于市場成交清淡及商家拿貨意愿低而繼續(xù)維持窄幅下降態(tài)勢。
　　
　　來源：富寶資訊